- •Министерство образования и науки Украины Севастопольский национальный технический университет синтез электромеханического привода
- •7.100301 «Судовождение на морских и внутренних водных путях»,
- •7.100302 «Эксплуатация судовых энергетических установок»
- •Библиографический список…………………………………………………….….167 введение
- •1. Цель и состав курсового проекта
- •2. Состав и условия нагружения электромеханического привода
- •2.1. Характеристика элементов привода машины
- •2.2. Режимы работы машины и типовые режимы нагружения
- •2.3. Синтез механизмов передачи вращательного движения.
- •Передаточное отношения для таких механизмов равно
- •2.4. Синтез зубчатых передач с эвольвентным профилем
- •Любая точка на эвольвенте окружности характеризуется радиусом r и углом , которые равны:
- •Исходного контура
- •2.5. Основы прочностного расчета
- •2.5.1. Виды нагрузок, действующих на механизм и его элементы
- •1. Метод эквивалентных циклов.
- •2. Метод эквивалентных моментов.
- •3. Метод эквивалентных напряжений.
- •2.5.3. Коэффициент запаса прочности.
- •2.5.4. Напряжения в зацеплении.
- •2.5.5. Материалы передач
- •2.6. Особенности планетарных и волновых передач
- •2.6.1. Планетарные передачи
- •2.6.2. Волновые передачи.
- •2.7. Энерго – кинематические параметры привода
- •3. Расчет элементов привода
- •4. Расчет элементов редуктора
- •Передаточные характеристики
- •Продолжение таблицы 4.1.1
- •4.2 Передача цилиндрическая
- •При циклическом нагружении
- •Продолжение таблицы 4.2.4
- •Продолжение таблицы 4.2.4
- •Передачи с эвольвентным профилем зуба
- •Продолжение таблицы 4.2.5
- •Продолжение таблицы 4.2.5
- •Продолжение таблицы 4.2.5
- •Продолжение таблицы 4.2.5
- •Продолжение таблицы 4.2.5
- •Продолжение таблицы 4.2.5
- •Продолжение таблицы 4.2.5
- •Продолжение таблицы 4.2.5
- •Продолжение таблицы 4.2.5
- •Продолжение таблицы 4.2.9
- •Продолжение таблицы 4.2.9
- •Напряжений
- •4.3. Передача планетарная с цилиндрическими колесами *)
- •Продолжение таблицы 4.3.3
- •При циклическом нагружении
- •Продолжение таблицы 4.3.4
- •Продолжение таблицы 4.3.4
- •Продолжение таблицы 4.3.5
- •Продолжение таблицы 4.3.5
- •Продолжение таблицы 4.3.5
- •Продолжение таблицы 4.3.5
- •Продолжение таблицы 4.3.5
- •Продолжение таблицы 4.3.5
- •Продолжение таблицы 4.3.5
- •Продолжение таблицы 4.3.5
- •Продолжение таблицы 4.3.5
- •Продолжение таблицы 4.3.5
- •Продолжение таблицы 4.3.5
- •Продолжение таблицы 4.3.5
- •Продожение таблицы 4.3.5
- •Продолжение таблицы 4.3.5
- •Продолжение таблицы 4.3.5
- •*)При расчете зубчатым колесам помимо принятых буквенных обозначений присваются индексы 1 и 2 соответственно меньшему и большему элементу сцепляющейся пары (рисунок а.15, таблица а.54);
- •Продолжение таблицы 4.3.8
- •Продолжение таблицы 4.3.8
- •Продолжение таблицы 4.3.8
- •4.4. Передача волновая
- •*Предлагаемая методика расчета ориентирована:
- •1) Материал колес по таблице а.61
- •2) Нарезание зубьев гибкого колеса производиться в недеформированном состоянии червячной фрезой, а жесткого колеса – долбяком с эвольвентным профилем по стандартному исходному контуру
- •Продолжение таблицы 4.4.3
- •Продолжение таблицы 4.4.3
- •Продолжение таблицы 4.4.3
- •Продолжение таблицы 4.4.3
- •Продолжение таблицы 4.4.3
- •Продолжение таблицы 4.4.3
- •Продолжение таблицы 4.4.3
- •Продолжение таблицы 4.4.3
- •Продолжение таблицы 4.4.3
- •4.5. Передача коническая
- •При циклическом нагружении
- •Продолжение таблицы 4.5.4
- •Продолжение таблицы 4.5.4
- •Передачи с прямыми зубьями эвольвентного профиля
- •Продолжение таблицы 4.5.6
- •Продолжение таблицы 4.5.10
- •Продолжение таблицы 4.5.10
- •4.6 Передача червячная с цилиндрическим червяком
- •Цилиндрическим червяком
- •Продолжение таблицы 4.6.4
- •Продолжение таблицы 4.6.8
- •4.7 Передача ременная
- •4.8 Передача цепная
- •4.9 Валы, их опоры и соединения
- •Продолжение таблицы 4.9.1
- •Продолжение таблицы 4.9.1
- •Продолжение таблицы 4.9.1
- •Продолжение таблицы 4.9.1
- •Продолжение таблицы 4.9.1
- •Продолжение таблицы 4.10.2
- •5. Мероприятия по эксплуатации
- •Библиографический список
2.2. Режимы работы машины и типовые режимы нагружения
Для назначения исходных данных при расчете механизмов грузоподъемных устройств производят анализ группы режимов работы (таблица 2.1), которые устанавливаются по классу классу использования (таблица 2.2) и классу нагружения (таблица 2.3).
Таблица 2.1 – Группа режима работы механизмов по ГОСТ 25835 – 83
Класс использо-вания |
Группа режима работы механизма для класса нагружения |
Класс использования |
Группа режима работы механизма для класса нагружения |
||||||
В1 |
В2 |
В3 |
В4 |
В1 |
В2 |
В3 |
В4 |
||
А0 |
1М |
1М |
1М |
2М |
А4 |
3М |
4М |
5М |
6М |
А1 |
1М |
1М |
2М |
3М |
А5 |
4М |
5М |
6М |
6М |
А2 |
1М |
2М |
3М |
4М |
А6 |
5М |
6М |
6М |
6М |
А3 |
2М |
3М |
4М |
5М |
|
|
|
|
|
Класс использования механизма (таблица 2.2) устанавливают по времени t его работы
t =36524 Тгkгkсkр ПВ /100 , (2.1)
где Тг - срок службы (требуемый), лет
kг - коэффициент годового использования, который при числе дней в году T г
kг=T г/365, (2.2)
kс - коэффициент суточного использования механизма, который при количестве работы часов в сутки tс равен
kс=t с/24, (2.3)
kр – коэффициент часового использования механизма, который при количестве минут работы механизма в течение часа tр равен
kр =tр /60, (2.4)
ПВтехн - относительная продолжительность включения, характеризующая интенсивность использования механизма и определяемая отношением той части времени tв цикла, когда механизм работает к полному времени технологического цикла tц, равному сумме времени tп пуска, времени tуст движения с установившейся скоростью, времени tт торможения и времени tпауз пауз (tц =tп+tуст +tт +tпауз)
ПВ=(tв/tц)100% . (2.5)
Для механизмов принимают tц не более одного часа. При этом ПВ может принимать значения 15, 25, 40, 60.
Для двигателей повторно – кратковременного режима допустимое время цикла установлено равным 10 мин. Если tц 10 мин, то режим работы двигателя считается продолжительным ПВ=100%.
Таблица 2.2 – Классы использования механизмов (ГОСТ 25835-83)
Класс использования |
А0 |
А1 |
А2 |
А3 |
А4 |
А5 |
А6 |
Общее время работы механизмов, ч |
До 800 |
800… 1600 |
1600 … 3200 |
3200 … 6300 |
6300 … 12500 |
12500… 25000 |
25000… 50000 |
Норма времени работы механизма назначается исходя из наибольшей экономичности для ожидаемых условий использования механизма и с учетом группы режима работы агрегата. Для механизмов, у которых предусмотрен капитальный ремонт норма устанавливается до капитального ремонта. Для механизмов, у которых капитальный ремонт не предусмотрен норма устанавливается до списания.
Класс нагружения механизмов (таблица 2.3) устанавливают по коэффициенту нагружения К
К=[(Fi/Fmax)3(ti/ti)], (2.6)
где Fi – нагрузка, действующая на механизм в течение времени ti;
Fmax – наибольшая нагрузка, действующая на механизм в течение времени его работы;
ti – продолжительность времени действия нагрузки Fi;
ti – суммарное время действия нагрузок на механизм.
Значения нагрузок Fi , Fmax определяют для концевого звена кинематической цепи механизма (канатный барабан и т.п.), с учетом всех факторов, включая и процессы неустановившегося движения.
Таблица 2.3– Класс нагружения механизма и его характеристики (ГОСТ 25835-83)
Класс нагружения |
Коэффициент нагружения К |
Качественная характеристика класса нагружения |
В1 |
До 0,125 |
Работа при нагрузках значительно меньшей номинальной и в редких случаях с номинальной нагрузкой |
В2 |
0,125…0,25 |
Работа при средних и номинальных нагрузках |
В3 |
0,25…0,5 |
Работа преимущественно при номинальных и близких к номинальным нагрузкам |
В4 |
0,5…1,0 |
Постоянная работа при номинальных и близких к номинальным нагрузкам |
Нагрузки бывают постоянными и переменными во времени. Переменные нагрузки могут иметь случайный и циклический характер.
При циклическом нагружении нагрузка одной и той же величины повторяется через постоянный промежуток времени.
Число циклов Nсi нагружения элемента вращающим моментом Тi (или другим каким – либо силовым эквивалентом) за время ti при частоте вращения ni устанавливается по формуле
Nсi=60 niti, (2.7)
Суммарное число циклов нагружения Nс за полное время th нагружения элемента равно
Nс= Nс1 + Nс2+…+ Nск, (2.8)
где Nс1, Nс2,…, Nск - число циклов нагружения элемента моментами Т1 , Т2, …,Тк за периоды времени t1, t2,…,tк соответственно (t1 +t2 +…+tк =th).
Величины t1, t2,…,tк представляют собой совокупное время действия нагружающих воздействий Т1, Т2, …,Тк в различные периоды в течение всего срока службы. Эксплуатационные нагрузки Т1 , Т2, …,Тк можно сгруппировать по величине в относительных единицах, сопоставив с максимальной Тmax величиной (Т1/Тmax, Т2/Тmax, …,Тк/Тmax) и установить их время действия относительно всего срока службы (t1/th, t2/th,…, tк/th) или относительно общего числа циклов нагружения (Nс1/Nс, Nс2/Nс,…, Nск/Nс).
Удельный вклад каждой совокупности нагрузок в сочетании со временем их действия относительно общей загрузки механизма является основанием для назначения типа режима нагружения.
В Правилах Госгортехнадзора различают режимы работы механизма легкий (Л), средний (С), тяжелый (Т) и весьма тяжелый (ВТ).
На рисунке 2.18 приведена циклограммы нагруженности механизма подъема груза.
1 – легкий режим; 2 – средний режим; 3 – тяжелый режим
Рисунок 2.18 – Графики загрузки механизма подъема по режимам
На основе статистической обработки реальных эксплуатационных режимов получены типовые режимы нагружения механизмов.
ГОСТ 21354 – 87 предлагает следующие типовые режимы нагружения: постоянный П, тяжелый Т ( - распределение), средний равновероятный Р (равновероятное распределение), средний нормальный Н (нормальное распределение), легкий Л ( - распределение) и особо легкий Ло (( - распределение).
В таблице 2.4 и на рисунке 2.19 представлена упорядоченная зависимость между нагружающими моментами и числом циклов нагружения в относительных координатах T/Tmax и Nс/Nс.
Таблица 2.4 - Типовые режимы нагружения (ГОСТ 21354 –87)
Виды режимов нагружения
|
Функция распределения |
Параметры функции распределения |
1) Тяжелый режим – интегральная функция - распределения |
i Ф(i)=ia-1(1-i)b-1di/B(a,b) 0 |
a=6 b=2 ср=0,77 |
2) Средний – равновероятный, интегральная функция равновероятного распределения |
i Ф(i)= di 0 |
ср=0,5 |
3) Средний – нормальный, интегральная функция нормального распределения |
-(i-ср) 2 /2s2 Ф(i)=e di/[s(2)1/2] - |
ср=0,5 s=0,19 |
4) Легкий – интегральная функция - распределения |
i Ф(i)=ia-1 (1-i)b-1di] B(a,b) 0 |
а=2,2 b=3,0 ср=0,42 |
5) Особо легкий - интегральная функция - распределения |
i Ф(i)=ia-1 (1-i)b-1di/B(a,b) 0 |
a=1,8 b=4,0 ср=0,31 |
Примечание - Коэффициенты: i= Тi / Tmax ; ср= Tср / Tmax, где Ti – текущий вращающий момент на ведущем элементе, соответствующий числу циклов нагружения Nсi; Тmax – максимальное значение вращающего момента; Tср - среднее значение вращающего момента |
||
0 – постоянный; 1 – тяжелый ; 2 – средний равновероятный;
3 – средний нормальный; 4 – легкий ; 5 – особо легкий
Рисунок 2.19 - Типовые режимы нагружения (ГОСТ 21354 – 87)
Особенности циклограмм отражает коэффициент интенсивности , который характеризует интенсивность типового режима при базовом числе циклов Nlim:
- для ступенчатой циклограммы (рисунок 2.18)
=( Тi / Тmax )3(Nci/Nlim). (2.9)
- при плавном характере циклограммы (рисунок 2.19)
Tmax
=( Тi / Тmax )3(Nci/Nlim), (2.10)
Tmin
Эквивалентное число циклов нагружений определяется по формуле
NЕ=Nс, (2.11)
Этот показатель используют для установления эквивалентности реальных режимов типовым.
Соответствие режима нагружения механизма одному из типовых режимов устанавливается по подобию форм кривых и по среднему значению нагрузок. В расчетах следует принимать типовой режим наиболее близкий к фактическому в области больших нагрузок путем сравнения реальной циклограммы с типовыми или эквивалентными режимами нагружения.
Соотношения групп режимов работы механизмов грузоподъемных машин по ГОСТ –25835-83 и типовых режимов (ГОСТ 21354 – 87) согласно Правилам Госгортехнадзора приведены в таблице 2.5
Таблица 2.5 – Соответствие групп режимов работы механизма
Режим эксплуатации по ГОСТ 21354-87 |
«0» непрерывный |
«1» тяжелый |
«2» средний равновероятностный |
«3» средний нормальный |
«4» легкий |
«5» Особо легкий |
Режим работы по ГОСТ 25835-83 |
6М |
5М |
4М |
3М |
2М |
1М |
Режим по правилам Госгортехнадзора |
«ВТ»
ПВ63-100% |
«Т»
ПВ40-63% |
«Срв»
ПВ25-40% |
«Сн»
ПВ25-40% |
«Л»
ПВ16-25% |
«Ло»
ПВ<16% |
