Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ПРТСР в торговле -2.doc
Скачиваний:
2
Добавлен:
01.04.2025
Размер:
4 Мб
Скачать
☆

Раздел II. Транспортное оборудование складов и торговых предприятий

Глава 4. Общая характеристика подъёмно-транспортного оборудования

4.1. Технико-эксплуатационные требования к подъёмно-

Транспортным машинам

Для складской переработки различных материалов применяются разнообразные типы подъёмно-транспортных машин и устройств. Для работы с затаренными и штучными грузами применяют различные тележки, конвейеры, краны, погрузчики и другие машины; для работы с сыпучими материалами – грейферные краны, конвейеры, скреперы, бункеры, эстакады и т.п.

Удобство и эффективность, в том числе экономическая, применения тех или иных механизмов зависят от грузооборота, характера перерабатывающих материалов, их веса, габаритных размеров и других факторов. Только тщательный анализ и экономические подсчёты позволяют установить и выбрать наиболее выгодный для данного склада тип подъёмно-транспортной машины или другого устройства.

При выборе подъёмно-транспортных машин необходимо руководствоваться следующим:

- машины и устройства должны обладать надёжностью в работе, иметь необходимую прочность и устойчивость, иметь высокий к.п.д., быть безопасным в обслуживании, иметь небольшой собственный вес;

- производственная мощность машин и устройств должна соответствовать условиям и объёму работ и сокращать простой подвижного состава под грузовыми операциями;

- машины для ПРТС-работ по возможности должны быть однотипными и взаимозаменяемыми;

- машины, применяемые для ПРТС-работ должны обеспечивать качественную и количественную сохранность грузов;

- при выборе машин важно, чтобы их привод соответствовал наличию местных энергоресурсов. Целесообразно использовать машины с электроприводом;

- тип подъёмно-транспортных машин выбирается исходя из вида, габаритных размеров и веса перерабатывающего материала;

- применяемые машины и устройства должны быть экономичными.

При установлении производительности подъёмно-транспортных машин различают техническую норму производительности, производственную норму выработки и фактическую выработку.

Техническая норма показывает проектную (паспортную) производительность машины при её полной загрузке и правильной организации работ. Производственная норма характеризует производительность машины в данных конкретных производственных условиях работы с учётом использования её во времени и загрузке в течение рабочей смены на переработке отдельных видов материалов. На основе производственной нормы устанавливается производственное задание на планируемый период времени (сутки, месяц, квартал, год).

Фактической выработкой машины называется количество материала (в т, шт., м3), перерабатываемого в среднем за 1 час или одну смену работы в течение установленного периода времени.

4.2. Классификация подъёмно-транспортных машин.

По характеру движения перемещаемого груза ПТМ делятся на машины непрерывного и периодического (прерывистого) действия.

К ПТМ периодического действия относят машины, циклически перемещающие грузы отдельными порциями.

К ПТМ непрерывного действия относят машины, перемещающие груз непрерывным потоком.

По характеру своей работы и способу перемещения материалов ПТМ делятся на:

  • машины, перемещающие материалы в горизонтальном и слегка наклонном направлении;

  • машины, перемещающие материалы в вертикальном и резко наклонном направлении;

  • машины, перемещающие материалы в любом направлении

К первой группе относятся: машины периодического действия – ручные и механизированные тележки, механические лопаты, скреперы и др., машины непрерывного действия – различные конвейеры, наземные дороги с механической тягой и т. п.

Ко второй группе относятся: машины периодического действия – тали, штабелеукладчики, грузовые лифты, ковшовые подъёмники и пр., машины непрерывного действия – элеваторы, нории, люлечные подъёмники и т. п.

К третьей группе относятся: машины периодического действия – самоходные погрузчики, электротали, различные краны и пр., машины непрерывного действия – пространственные конвейеры, подвесные канатные дороги и пр.

К специальным вспомогательным устройствам, служащим для ПРТС-работ, относят разгрузочные эстакады, полубункерные и бункерные устройства, вагоноопрокидыватели, автомобилеопрокидыватели и пр.

Контрольные вопросы

  1. От чего зависят удобство и эффективность применения

подъёмно-транспортных машин?

2. Дайте характеристики технической нормы производитель

ности, производственной нормы и фактической выработки

машины.

3. На какие группы делятся потдъёмно-транспортные машины

по характеру перемещения материалов? Приведите примеры