127. Договор перевозки грузов в международном сообщении (cmr).

Для выполнения МП с обращением к экспедитору действует следующая схема:

1. Договор тр. экспедиции

2. Договор об организации перевозок

3. Договор перевозки груза

4. Сдача груза на основе договора перевозки

5 Дог-р поставки, купли-продажи на осн Инкотермс

По договору транспортной экспедиции одна сторона (экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента - грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза. Договором транспортной экспедиции могут быть предусмотрены обязанности экспедитора организовать перевозку груза транспортом и маршрутом, избранными экспедитором или клиентом, обязанность экспедитора заключить от имени клиента или от своего имени договор (договоры) перевозки груза, обеспечить отправку и получение груза, а также другие обязанности, связанные с перевозкой.

По договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его уполномоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату. Заключение договора перевозки груза подтверждается составлением транспортной накладной (коносамента или иного документа на груз, предусмотренного транспортным уставом или кодексом--СМР).

Перевозчик и грузовладелец при необходимости осуществления систематических перевозок грузов могут заключать долгосрочные договоры об организации перевозок.

По договору об организации перевозки грузов перевозчик обязуется в установленные сроки принимать, а грузовладелец предъявлять к перевозке грузы в обусловленном объеме. В договоре об организации перевозки грузов определяются объемы, сроки и другие условия предоставления транспортных средств и предъявления грузов для перевозки, порядок расчетов, а также иные условия организации перевозки.

Между перевозчиками различных видов транспорта могут заключаться договоры об организации работы по обеспечению перевозок грузов (узловые соглашения, договоры на централизованный завоз (вывоз) грузов и др.).

Договор м/н перевозки оформляется м/н ТТН (CMR). CMR оформляется как минимум в 7 экз. 1-ый экз. остается у ГО и служит для подтверждения заключения договора пер-ки, факт отправки грузов и расчетов. 2-ой экз. сопровождает груз и сдается водителям – экспедитором и предназначен для подтверждения факта получения груза. 3-ий (прилагается к ПЛ и служит основанием для учета оказан услуг и начисления ЗП вод.) и 4-ый экз. (прилагается к счету за пер-ку и высылается заказчику) остаются у перевозчика. Остальные экземпляры – для затаможивания, проезда погранпереходов, перецепок и т.д. После окончания рейса водитель прикладывает к ПЛ не менее 5-ти экземпляров CMR на пер-ку грузов (по одному экз-ру для расчета по ин. территории и СНГ, один экз-р для отдела расчетов, один к ПЛ и один резервный – в случае обращения в суд). При перевозке мелкопартийных грузов к CMR прилагается грузовой манифест (описание каждого вида груза, его кол-во, место нахождения каждого груза). CMR заполняется на каждый вид груза, каждую его партию, и общая CMR заполняется на весь груз. CMR заполняется ГО, выделенное жирной рамкой – заполняется перевозчиком.

Особенности заполнения:

Графа 1 – реквизиты ГО (наименование, адрес, страна, номер телефона и ФИО контактного лица ГО);

Графа 2 – реквизиты ГП (наименование, адрес, страна, номер телефона ГП);

Графа 3 – адрес места разгрузки;

Графа 4 – место и дата погрузки груза;

Графа 5 – перечень прилагаемых документов (отгрузочная спецификация, счет-фактура, сертификат кач-ва, ветеринарный и карантинный серт-ты, серт-т происхождения, акт загрузки);

Графа 6 – знаки и номера, обозначающие класс, подкласс перевозимых ОГ;

Графа 7 – количество мест груза;

Графа 8 – род упаковки груза;

Графа 9 – наименование груза;

Графа 10 – код груза по классификации;

Графа 11 – вес брутто в кг;

Графа 12 – объем, м3;

Графа 13 – указания отправителя, реквизиты контракта купли-продажи груза (номер и дата заключения контракта);

Графа 14 –гос. номер полуприцепа или контейнера в случае вывоза их из-за границы после временного пребывания там;

Графа 15 – условия оплаты за товар по контракту купли-продажи;

Графа 16 – реквизиты перевозчика (наименование, адрес, телефон, факс);

Графа 17 – реквизиты последующего перевозчика в случае осуществления перевозки несколькими перевозчиками;

Графа 18 – оговорки и замечания перевозчика;

Графа 19, 27, 28, 29 – информация о применяемом тарифе;

Графа 20 – платежи, кот. ГО обязан осуществить, сумма, подлежащая оплате при сдаче груза, инструкция отправителя перевозчику отн-но страхования груза (заполняется в случае необходимости);

Графа 21 – наименование нас. пункта, где составлялась CMR и дата заполнения;

Графа 22 – время прибытия под погрузку и убытие из-под нее;

Графа 23 – номер ПЛ, ФИО водителя и штамп предприятия перевозчика;

Графа 24 – фактическое время прибытия под погрузку и убытие из-под разгрузки;

Графа 25 – гос. номер тягача и полуприцепа;

Графа 26 – марки и модель тягача и полуприцепа.