- •Экзаменационные вопросы
- •121. Требования к водителям атс при различных видах перевозок. 138
- •1 Классификация грузов. Тара. Упаковка и маркировка грузов. Манипуляционные знаки.
- •2 Классификация и маркировка опасных грузов. Знаки опасности.
- •3 Дорожные условия эксплуатации атс. Элементы и параметры дорог.
- •4 Транспортные и природно-климатические условия эксплуатации атс.
- •5 Классификация и обозначение автомобильных дорог (agr)
- •6 Объем перевозок и грузооборот. Изучение грузопотоков.
- •7. Методы обследования подвижности населения и пассажиропотоков.
- •8. Парк атс, учет и показатели его использования.
- •9 Требования к автомобилям-такси и учет их работы.
- •10.Требования к автобусам для перевозок в различных сообщениях.
- •11. Требования к водителям атс при различных видах перевозок.
- •12. Требования к атс для перевозок опасных грузов
- •13. Требования к персоналу, занимающемуся перевозкой опасных грузов
- •14. Документация при перевозках опасных грузов
- •15 Транспортное оборудование, его классификация, параметры и применение
- •16 Правила еэк оон в отношении грузоывых атс.
- •17 Правила еэк оон в отношении пассажирских атс
- •18 Правила еэк оон в отношении активной безопасности транспортных средств
- •19 Применение контрольных устройств (тахографов)
- •20. Документация на автомобильное транспортное средство
- •21. Контроль технического состояния транспортных средств
- •22. Укладка и крепление груза в кузове атс
- •23 Определение осевых нагрузок атс при перевозке грузов
- •24. Скорости движения атс и их нормирование.
- •25 Допускаемые параметры по габаритам и массам дорожных тс
- •Мах разрешенные осевые нагрузки:
- •26.Виды форм, порядок приема и выдачи путевых листов.
- •27 Установка и эксплуатация контрольных устройств (тахографов)
- •28. Производительность погрузочно-разгрузочных машин различного действия.
- •29 Эксплуатационные качества грузовых атс.
- •Вместимость:
- •30. Применение специализированных атс.
- •31. Активная, пассивная и экологическая безопасность атс.
- •32. Система технического обслуживания и ремонта транспортных средств.
- •33. Эксплуатационные качества пассажирских тс.
- •34 Экологические требования к атс
- •35. Система информационного обеспечения при перевозке опасных грузов.
- •36.Управление качеством и сертификация услуг на транспорте.
- •37. Грузовые терминалы. Назначение. Проектирование. Технология работы.
- •38. Меры по локализации инцендента (аварии) при перевозке опасных грузов. Ликвидация пожара
- •39. Рациональное применение различных видов тр-та при перевозках пассажиров.
- •40 Рациональное применение различных видов транспорта при перевозках грузов
- •41 Комбинированные перевозки грузов. Документация
- •42. Органицация мультимодальных перевозок грузов
- •43. Контейнерные и пакетные перевозки грузов.
- •44 Транспортно-экспедиционная деятельность на транспорте. Операции. Документация.
- •45 Элементы процесса перемещения грузов. Показатели использования атс.
- •46 Нормирование и учет длительности элементов процесса перемещения грузов
- •47. Влияние тэп на производительность атс.
- •48. Выбор атс для конкретных условий перевозок грузов.
- •49. Расчет необходимого числа атс для освоения заданных объемов перевозок грузов.
- •50 Маршрутизация перевозок грузов помашинными отправками.
- •51. Маршрутизация перевозок грузов по сборочно–развозочных маршрутам
- •52 Разработка часовых графиков и организация по ним перевозок грузов.
- •53.Товарно-транспортная документация при перевозках грузов.
- •54. Организация труда водителей, графики работы и учет рабочего времени.
- •55. Оптимизация размера партий грузов и грузоподъемности а/м.
- •56 Договор перевозки. Прием и оформление заказов (заявок) на перевозку грузов.
- •57. Сменные задания водителям. Выпуск атс на линию. Учёт работы.
- •58. Внутриреспубликанская перевозка тяжеловесных и крупногабаритных грузов
- •59 Логистический подход к доставке груза.
- •60. Согласование работы атс и терминальных комплексов.
- •61. Порядок приема груза к перевозке и выдача его грузополучателю
- •62 Лицензирование автомобильных перевозок.
- •63. Организация внутриреспубликанских автомобильных перевозок пассажиров в регулярном сообщении
- •64. Порядок продажи билетов на проезд пассажиров в автобусах в регулярном сообщении.
- •65. Организация движения автобусов на маршрутах в регулярном сообщении. Расписание движения
- •66.Технологическое проектирование пассажирских терминалов.
- •67. Методы расчета структуры парка пассажирских атс.
- •68. Асду движением автобусов.
- •69. Применение информационных технологий на транспорте.
- •70. Обеспечение перевозок автобусами населения сельской местности.
- •71.Порядок перевозки ручной клади и багажа пассажиров.
- •72. Организация работы в городе, а/м-такси. Оплата проезда.
- •73. Технологическое проектирование трамвайных и троллейбусных линий.
- •74. Режим труда и отдыха водителей при внутриреспубликанских автомобильных перевозках.
- •75 Организация перевозок опасных грузов.
- •76. Контроль за транспортной деятельностью
- •77. Критерии оптимальности транспортных процессов.
- •78. Учет затрат на выполнение перевозок. Себестоимость перевозок.
- •79.Принципы бухгалтерского учета. Бухгалтерский баланс.
- •80. Учёт денежных средств и расчётно-кредитных операций.
- •81. Учёт кассовых операций, расчётов с подотчётными лицами.
- •82. Порядок исчисления и учёта налогов и сборов.
- •83. Выручка, доходы, прибыль, рентабельность.
- •84. Учет финансовых результатов и распределение прибыли.
- •85.Виды рисков и их страхование.
- •86. Разработка бизнес-плана(бп).
- •87. Создание и ликвидация субъектов хозяйствования.
- •88. Организация труда и управление персоналом.
- •89. Производительностьть труда. Оплата труда.
- •90. Себестоимость грузовых перевозок.
- •91. Себестоимость пассажирских перевозок.
- •92.Топливо и эксплуатационные материалы. Учет затрат на топливо.
- •93.Организация то и р. Нормирование затрат на то и ремонт.
- •94.Автомобильные шины. Типоразмер. Эксплуатация. Учет затрат по шинам.
- •96. Пути снижения себестоимости перевозок.
- •95.Состав и учет общехозяйственных расходов.
- •97.Тарифы на грузовые перевозки.
- •98. Тарифные схемы на пассажирские перевозки.
- •99. Кредитование и инвестирование на транспорте.
- •100. Реклама трансортно-экспедиционной и перевозочной деятельности.
- •101 Сегментация рынка транспортных услуг.
- •102.Ответственность перевозчика за безопасность пасс-ов и сохранность багажа.
- •103. Законодательство рб по транспортной деятельности.
- •104. Основные положения по охране труда на транспорте.
- •105. Приближенные методы решения транспортных задач.
- •106. Претензии и иски по автомобильным перевозкам.
- •107. Формы хозяйствования автомобильного перевозчика.
- •108. Разработка эффективной коммуникации при реализации транспортной услуги.
- •109.Основные фонды, их учет и показатели использования.
- •110. Аренда основных фондов и их учет. Виды аренды. Лизинг.
- •111. Учёт нематериальных активов, финансовых вложений и ценных бумаг.
- •112. Амортизационные отчисления, их учет и использование.
- •113.Оборотные средства, их учет и использование.
- •114. Влияние технико-эксплуатационных показателей на себестоимость перевозки грузов
- •115. Внешнеэкономическая деятельность и её учёт.
- •116 Термины Инкотермс-2000 и их применение.
- •117. Нормативно-правовые основы международных перевозок грузов и пассажиров.
- •118. Обеспечение безопасной автомобильной перевозки пасс-ов и грузов.
- •119. Режим труда и отдыха водителей при международных автомобильных перевозках (aetr – естр – Европейское соглашение, касающееся работы экипажей транспортных средств).
- •120. Учет труда и отдыха водителя с помощью технических средств (aetr).
- •121. Требования к водителям атс при различных видах перевозок.
- •122 Показатели использования атс при международных перевозках грузов
- •123. Показатели использования атс при международных перевозках пассажиров
- •124. Расчет числа автомобилей для международных перевозок грузов
- •125. Расчет числа автобусов при международных перевозках пассажиров в регулярном сообщении
- •126. Расчет числа автобусов при международных перевозках пассажиров в нерегулярном сообщении
- •127. Договор перевозки грузов в международном сообщении (cmr).
- •128. Нормативно-правовые основы международных автомобильных перевозок грузов (adr)
- •129. Таможенное оформление грузов (tir, ата, sad, дкд).
- •130. Перевозка скоропортящихся продуктов (атр)
- •131. Порядок перевозки автобусами групп детей.
- •132 Порядок организации и выполнения перевозок опасных грузов (adr)
- •133 Взаимодействие компетентных органов при организации и выполнении перевозок ог
- •134 М/ные перевозки опасных грузов (adr)
- •135. Разработка маршрутов движения при международных перевозках грузов
- •136 Разработка маршрутов международных перевозок пассажиров
- •138. Организация международных перевозок пассажиров в нерегулярном сообщении.
- •139 Основные решения, принимаемые в сфере международного маркетинга
- •142. Формирование тарифов на международные перевозки пассажиров и грузов.
- •141.Разрешительная система международных перевозок пассажиров
- •142 Разрешительная система cemt
- •143. Требования по резолюции семт к экологической и дорожной безопасности грузовых атс.
- •144 Порядок получения виз иностранных государств
- •145. Обеспечение уплаты таможенных платежей. Таможенный перевозчик
- •146. Таможенный агент. Декларант
- •147. Оформление карнета tir
- •148. Допуск перевозчиков к перевозкам с применением карнета tir
- •149 Процедура перевозки с применением Карнета tir
- •150. Оформление сmr-накладной
- •24 Июня 2004 г. № 23
- •151. Использование карнета ата
- •152. Документация на международную перевозку грузов
143. Требования по резолюции семт к экологической и дорожной безопасности грузовых атс.
АТС должны отвечать по экологической и дорожной безопасности национальным Требованиям, Конвенции о дорожном движении, Правилам ЕЭК ООН, резолюции СЕМТ, а также директивам Евросоюза Требованиям отдельных стран, через которые проходит маршрут.
Требования к так называемому «обычному» автомобилю минимальные. Такое АТС должно отвечать Конвенции о дорожном движении и некоторым требованиям ЕЭК ООН.
ТС, которые отвечают более высоким треб-м, принято называть: «зеленые»,U или E, «более зеленые и безопасные», S, «Euro-3 безопасные», 3.
«Зеленые» должны удовлетворять по отработавшим газам треб-м Euro-1, нормам по шуму. Уровень шума д.б. не более 78 дБ (по шкале А), если мощность двигателя не более 150 кВт и не более 80 дБ при мощности более 150 кВт.
«Более зеленые и безопасные» ТС д. отвечать по отработавшим газам нормам Euro-2, нормам по шуму, а также треб-м дорожной безопасности: глубина протектора на всех шинах не менее 2 мм; задние защитные устройства (кроме седельных тягачей); боковое защитное устройство (кроме седельных тягачей); ограничитель скорости; аварийный предупреждающий сигнал опасности; знак аварийной остановки; задние опознавательные знаки для ТС большой длины и грузоподъемности; тормозная система с антиблокировочной системой; рулевое устройство.
«Euro-3 безопасные» ТС д. отвечать по отработавшим газам нормам Euro-3, нормам по шуму, а также требованиям дорожной безопасности. Дополнительно к треб-м «Более зеленые и безопасные» необходимо: передняя противоподкатная защита, зеркала заднего вида, осветительные светосигнальные устройства, светоотражатоельная маркировка АТС большой длины и грузоподъемности.
Соответствие АТС треб-м экологической и дорожной безопасности д. подтверждаться соответствующими сертификатами (Сертификат об эколог. безоп-ти отработавших газов, шума; Сертификат о дорожной безоп-ти; Сертификат о пригодности к эксплуатации ТС).
На разрешениях для «зеленых» ставится зеленый штамп с силуэтом грузовика, для «более зеленых и безопасных» - штамп с силуэтом грузовика и буквой «S» на нем в круге, для «Euro-3 безопасных» - с силуэтом грузовика и цифрой «3» на нем в круге.
Многие современные грузовые ТС, движущиеся по дорогам Европы, имеют на кабине или на бампере круглые знаки: латинская буква на зеленом фоне. Эти знаки свидетельствуют о том, что грузовик полностью соответствует тем или иным экологическим правилам и нормам.
L-тягач с низким уровнем шума (Австрия), G- -//- (Германия), U-зеленый грузовик, S- более зеленый и безопасный грузовик. ТС прежде всего должно удовлетворять требованиям той страны, где оно зарегистрировано.
144 Порядок получения виз иностранных государств
Обязательным условием для получения въездной визы в любое ин. гос-во яв-ется наличие официал. приглашения частного или юр. лица. При выдаче многократной визы, к-рая выдается в случае наличия родств. или служб. связей, кроме приглашения могут быть затребованы дополнительные документы, удостов. наличие подобных связей. Для служеб. дел это могут быть копии соглашений, контрактов, договоров и т.п.; для док-ва родств. связей - завещания, копии свидетельств о рождении, заключении брака и т. п.
Во всех случаях при получении визы требуется предоставить действующий паспорт, фотографии, оформить анкеты, уплатить консульский сбор.
Это общие положения оформления визовых документов для выезда за границу, но для ряда стран имеются свои особенности.
Визы ин. гос-в можно классифицировать:
по типам: туристич., служебная (без трудоустройства), рабочая, дипрломатич., имиграц., транзитная, гостевая или посетительская.
по кол-ву выездов: однократная (указывается срок действия); двукратная; многократная (дает право на посещение от 3-х и более раз. При этом ограничивается общее время нахождения на тер-рии гос-в от 15 до 90 сут.).
по видам: индивидуальная; совместная (родители и дети), коллективная (для поездок групп).
по территориальному признаку: национальная (дающая право посещения тер-рии страны назначения); интернациональная (шенгенская. Действие такой визы может быть сужено до тер-рии гос-ва, выдавшего визу).
по сроку действия: недельная, месячная, 3-х месячная, полугодовая, годовая, до 5-ти лет (практически не выдается).
по сроку пребывания: равная сроку действия; с плавающим сроком.
РБ заключены договоры о безвизовом посещении стран:
гос-ва СНГ: Армения, Грузия, Казахстан, Кыргызстан, Молдова, РФ, Таджикистан, Узбекистан, Украина.
Сербия до 30 дней.
В 1995 г подписана 7 европ. гос-вами (Германия, Бельгия, Франция, Люксембург, Нидерланды, Испания, Портуалия) Шенгенская Конвенция, к-рая окончательно установила «шенгенское пространство» ( прозрачные границы, чтобы физ. лица и товары перемещались без контроля). к нему после присоединились Италия, Австрия, Греция, Норвегия, Швеция, Финляндия, Дания. В течение 2007 г предполагается, что вступит в Соглашение 9 гос-в: Польша, Литва, Латвия, Эстония, Чехия, Венгрия, Словения, Словакия, Мальта.
Пользуются ШС «карликовые гос-ва»: Монако, Андорра, Ватикан, Сан-Марино, Гренландия, Форельские острова.
Для получения разовой или многократ. визы для въезда в ФРГ гражданин РБ в консульство должен предъявить:
паспорт со сроком действия разрешающей отметки для выезда за границу на 3 мес. превышающим дату возвращения в РБ;
2 фотографии 3,5×4 см;
2 анкеты, заполненные на нем. или русском яз.;
оригинал приглашения с указанием цели, адреса, сроков поездки, а также с обязательствами приглашающей стороны взять на себя расходы, возникающие в связи с пребыванием в Германии, вкл. расходы на возможное мед. обслуживание; и обязательств о принятии на себя расходов по выполнению §§ 82-84 «Закона об иностранцах»;
копию и оринал труд. книжки.
Если приглашающий не берт на себя расходы на возможное мед. обслуживание, то ходатайствующий должен предъявить мед. страх. полис на соответствующий срок поездки.
При оформлении виз водителем дополнительно представляются:
копия удостоверения водителя;
копия св-ва о регистрации ТС, на к-ром будет осущ-ться выезд в ФРГ.
Перечень документов для получения визы водителем ч/з БАМАП:
письмо в БАМАП, где указывается инф-ция об информированности водителя о запрете каботаж. перевозок, страхование «зеленая карта», действующая в стране назначения.
оригинал или заверенная копия заявки на перевозку в Германию, Австрию;
2 заявления;
лицензия;
фотографии;
оригинал труд. книжки;
полис мед .страхования;
оригинал св-ва обучения по МАП;
оригинал ТТН, подтв. работу водителя, оригиналы путевых листов, Журнал учета карнетов. Эти документы представляются за период действия предыдущей визы.
Государства Балтии установили въезд на свою тер-рию только при наличии въездной визы.
С 1.10.2003 установлен виз. режим въезда граждан РБ в Польшу, если данная страна является целью поездки. Если гражданин РБ следует ч/з Польшу транзитом (что подтверждается действительной визой гос-ва, являющегося целью поездки), транзитной визы не требуется.
