- •1. Исторические предпосылки выделения рл
- •2. Распределительная логистика как часть логистической системы
- •3. Особенности управления товародвижением в логистической системе
- •4. Область исследований в распределительной логистике.
- •5. Предмет изучения рл. Экономическая сущность рл.
- •6. Задачи распределительной логистики
- •7. Функции распределительной логистики
- •8. Основные понятия, используемые в распределительной логистике: логистический канал, логистическая цепь, логистические посредники.
- •10. Базовые логистические концепции. «Толкающ.», «тянущ.».
- •9. Основные понятия, используемые в распределительной логистике: управление заказами, поставками, логистическим сервисом.
- •11. Взаимосвязь и различия логистики (л) и маркетинга (м)
- •12. Современное понятие маркетингового канала
- •13. Виды других каналов: принадлежности, переговоров, финансирования, продвижения, логистики.
- •14. Понятие логистической цепи и его отличия от маркетингового канала. Функции каналов дистрибуции
- •15. Логистический канал. Уровень, длина, ширина и мощность – основные характеристики
- •Проблемы управления в логистических цепях. Барьеры в логистической цепи
- •17. Формы движения материального потока - транзитная и складская
- •Прямые, эшелонированные и смешанные логистические каналы
- •19. Логистические посредники в каналах, их функции.
- •21. Стратегии в логистических каналах охвата рынка(территории)
- •22.Стратегии в логистических каналах охвата потребителей.
- •23.Стратегии в логистических каналах ассортимента продукции.
- •24.Основные методы, применяемые при анализе и проектировании каналов: институционально-описательный; графический. Сущность каждого метода, его достоинства и недостатки.
- •25. Основные методы, применяемые при анализе и проектировании каналов,- функциональный, структурный. Сущность каждого метода, его достоинства и недостатки.
- •26.Систематизация методов анализа и проектирования логистических каналов. Основной и общий недостаток данных методов.
- •27. Процесс упорядочения участников канала распределения как сущность его трансформации в логистическую цепь дистрибуции
- •28.Структура процесса формирования логистической цепи дистрибуции (лдц): организационная фаза, её стадии и этапы
- •30. Основные этапы и процедуры на стадии предпроектной подготовки
- •31. Основные этапы разработки логистической цепи дистрибуции на стадии проектирования
- •32. Задача разработки показателей оценки уровней логистической цепи дистрибуции. Критерии выбора посредников и показатели их оценки по этим критериям
- •33. Управление логистической деятельностью на этапе распределения: последовательность процедур
- •34 Управление заказами как функция распределительной логистики
- •35 Автоматизированные системы управления заказами
- •37. Значение эффективного управления поставками в рл. Понятие поставки.
- •38. Задачи управления поставками
- •39. Дисциплина обслуживания. Классификация поставок по срокам
- •40.Анализ выполнения плана поставок.
- •41.Анализ договорных обязательств и его содержание
- •42 Оценка выполнения контракта по объему и ассортименту поставок.
- •43. Оценка договорных обязательств по равномерности и ритмичности поставок.
- •44. Методы оценки уровня равномер-ти поставок
- •45. Расчёт коэффициента вариации (V) и равномерности (r).
- •46. Расчет коэффициента аритмичности.
- •47. Технология осуществления поставок через логистические каналы.
- •48. Операция отгрузки. Процесс и сроки доставки.
- •50. Рециклинг (повторное использование материалов)
- •51. Изъятие товара. Контроль возврата и утилизации товаров
- •52. Факторы, влияющие на возникновение конфликтов
- •53. Понятие конфликта в канале. Виды конфликтов.
- •54. Три основных источника конфликтов.
- •1. Несоответствие целей
- •2. Разногласия относительно сфер деятельности
- •3. Различия в восприятии действительности
- •55. Особенности конструктивного и неконструктивного конфликтов.
- •57. Эволюция понятия товара в продукцию типа товар-услуга.
- •58.Трансформационная товарная политика всех участников канала дистрибуции.
- •59.Предмет и объект логистического сервиса. Сервисный поток. Определение логистического сервиса.
- •60.Три основные категории операций в сфере логистического обслуживания.
- •61. Ведущая роль в организации традиционного логистического сервиса экспедиторской деятельности и работы транспорта.
- •62. Общая характеристика приоритетов и основные задачи системы логистического сервиса. Ключевые параметры качества логистического обслуживания.
- •63. Интернационализация логистического сервиса и проблемы его развития
- •64. Обслуживание потребителей: основные понятия
- •65. Базовый уровень сервиса и его показатели.
- •68. Услуги с добавленной стоимостью и виды деят, входящие в данную категорию.
- •70. Услуги чистые и сопутствующие товару. Классификация услуг на основе концепции ощутимости
- •71. Логистический сервис и сервисная логистика. Логистическая сервисная система.
- •72. Виды услуг, предоставляемых покупателю
- •73. Осн. Этапы процесса формир-я логист. Сервиса. Концепция предлож-я пакета услуг
- •74. Показ-ли кач-ва логист. Услуг. Упр-е кач-вом
- •75. Оценка ур-ня логист. Сервиса, его показ-ли
- •76.Логистические центры и их виды
- •77.Торговые зоны. Логистика в оптовой торговле.
- •78. Логистика розничной торговли. Интеграционные процессы в торговле.
- •Распределительная логистика как часть логистической системы.
19. Логистические посредники в каналах, их функции.
Посредник – это физическое или юр.лицо, способствующее установлению деловых связей между производителями продукции, с одной стороны, и потребителями-с др., с целью передачи товаров и прав собственности на них
Функции посредников в логистическом процессе можно разделить на три группы:
Функции обмена (купли -продажи) – базисные функции логистики;
Функции (операции) физического распределения, относящиеся к ключевым функциям логистики;
Специализированные функции (стандартизации качества, финансирования, информационной поддержки, страхования рисков и т. п.).
Посредниками в процессах обмена (купли-продажи) товаров являются совершающие оптовые закупки торговые предприятия, биржи, лизинговые компании, аукционы, ярмарки и др., которыми заключаются многочисленные сделки купли-продажи, аренды.
Посредниками в операциях физического распределения являются различные специализированные транспортные, экспедиторские, транспортно-экспедиторские фирмы, компании физического распределения, грузовые терминалы и терминальные комплексы, грузовые распределительные центры, предприятия по сортировке, затариванию и упаковке готовой продукции, грузоперерабатывающие и прочие предприятия. Логистические операции, относящиеся к физическому распределению, могут выполняться и торговыми посредниками.
Среди посредников, выполняющих специализированные (поддерживающие) функции, можно назвать предприятия и учреждения финансового сервиса (банки, финансовые компании, клиринговые и расчетные центры и компании), предприятия информационного сервиса (информационно-диспетчерские центры, вычислительные центры коллективного пользования, предприятия связи и телекоммуникаций), страховые компании, учреждения стандартизации, лицензирования и сертификации и т. д.
20. Типы посредников (зависимые и независимые).
Два типа посредников: 1) Посредники, оказывающие содействие в распределении продукции изготовителю (продавцу), но не получающие права собственности на эту продукцию (зависимые). 2) Посредники, участвующие в распределении продукции изготовителя как собственники этой продукции (независимые).
К первой группе относятся зависимые от изготовителя организации, а также отдельные лица, которые оказывают содействие изготовителю (владельцу) товара в его распределении (продаже), но не принимают непосредственного участия в сделках купли-продажи своим капиталом и не несут при этом никаких коммерческих рисков. К этой группе посредников относят: агентов; брокеров; комиссионеров; консигнаторов и др. Обобщенно – это сбытовые и транспортные структуры производителей. Функциональная деятельность звеньев логистических цепей субъектов указанных категорий аналогична той, которую формируют независимые посредники. Однако они подконтрольны продуцентам или потребителям, а материальные потоки по ассортиментному составу соответствуют номенклатуре выпускаемой (или потребляемой) продукции. Другая особенность этой группы логистических цепей и звеньев состоит в том, что они, как правило, ориентированы по территориальному признаку в отличие от логистических цепей, формируемых независимыми посредниками, которые ориентированы как по территориальному признаку, так и по отраслевой направленности. Логистические каналы, состоящие из цепей и звеньев данного типа, хорошо управляемы. В таких цепях легче реализовать совокупный потенциал всех участников и добиться получения синергетического эффекта.
Ко второй группе посредников относятся независимые организации, которые участвуют в процессе распределения продукции изготовителя от своего имени и за свой счет, приобретая тем самым право собственности на реализуемую продукцию. В свою очередь, в этой группе можно выделить: 1) посредников, которые выступают по отношению к изготовителю (продавцу) как покупатели, приобретающие его продукцию на основе договора купли-продажи. Они становятся собственниками этой продукции и могут в дальнейшем реализовать ее по своему усмотрению на любом товарном рынке и по любой цене. В системе распределения в качестве таких фирм выступают торговые дома, оптовые и розничные организации. 2)посредников, которые получают от изготовителя (товаровладельца) по отдельному договору право продажи его продукции (товаров) на определенной территории в течение согласованного периода времени. Такой договор устанавливает условия отношений между изготовителем (товаровладельцем) и посредником при распределении продукции. Для его выполнения стороны заключают самостоятельные контракты, по которым посредники выступают как покупатели продукции (товаров). К ним относятся дистрибьюторы, дилеры. Независимые торговые и транспортные посредники принимают на себя все риски, связанные с дальнейшим продвижением материальных (товарных) потоков. Их функциональная деятельность предполагает наличие достаточных складских мощностей, обеспечивающих хранение материальных ценностей. Взяв на себя эти функции, независимые торговые и транспортные посредники позволяют существенно сократить запасы у продуцентов и потребителей
