- •1. Исторические предпосылки выделения рл
- •2. Распределительная логистика как часть логистической системы
- •3. Особенности управления товародвижением в логистической системе
- •4. Область исследований в распределительной логистике.
- •5. Предмет изучения рл. Экономическая сущность рл.
- •6. Задачи распределительной логистики
- •7. Функции распределительной логистики
- •8. Основные понятия, используемые в распределительной логистике: логистический канал, логистическая цепь, логистические посредники.
- •10. Базовые логистические концепции. «Толкающ.», «тянущ.».
- •9. Основные понятия, используемые в распределительной логистике: управление заказами, поставками, логистическим сервисом.
- •11. Взаимосвязь и различия логистики (л) и маркетинга (м)
- •12. Современное понятие маркетингового канала
- •13. Виды других каналов: принадлежности, переговоров, финансирования, продвижения, логистики.
- •14. Понятие логистической цепи и его отличия от маркетингового канала. Функции каналов дистрибуции
- •15. Логистический канал. Уровень, длина, ширина и мощность – основные характеристики
- •Проблемы управления в логистических цепях. Барьеры в логистической цепи
- •17. Формы движения материального потока - транзитная и складская
- •Прямые, эшелонированные и смешанные логистические каналы
- •19. Логистические посредники в каналах, их функции.
- •21. Стратегии в логистических каналах охвата рынка(территории)
- •22.Стратегии в логистических каналах охвата потребителей.
- •23.Стратегии в логистических каналах ассортимента продукции.
- •24.Основные методы, применяемые при анализе и проектировании каналов: институционально-описательный; графический. Сущность каждого метода, его достоинства и недостатки.
- •25. Основные методы, применяемые при анализе и проектировании каналов,- функциональный, структурный. Сущность каждого метода, его достоинства и недостатки.
- •26.Систематизация методов анализа и проектирования логистических каналов. Основной и общий недостаток данных методов.
- •27. Процесс упорядочения участников канала распределения как сущность его трансформации в логистическую цепь дистрибуции
- •28.Структура процесса формирования логистической цепи дистрибуции (лдц): организационная фаза, её стадии и этапы
- •30. Основные этапы и процедуры на стадии предпроектной подготовки
- •31. Основные этапы разработки логистической цепи дистрибуции на стадии проектирования
- •32. Задача разработки показателей оценки уровней логистической цепи дистрибуции. Критерии выбора посредников и показатели их оценки по этим критериям
- •33. Управление логистической деятельностью на этапе распределения: последовательность процедур
- •34 Управление заказами как функция распределительной логистики
- •35 Автоматизированные системы управления заказами
- •37. Значение эффективного управления поставками в рл. Понятие поставки.
- •38. Задачи управления поставками
- •39. Дисциплина обслуживания. Классификация поставок по срокам
- •40.Анализ выполнения плана поставок.
- •41.Анализ договорных обязательств и его содержание
- •42 Оценка выполнения контракта по объему и ассортименту поставок.
- •43. Оценка договорных обязательств по равномерности и ритмичности поставок.
- •44. Методы оценки уровня равномер-ти поставок
- •45. Расчёт коэффициента вариации (V) и равномерности (r).
- •46. Расчет коэффициента аритмичности.
- •47. Технология осуществления поставок через логистические каналы.
- •48. Операция отгрузки. Процесс и сроки доставки.
- •50. Рециклинг (повторное использование материалов)
- •51. Изъятие товара. Контроль возврата и утилизации товаров
- •52. Факторы, влияющие на возникновение конфликтов
- •53. Понятие конфликта в канале. Виды конфликтов.
- •54. Три основных источника конфликтов.
- •1. Несоответствие целей
- •2. Разногласия относительно сфер деятельности
- •3. Различия в восприятии действительности
- •55. Особенности конструктивного и неконструктивного конфликтов.
- •57. Эволюция понятия товара в продукцию типа товар-услуга.
- •58.Трансформационная товарная политика всех участников канала дистрибуции.
- •59.Предмет и объект логистического сервиса. Сервисный поток. Определение логистического сервиса.
- •60.Три основные категории операций в сфере логистического обслуживания.
- •61. Ведущая роль в организации традиционного логистического сервиса экспедиторской деятельности и работы транспорта.
- •62. Общая характеристика приоритетов и основные задачи системы логистического сервиса. Ключевые параметры качества логистического обслуживания.
- •63. Интернационализация логистического сервиса и проблемы его развития
- •64. Обслуживание потребителей: основные понятия
- •65. Базовый уровень сервиса и его показатели.
- •68. Услуги с добавленной стоимостью и виды деят, входящие в данную категорию.
- •70. Услуги чистые и сопутствующие товару. Классификация услуг на основе концепции ощутимости
- •71. Логистический сервис и сервисная логистика. Логистическая сервисная система.
- •72. Виды услуг, предоставляемых покупателю
- •73. Осн. Этапы процесса формир-я логист. Сервиса. Концепция предлож-я пакета услуг
- •74. Показ-ли кач-ва логист. Услуг. Упр-е кач-вом
- •75. Оценка ур-ня логист. Сервиса, его показ-ли
- •76.Логистические центры и их виды
- •77.Торговые зоны. Логистика в оптовой торговле.
- •78. Логистика розничной торговли. Интеграционные процессы в торговле.
- •Распределительная логистика как часть логистической системы.
75. Оценка ур-ня логист. Сервиса, его показ-ли
Ур-нь сервиса опред-ет вер-ость того, что орг-ция сохранит не только своих клиентов, но и число потенциальн. клиентов (т.е. размеры и емкость целев. сегмента рынка логист. услуг).
Ур-нь сервиса (Lc) рассчит-ся по фор-ле:
m – колич. оценка фактически предоставляемого объема логист. сервиса; М – колич. оценка теоретически возможного объема логист. сервиса
Ур-нь сервиса (Lc) можно опред-ть путем сопоставл-я вр-ни, фактически затраченного в процессе оказ-я логист. услуги, и вр-ни, которое необх-мо на предоставл-е всего комплекса логист услуг:
n – фактич. объем оказываем. услуг; ti – время на выпол-е i-ой услуги; N – объем услуг, который теоретически может быть оказан; числитель – суммарн. время, фактически затрач-мое на оказ-е услуг; знаменатель - суммарн. время, которое может быть теоретически затрачено на выпол-е всего комплекса возможн. услуг.
Оптим. ур-нь сервиса опред-ют двумя сп-бами: 1) по критерию максимизации прибыли; 2) по критерию минимизации суммарн. затрат и потерь.
76.Логистические центры и их виды
Логистический центр – пространственно-функциональный объект вместе с инфраструктурой и организацией, в котором реализуются логистические услуги, связанные с приемкой, хранением, распределением, выдачей товаров, и сопутствующие услуги, предоставляемые независимыми по отношению к отправителю и получателю хозяйствующими субъектами.
Большинство логистических операций в мире осуществляется в логистических центрах, которые делятся на два следующих типа: Региональные Логистические центры- крупные, хорошо оснащенные предприятия, предназначенные для оказания услуг другим субъектам хозяйствования. Спектр их услуг обычно очень велик, поэтому региональные Логистические центры имеют множество различных подразделений, предназначенных для их оказания. Региональные Логистические центры специализируются на массовой переработке грузов по заказам различных компаний. Логистические центры организаций, структура которых зависит от их профиля и размеров предприятия. На мелких фирмах этот центр может образовывать небольшую группу специалистов-логистиков, в распоряжении которых имеется два три компьютера. На крупных предприятиях Логистические центры являются подразделениями с многочисленным штатом и значительным количеством техники, объединенной в локальную сеть с выходом в Интернет. Создание достаточного количества качественных логистических центров требует серьезных инвестиций. По оценкам экспертов для создания ТЛЦ необходимо не менее 2 млн. долларов на 1га площади. При этом складские площади окупаются в 2 раза медленнее, чем торговые. С точки зрения менеджмента в любой структуре выделяют управляющую и управляемые подсистемы.
При создании ЛЦ необходимо принимать во внимание набор характеристик, обладающими ЛЦ: 1)Мультимодальность (соединение нескольких видов транспорта в конкретном регионе; 2) Открытость (ЛЦ открыт для любых новых компаний, которые могут располагаться на его территории, использовать его оборудование на коммерческой основе); 3)Обработка материальных потоков (для выполнения логистических операций, ЛЦ должен обладать соответствующими возможностями для обработки грузов); 4) Обработка информационных потоков (ЛЦ должен обеспечить доступ к информационным системам, связанных с транспортировкой и администрированием); 5)Тесное сотрудничество логистического цента и логистическими компаниями, осуществляющими логистические услуги (используя оборудование и сервисы ЛЦ, компания осуществляет свою деятельность и создают услуги с добавленной стоимостью для клиентов ЛЦ); 6) Совместное использование (в ЛЦ действует принцип совместного использования оборудования, ИС, совместного производства услуг и накопления знаний).
В состав типовой логистической структуры входят следующие элементы: 1)Офисные площади; 2)Склады логистических посредников, оказывающие на них услуги по грузопереработке в комплексе с другими услугами;3) Складские площади арендуемые компаниями, обеспечивающие обработку собственных грузов; 4)Площади логистических посредников доя выполнения сопутствующих услуг; 5) Контейнерная площадка для организации контейнерного терминала; 6) Административное здание компании, осуществляющее организацию логистического центра (фокусная компания) и платформа по обеспечение информационного обслуживания.
