5.3.5. Действия при дорожно-транспортных происшествиях. Внезапно возникшее препятствие

на пути следования вашего автомобиля.

• Как правило, первая реакция – нажать на тормоз.

• В абсолютном большинстве таких случаев необходимо принять все меры по

снижению скорости автомобиля.

• Но это будет малоэффективно, может и вовсе бесполезно, если расстояние до

препятствия меньше остановочного пути.

• Кроме того, возможен занос автомобиля и его опрокидывание.

• Здесь спасет только правильное и своевременное маневрирование – в основном уход с

линии лобового движения на другое препятствие и его объезд.

• В крайнем случае – это вообще увод автомобиля за пределы проезжей части дороги.

• Расстояние, необходимое для объезда препятствия - в два pаза меньше тормозного

пути.

• Поэтому пробуйте объехать внезапно появившееся препятствие.

• Оценка обстановки и адекватно ей принятое безопасное решение – вот главный

залог в избежание происшествия

Угроза столкновения.

Плохая видимость, скользкая дорога (дождь, грязь, гололед).

При малейшем усложнении условий движения сразу снижайте скорость, т.е. действуйте согласно требованиям «Первого закона безопасности движения»: «скорость повышает опасность – опасность должна снижать скорость! [ТИШЕ ЕДЕШЬ – ЦЕЛЕЕ БУДЕШЬ !]

Встречная машина едет по вашей стороне (или ее «бросает» вправо-влево.

Не раздумывая, сверните туда, где свободно. Даже если при этом вы нарушите «Правила дорожного движения» (ПДД). Не бойтесь воткнуться в забор, кустарник, дерево, в попутную машину. Сила удара будет гораздо меньше!

Ремни безопасности:

• Перед началом движения обязательно пристегнитесь.

• Убедитесь в том, что это же сделали и пассажиры.

• Пассажирам, которые не пристегнулись; настойчиво потребуйте пристегнуться и твердо заявите, что пока они это не сделают, движение не начнется.

• Накидывание ремней лишь «для вида» (без необходимого натяжения) при аварии станет причиной дополнительной травмы, т.к. при ДТП ремень превращается в «хлыст с тяжелым металлическим наконечником и, как правило, этим наконечником поражается висок головы.

• Оборудуйте машину ремнями с автоматическим натяжением (так назывемые «инерционные ремни»).

Съехав в кювет:

• Проскочите через него под острым углом (так предотвращается один из опасных переворотов машины – через ее переднюю [капот]часть).

• Если машина перевернется, это будет все же лучше столкновения.

• Сразу же после остановки машины, не смотря на положение ее колос относительно плоскости земли – отключите зажигание и (или по-возможности) аккумуляторную батарею – это необходимо во избежание пожара !

При переворачивании автомобиля:

• Ничего страшного не случиться, если вы (и пассажиры) пристегнуты ремнями безопасности, а двери закрыты.

• Выход из машины и его порядок определяется при полной остановке автомобиля. Не выпрыгивайте из автомобиля на ходу – это очень опасно!

• Для выхода используются двери, открытые оконные проемы, двери багажных отделений (пятая дверь), люки на крыше салона. При необходимости разбейте лобовое или заднее стекло. Во избежание резано-колотых ранений тела осколками стекла соблюдайте осторожность при разбивании стекол или выхода через проемы, образованные в результате их удаления.

Если избежать лобового столкновения невозможно:

• постарайтесь, чтобы оно не было лобовым!