- •5.2. Транспортная среда и безопасность в ней.
- •5.3. Безопасность дорожного движения
- •5.4. Безопасность в случаях возникновения чс на транспорте
- •5.5. Ответственность за нарушения правил безопасности на транспорте
- •5.7. Ответственность за нарушения правил пожарной безопасности
- •VI. Безопасность в зоне чс природного и социоприродного происхождения
- •VII. Безопасность в социальной среде
- •Символика Российской Федерации Герб Российской Федерации
- •Гимн Российской Федерации (гимн России)
- •I. Вводная часть
- •1.1. Предмет бжд.
- •Флаг Российской Федерации
- •Причины возникновения дисциплины бжд в России:
- •Для решения демографической проблемы необходимо:
- •1.2. Правое регулирование в области обеспечения безопасности: Законы и нормативные акты в области бжд
- •II. Общетеоретические основы дисциплины бжд
- •2.3. Современные теории и учения об опасности и безопасности.
- •2.4. «Поле» опасностей для человека и живых существ в среде их обитания.
- •Матрица «полей опасностей» в среде обитания Человека, его социума и других живых существ
- •III. Безопасность человека в среде его обитания Обеспечение безопасности людей в локальных «полях» опасности на различных социальных уровнях.
- •Моя исходная (главнейшая) позиция
- •Системе социальных координат
- •«Базовое» противоречие
- •«Социальный уровень»
- •06 Октября 2013 года
- •IV. Безопасность в техносфере Понятия «техносфера» и «техногенный мир»
- •Понятие «техногенный мир»
- •Система «среда обитания человека»
- •4.1.1. Технические системы жизнеобеспечения, их опасность и безопасность. Техносфера и ее опасность.
- •4.1.2. Влияние шума, вибрации, различных излучений и освещённости на возникновение опасности для жизни и здоровья человека и защита от них.
- •Основные характеристики шума и вибрации
- •Воздействие шума на человека
- •Воздействие вибрации на человека
- •Допустимые величины шума и вибрации
- •Свет от экранов негативно влияет на сон
- •V. Безопасность в социотехнической среде
- •5.1.1. Социотехническая среда: понятие, роль в жизнедеятельности человека, групп людей, общества и государства; социотехнические системы жизнеобеспечения, их опасность и безопасность.
- •Роль социотехнических систем в жизнедеятельности человека, групп людей, общества и государства
- •Все объекты материального мира взаимосвязаны.
- •Опасность и безопасность социотехнических систем жизнеобеспечения
- •5.1.2. Понятие «безопасность в социотехнической среде» и его значение для человека, групп людей, общества и государства. Понятие «безопасность в социотехнической среде»
- •5.2. Транспортная среда и безопасность в ней.
- •5.2.2. Опасность и безопасность транспортных процессов как сложных и опасных социотехнических систем.
- •5.2.3. Понятия «безопасное поведение» и «безопасное участие» в транспортных процессах, «транспортнобезопасная личность», «транспортная культура».
- •5.3. Безопасность дорожного движения
- •5.3.1 Причинно-следственный механизм возникновения дтп.
- •5.3.2. Восприятие окружающей среды участниками дорожного движения и влияние её и стояний человека на его безопасность в дорожном движении.
- •Основные причины дтп Количество случаев, в которых дтп
- •5.3.3. Дорожно-транспортные происшествия и бжд в них.
- •5.3.3.1. Причины, механизм совершения и его последствия.
- •Тяжесть последствий наездов на пешеходов
- •По характеру движения автомобиля:
- •По условиям видимости и обзорности *):
- •По источникам телесных повреждений:
- •По характеру перемещения пешехода после наезда:
- •Локализация травм, вызывающих смертельный исход
- •Типичные обстоятельства возникновения опасных ситуаций и действия водителя
- •5.3.3.2. Тормозной и остановочный путь автомобиля.
- •Дорога сухая
- •При одинаковой скорости движения.
- •4.3.3.3. Активная и пассивная безопасность автомобиля и ремни безопасности.
- •5.3.4. Законы безопасности и правила дорожного движения.
- •П орождает
- •У меньшает
- •5.3.5. Действия при дорожно-транспортных происшествиях. Внезапно возникшее препятствие
- •Знайте ! лобовое столкновение наиболее опасно !
- •Наиболее опасное место в автомобиле при аварии – переднее правое сидение. Не перевозите на нем детей !
- •Если рядом с вами – ребенок, крепко прижмите его к себе
- •Накройте собой, упав с ним на седенье !
- •Бежать нельзя!
- •Ищите пострадавших в кювете, траве или кустарнике.
- •5.3.6. Криминальные опасности на дорогах.
- •5.4. Безопасность в случаях возникновения чс на транспорте
- •5.4.1. Безопасность на транспорте общего пользования. Езда по воде Безопасность на колесном транспорте
- •Безопасность в железнодорожном пассажирском поезде.
- •Безопасность в устройствах для подъема и спуска
- •5.4.2. Безопасность на водном транспорте.
- •Подавайте сигнал о помощи любым способом! надо, чтобы вас заметили!
- •5.4.3. Безопасность в самолёте.
- •Самое главное:самине создайте условия, которые станут причиной пожара! на борту самолета надо обращаться с огнем, будто едете на бензовозе!
- •5.4.4. Оказание первой медицинской помощи пострадавшим в транспортных происшествиях.
- •5.5. Ответственность за нарушения правил безопасности на транспорте
- •5.5.1. Виды ответственности за нарушения безопасности на транспорте; Законы и правовые документы, предусматривающие эту ответственность.
- •5.5.2. Административная ответственность.
- •5.5.3. Уголовная ответственность.
- •5.5.4. Гражданская ответственность
- •5.5.5Дисциплинарная ответственность
- •5.6. Пожароопасная среда и безопасность в ней.
- •5.6.1. Сущность процесса горения (физико-химический процесс горения) и его опасные факторы.
- •Как выглядит, «пусковой» механизм явления горение? Обратимся к разделу науки «физика» – термодинамика.
- •5.6.2. Источники зажигания и его группы.
- •6.6.3. Горючий материал, время его воспламенения и факторы, влияющие на его величину.
- •Горение – это процесс окисления.
- •Материала кислородом воздуха (процесса горения)
- •Температура самовоспламенения некоторых горючих веществ
- •5.6.4. Горючая среда: природа образования; понятие «горючесть материалов», группы горючести материалов и «поведение» горючей среды при пожаре.
- •5.6.5. Понятие «пожарная нагрузка» и его практическое значение.
- •5.6.8. Понятия «человеческий фактор» и «пожаробезопасная личность».
- •5.6.6. Опасные факторы пожара.
- •5.6.7. Развитие пожара во времени и пространстве и его опасные факторы.
- •5.6.9. Законы пожарной безопасности.
- •5.6.10. Сущность процессов взрывов (физико-химические процессы взрывов) и их опасные факторы.
- •Взрывчатое превращение
- •5.6.12. Безопасное поведение при возникновении и во время пожара и/или взрыва.
- •5.6.13. Ожоги: природа, механизм возникновения и первоначальные действия по устранению их последствий. Ожоги
- •Виды ожогов.
- •5.6.14. Оказание первой медицинской помощи пострадавшим на пожарах и при взрывах. Оказание первой медецинской помощи пострадавшим при пожаре
- •5.7.1. Виды ответственности за нарушения пожарной безопасности; Законы и правовые документы, предусматривающие эту ответственность.
- •5.7.1. Виды ответственности за нарушения пожарной безопасности; Законы и правовые документы, предусматривающие эту ответственность.
- •Об административной и уголовной ответственности
- •5.8. Безопасность в быту
- •5.8.1. Опасности в быту и разновидности их возможных последствий.
- •5.8.2. Профилактика бытовых травм, химических и биологических отравлений, опасных воздействий физического, физиологического и психического воздействия на человека.
- •Профилактика
- •5.9. Электробезопасность и защита от электромагнитного излучения
- •5.9.1. Основы электробезопасности в быту и поражающие факторы электрического происхождения.
- •5.9.2. Профилактика поражений человека в зонах высокого напряжения и электрическим током.
- •5.9.3. Понятие «электромагнитное излучение» (эми) и его опасность для человека.
- •5.9.4 Защита человека от эми.
- •VI. Безопасность в зоне чс природного и социоприродного происхождения
- •6.1. Классификация чрезвычайных ситуаций (чс) природного происхождения.
- •6.2. Защита от поражающих факторов чс природного происхождения.
- •VII. Безопасность в социальной среде
- •7.1. Теория «Безопасность социальных систем».
- •XXI в. Сформировалась новая междисциплинарная теория – теория
- •7.2. Основы виктимологии.
- •7.3. Психологическая безопасность и психологическая защита
- •7.4. Чс социального происхождения и их классификация.
- •7.5. Безопасное поведение в чс социального характера
- •7.5.1. Толпа, паника, давка…
- •7.5.2. Резервы человеческой психики (фильм «мозги»).
- •7.6. Конфликты и их профилактика.
- •7.7. Информационная безопасность
- •VIII. Безопасность в зоне военных и социальных конфликтов
- •IX. Защита учреждения (на примере образовательного учреждения (оу) Концептуальная модель безопасности образовательного учреждения
- •Система обеспечения безопасности образовательных учреждений
- •X. Безопасность на воде
- •Закон «плавучести» человека, основан на законе физике, открытый древнегреческим ученым Архимедом.
- •Энергетический запас человека
- •Закон Архимеда и понятие «плавучесть тела»
- •Запас плавучести
- •Нейтральная плавучесть
- •Отрицательная плавучесть
- •Правила поведения на воде
- •Глоссарий
- •1. Термины и определения основных понятийв области безопасности жизнедеятельности
- •Пословицы и поговорки «азбука народной мудрости».
- •Мысли мудрецов
- •З аконы и заповеди безопасности
Безопасность в устройствах для подъема и спуска
(лифт, фуникулер, канатно-кресельный транспорт и т.п.)
Лифты и фуникулеры оборудованы кнопкой вызова диспетчера и средствами связи с ним.
В случае возникновения любой неприятности или неудобства (непредвиденная остановка, хулиганские выходки пассажиров и т.п.) нажмите кнопку вызова диспетчера и он будет слышать все что происходит в лифте или фуникулере. Попросите помощи. При необходимости диспетчер обязан вызвать вам на помощь спасателей, «Скорую помощь», полицию , своих сотрудников и т. д.
По возможности не пользуйтесь лифтом, фуникулером и другими техническими средствами, авария которых может плохо для вас кончиться.
Если рядом с лифтом есть лестница, а рядом с фуникулером – тропинка, такое самоограничение будет полезно, в том числе, для ваших ног.
Не заходите в лифт с незнакомыми вам людьми.
В кабине лифта на Вас могут напасть. Правда, на темной лестнице – тоже. Делайте выбор по складывающимся обстоятельствам – каким образом вам необходимо подняться на свой этаж.
В случае нападения на вас постарайтесь не показать нападающему, что вы его испугались и мобилизуйте себя дать ему достойный отпор. Самые уязвимые места вашего противника – это глаза: ослепленный (невидящий) противник уже не противник. Отпор должен быть ошеломляющим ногами и руками. Руками бить в лицо, пальцами в глаза, царапать ногтями лицо и стараться попасть ими в глаза. Если противник в очках, то немедленно надо нанести удар рукой по ним и второй по носу. Ухватиться за волосы на голове нападающего (если они у него есть и можно их схватить) в месте, расположенном над висками (там где обычно начинаются пролысины) и, захватив крепко прядь волос тянуть голову вниз (это прием американских полицейских!). Если у него на голове шапочка или какой-нибудь головной убор, то его надо использовать как щиток, закрывающий глаза или просто натянуть его на глаза и удерживать в таком положении пока лифт не остановится и дверь не будет открыта. Одновременно с этимногами – коленом –сильно бить в пах! Каблуками как можно сильнее бить по ногам пальцев его ног или рантами своей обуви сильно бить по наружной части голени любой ноги нападающего. Все время очень громко визжать и звать на помощь! Помни! Чем выше частота и громкость испускаемого визга, тем сильнее его поражающее воздействие на противника– это вызывает часто чувство страха и паники!
Будьте осторожны, заходя в лифт: можно второпях ступить в пустую шахту, и испытать ощущение полета, о котором вы, может быть, уже никому не сможете рассказать.
Если вы мужчина и едите с дамой или с ребенком, а среди пассажиров есть инвалиды и старики то заходите в лифт первым, подстрахуйте дверь лифта от автоматического закрывания, а затем помогите занять место в лифте указанным лицам. Из кабины лифта выходят в обратном порядке: дети, старики, женщины, инвалиды, мужчины.
Не курите в лифте и не позволяйте делать это другим пассажирам. Может быть, что кто-то накануне разлил в кабине лифта легко воспламеняющуюся жидкость, не имеющую даже запах, концентрация паров которой создаст либо горючую, либо взрывоопасную смесь. Или, в подъезде произошла утечка бытового газа и он по какой-либо причине не успел выветрится из помещения кабины лифта. Могут быть и другие пожароопасные ситуации.
Никогда не пользуйтесь лифтом во время пожара! По существующим «Правилам пожарной безопасности» пожарные сразу же по приезду к месту пожара обесточивают горящий объект. Так вы можете попасть в «лифтовую ловушку» горящего дома (подъезда). Результат такого положения вполне предсказуем – гибель пассажиров в лифте от отравления продуктами горения и (или) от высокой температуры окружающей среды (вода, как известно, закипает при температуре 100оС, а клетки человеческого организма почти на 80-90 % состоят из воды и различных жидкостей на ее основе).
Пользование канатно-кресельным транспортом имеет свои специфические особенности, о которых каждому пассажиру надо хорошо знать.
Перед выходом на посадочную площадку необходимо очень внимательно прочесть и очень хорошо запомнить все правила и требования безопасности пользования этим видом транспорта и неукоснительно их выполнять.
Во время посадки и высадки четко выполнять указания и команды обслуживающего персонала.
Находиться в кресле не пристегнутым специальным приспособлением категорически запрещено! Это смертельно опасно во время всей поездки!
В осенний, зимний и весенний периоды обязательно иметь при себе плотную подстилку на сидение (лучше кожаную или плотную шерстяную, из ватина и т.п.), так как при подъеме и спуске может быть сильный ветер и вас без этой подстилки продует насквозь снизу (берегите тазобедренную область от переохлаждения!).
В случае непредвиденной остановки канатной дороги начнется вертикальное колебание всей канатной системы (каната с креслами). Не пугайтесь и не паникуйте – это естественное явление, связанное с перераспределением внутренних сил в системе и смены направлений их векторов. Запас прочности таких систем многократный! Затухание этого колебания проходит быстро. А вот сидеть в кресле иногда приходится продолжительное время, так как механики должны устранить неисправности и запустить систему в работу. Наберитесь терпения и будьте спокойны. С вами ничего не случиться. Поэтому в холодные периоды годаприходится одеваться не по условиям текущего состоянияпогоды, а по СЕЗОНУ (времени года) с расчетом на низкие температуры воздуха и сильный ветер, снегопад или дождь, грозу.
При запуске системы и вначале движения вертикальные колебания не большие. Не пугайтесь! А радуйтесь, что все стало в норму и вы скоро достигните конечной станции.
Всегда с собой имейте аварийный запас питьевой воды и пищи: галетное печенье, конфеты, шоколад.
