Тема№5.Применение специальных сигналов

Водители тр. ср-тв с включенным проблесковым маячком синего цвета, выполняя неотложное служебное задание, при условии обеспечения безопасности движения, могут отступать от указаний дорожных знаков и разметки, а также сигналов светофора.

В то же время для водителей указанных тр. ср-тв остаются обязательными сигналы регулировщика.

При приближении тр. ср-ва, имеющего нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы, с включенными маячками синего и красного цветов и специальным звуковым сигналом водители обязаны уступить дорогу для обеспечения беспрепятственного проезда указанного тр ср-ва, а также сопровождаемого им тр ср-ва ( сопровождаемых тр ср-тв).

Запрещается выполнять обгон тр ср-ва, имеющего нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы, с включенными маячками синего и красного цветов и специальным звуковым сигналом, а также сопровождаемого им тр ср-ва.

Приближаясь к стоящему тр ср-ву с включенными проблесковым маячками синего цвета, водитель должен снизить скорость, чтобы иметь возможность немедленно остановиться в случае необходимости.

Проблесковый маячок желтого или оранжевого цвета не дает преимущества в движении, но водители должны учитывать, что при выполнении ремонтных, строительных, погрузочных, уборочных и др. работ, водитель тр. ср-ва с включенным проблесковым маячком помимо управления тр. ср-вом занят выполнением другого вида работы и его внимание рассредоточено. Водители тр. ср-тв, перевозящих негабаритные, тяжеловесные или опасные грузы, также отвлекаются на контроль за перевозимым грузом. Учитывая вышесказанное, водители тр. ср-тв, заметив проблесковый маячок желтого или оранжевого цвета, не должны создавать помехи для движения данного вида транспорта.

Проблесковые маячки бело-лунного цвета и специальные звуковые сигналы могут устанавливаться на тр. ср-вах организаций федеральной почтовой связи, имеющих на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, и на тр. ср-вах, перевозящих денежную выручку и (или) ценные грузы и имеющих специальные цветографические схемы, за исключением тр. ср-тв оперативных служб.

Водители тр ср-тв организаций федеральной почтовой связи и транспортных средств, перевозящих денежную выручку и (или) ценные грузы, могут включать проблесковый маячок бело-лунного цвета и специальный звуковой сигнал только при нападениях на указанные тр ср-ва. Проблесковый маячок бело-лунного цвета не дает преимущества в движении и служит для привлечения внимания сотрудников милиции и иных лиц.

Тема№6.Сигналы светофора и регулировщика

Обычно в светофорах применяются световые сигналы зеленого, желтого и красного цвета.

1. Зеленый сигнал разрешает движение;

При этом можно двигаться во всех направлениях, если знаки и разметка не накладывают дополнительных ограничений.

2. Зеленый мигающий сигнал разрешает движение и информирует, что время его действия истекает и вскоре будет включен запрещающий сигнал. В зависимости от скорости движения и расстояния до перекрестка водитель должен решить, продолжать движение или снизить скорость и остановиться.

3. Желтый сигнал запрещает движение и предупреждает о предстоящей смене сигналов, кроме случаев, когда при его включении водители не могут прекратить движение без экстренного торможения;

Желтый сигнал светофора дает возможность проехать перекресток тем водителям, которые при выключении зеленого сигнала были слишком близки к стоп-линии или перекрестку, чтобы там остановиться.

Экстренное торможение применяется с целью остановить автомобиль на предельно малом участке дороги, чаще всего – при возникновении аварийной обстановки для предотвращения ДТП. Применение экстренного торможения оправдано далеко не всегда. Во-первых, на скользкой дороге оно может вызвать занос автомобиля. А если экстренное торможение окажется неожиданным для движущегося сзади водителя, то это чревато попутным столкновением. Поэтому Правила разрешают водителям в исключительных случаях продолжать движение (выехать на перекресток) при включении желтого сигнала светофора.