Тема№19. Пользование внешними световыми приборами и звуковыми сигналами

К внешним световым приборам относят габаритные огни, фары ближнего или дальнего света, указатели поворотов, противотуманные фары, задние противотуманные фары, сигналы торможения (основные и дополнительные), фонари света заднего хода и фонари освещения регистрационного знака. Сзади на автомобилях устанавливаются также световозвращатели (катафоты) красного цвета, хорошо видимые в свете фар в темное время суток.

Габаритные огни в темное время суток или в условиях недостаточной видимости обозначают габаритные размеры (длину, ширину, иногда высоту) тр. ср-ва. Габаритные огни не освещают дорогу, поэтому двигаться только при свете габаритных огней в темное время суток автомобиль не может.

Темное время суток – промежуток времени от конца вечерних сумерек до начала утренних сумерек.

Наступление темноты значительно осложняет труд водителя: ухудшаются видимость и цветоощущение дороги и расположенных вдоль нее строений и предметов, возникает риск ослепления светом фар других тр. ср-тв, возможен оптический обман.

Недостаточная видимость – видимость дороги менее 300 м в условиях тумана, дождя, снегопада и т.п., а также в сумерки.

Управление тр. ср-вом в условиях недостаточной видимости требует от водителя повышенного внимания. Расстояние в 300 м позволяет остановиться без столкновения на мокрой дороге автомобилям движущимся на встречу друг другу со скоростью 90 км/ч. Распознать условия недостаточной видимости можно, включив ближний свет фар. Если световое пятно на дороге различимо, значит, видимость недостаточная. Кроме того, в условиях недостаточной видимости (в темноте) водитель с нормальной остротой зрения перестает различать пешехода, в темной одежде. Видимость дороги следует считать недостаточной, если вам приходится использовать стеклоочистители, работающие в непрерывном режиме.

Правила пользования внешними световыми приборами.

19.1. В темное время суток и в условиях недостаточной видимости независимо от освещения дороги, а также в тоннелях на движущемся тр. ср-ве должны быть включены следующие световые приборы:

1. на всех механических тр. ср-вах и мопедах – фары дальнего и ближнего света, на велосипедах – фары или фонари, на гужевых повозках – фонари (при их наличии);

2. на прицепах и буксируемых механических тр. ср-вах – габаритные огни.

На автомобиле в зависимости от освещения дороги и условий движения должен быть включен ближний или дальний свет фар.

19.2. Дальний свет должен быть переключен на ближний:

1. В населенных пунктах, если дорога освещена;

2. при встречном разъезде на расстоянии не менее чем за 150 м до тр. ср-ва, а также и при большем, если водитель встречного тр. ср-ва периодическим переключением света фар покажет необходимость этого;

3. В любых других случаях для исключения возможности ослепления водителей как встречных, так и попутных тр. Ср-тв.

При ослеплении водитель должен включить аварийную световую сигнализацию и, не меняя полосу движения, снизить скорость и остановиться.

При движении ночью в городе по освещенной дороге следует включить ближний свет фар. На загородной дороге при движении с более высокими скоростями и отсутствием искусственного освещения удобно использовать дальний свет фар.

Однако пользоваться дальним светом необходимо осторожно. Им можно ослепить не только встречных водителей, но и едущих в попутном направлении впереди вас (через зеркала заднего вида). Поэтому при сближении с попутным или встречным тр. ср-вом следует переключить дальний свет фар на ближний.

19.3.

ДВИЖЕНИЕ ТОЛЬКО С ГАБАРИТНЫМИ ОГНЯМИ НА ЛЮБЫХ ДОРОГАХ ЗАПРЕЩЕНО.

При остановке и стоянке в темное время суток на неосвещенных участках дорог, а также в условиях недостаточной видимости на тр. ср-ве должны быть включены габаритные огни. В условиях недостаточной видимости дополнительно к габаритным огням могут быть включены фары ближнего света, противотуманные фары и задние противотуманные фонари.

19.4. Противотуманные фары могут использоваться: