Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Obrazets_tetradi_prizyvnika.doc
Скачиваний:
17
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
1 Мб
Скачать
☆

1. Назначение, устройство и техническое обслуживание карданной передачи камаз-4310.

Карданная передача служит для передачи крутящего момента от коробки передач к раздаточной коробке и от нее к ведущим мостам. При изменении нагрузки или при движении по неровным дорогам расстояние и углы между этими агрегатами изменяются. Карданная передача позволяет надежно передавать крутящий момент в этих условиях. Карданная передача состоит из трех основных элементов: карданных валов, карданных шарниров и промежуточной опоры. Карданный вал представляет тонкостенную трубу, на концах кото­рой установлены карданные шарниры. На одном конце трубы приварена вилка, на втором - шлицевая втулка. Шлицевое соединение позволяет изменять длину вала. Смазка, закладываемая в это соединение, удерживается заглушкой и уплотнительными кольцами. Карданный шарнир состоит из двух вилок, крестовины, четырех игольчатых подшипников со стаканами, деталей крепления и уплотнения подшипников. Крестовина имеет четыре шипа под игольчатые подшипники, а внутри отверстия для смазки. Подшипники расположены в стаканах, которые надеваются на каждый шип крестовины. Карданные валы в сборе с шарнирами подвергаются балансировке на специальных стендах. Техническое обслуживание карданной передачи. При ТО-2 проверя­ют крепление фланцев валов, крышек подшипников, отсутствие зазоров в шарнирах и шлицевых соединениях валов. Смазка игольчатых подшипников переданных шарниров производится смазкой ЛЗ-158, которая закладывается в них при сборе, в процессе эксплуатации автомобиля эта смазка не меняется и не дополняется (за исключением шарниров заднего карданного вала автомобиля КамАЗ-4310, где смазка пополняется через пресс-масленку при ТО-2).Шлицевое соединение карданных валов смазывается путем разборки через четыре ТО-2, при этом старая смазка удаляется промывкой. При­меняется смазка - солидол или смазка жировая. На автомобилеУрал-4320 шлицевые соединения основного вала и вала привода среднего моста смазываются через пресс-масленки.

2. Способы и средства, позволяющие обеспечить запуск двигателя при низких температурах.

Для облегчения запуска двигателя при низких температурах на автомобилях применяются специальные устройства. На автомобилях КамАЗ-4310 и Урал-4320 для подогрева воздуха имеется электрофакельное устройство; на этих же автомобилях устанавливается предпусковой подогреватель.

В тех случаях, когда на автомобилях нет таких устройств или они неисправны, применяют другие меры: устанавливают автомобили в теплых отапливаемых помещениях, подогревают двигатель перед пуском паром или горячим воздухом, проливают систему охлаждения двигателя горячей водой.

3. Проверить люфт, в подшипниках шкворней поворотных кулаков урал-4320.

Конические подшипники поворотного кулака регулируются предварительным натягом, осевого зазора в подшипниках не допускается. Регулировка подшипников производится удалением прокладок из под верхней и нижней крышек. Правильность регулировки проверяется с помощью динамометра по усилию, необходимому для поворота кулака. Это усилие должно быть у автомобилей Урал-4320 20...30Н. При проверке подшипники должны быть смазаны, полуось вынута, гайки крепления крышек подшипников затянуты, а уплотнения поворотного кулака сняты.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]