Вопрос №68. Классификация предприятий ат

Предприятие – целостная производственно-хозяйственная система, которой предполагается социальное, производственно-техническое, организационно-административное единство и финансово-экономическую самостоятельность.

По назначению:

1.Транспортные (грузовые; пассажирские, смешанные, специализированные);

2. Обслуживающие (транспортно-экспедиционные, СТО, БЦТО, АЗС, автостанции, автовокзалы, гаражи, стоянки);

3. Ремонтные (авторемонтный завод, агрегаторемонтный завод, шиноремонтный завод, авторемонтные мастерские и цеха).

Транспортные п/п – выполняют транспортную работу, перевозку грузов, пассажиров хранение ПС, выполнение всех видов ТО и ТР.

Обслуживающие п/п – выполняют ряд функций по обслуживанию перевозочного процесса, хранения ПС, для ТО и ТР, комплекс экспедиционных услуг.

Транспортно-экспедиционные – п/п для перевозки грузов и пассажиров, оказания экспедиционных услуг: подготовка груза к транспортировке, выполнение расчетных операций, экспедирование грузов и тд. Делятся на транспортные и специализированные.

СТО, БЦТО – специализированные п/п, для ТО и диагностики, отдельных видов ТР.

АЗС – п/п по обеспечению топливом, смазочными материалами. Делятся на специализированные и универсальные.

Грузовые автостанции – для хранения, подготовке и транспортировке грузов, погрузочно-разгрузочные работы

Ремонтные п/п – предназначены для выполнения работ по ремонту автомобилей, агрегатов, узлов, изготовление запчастей, гаражного оборудования и приспособлений. Относятся к п/п промышленного типа.

Различаются:единичные,серийные,массовые.

По организационно-правовым формам:АО,арендное п/п,ТОО,ТОЗ,совместное п/п.

По формам собственности:частные,государственное, муниципальные,смешанные.

Может быть унитарные – коммерческая организация, не наделенная правом собственности на закрепленное за ней имущество, которое является неделимым и не может быть разделено.

По размерам: мелкие (до 50 чел.), средние (50-500 чел.), крупные (более 500 чел.).

По принадлежности капитала: национальные, иностранные, совместные.

Вопрос №69. Функции и структура службы эксплуатации предприятий ат

Основная задача СЭ – организация процессов перевозок в соответствии с заданными объемами и номенклатурой, обеспечение наиболее рационального использования ПС.

СЭ состоит из элементов:

1. Группа планирования перевозок (заключение договоров, изучение условий эксплуатации ПС, разработка и внедрение передовых методов перевозок)

2. Диспетчерская группа: - центральная диспетчерская группа: - линейно-диспетчерская группа3. Автоколонны (составление ведомостей выпуска ПС, обеспечивает нужное кол-во автомобилей соответствующих марок, осуществляет выпуск автомобилей на линию, определение причин возврата автомобилей с линии).

4. Учетно-контрольная группа (фиксирование первичных данных по использованию автомобилей, обработка путевых листов, тов.-транспортных накладных, подсчитывается кол-во отработанных ч, км, ткм.).

5. Служба по БД (мероприятия по предупреждению ДТП, контроль за прохождением стажировки водителей, ведет учет и анализ ДТП.). СЭ может быть централизованной и децентрализованной.

Вопрос №70. Функции и структура технической службы АТП

Основная задача ТС – обеспечение потребностей п/п работоспособным ПС.

Состоит:

1. Комплекс ТО и диагностики (выполнение всех видов ТО и Д, Р);

2. Комплекс ТР (выполнение работ по замене неисправных агрегатов, узлов, деталей в случае возникновения отказов)

3.Комплекс ремонтных участков (изготовление, восстановление износа деталей);

4. Комплекс подготовки производства, в т.ч. :- моечный участок (подготовка узлов, деталей к ремонту);- участок комплектации (формирование оборотного фонда, подбор запчастей, необходимых для ремонта, доставка их к месту работы);- инструментальный участок (обеспечение рабочих мест инсрументом, хранение и ремонт инструмента);

-центральный склад (обеспечивает хранение, следит за уровнем неснижаемого запаса).

5. Центр управления производством (осуществляет оперативное управление и планирование работы всех комплексов ТС, разработка мероприятий по повышению эффективности использования ТС);

6. Технический отдел (составление планов по объемам ТО и Р, разработка мероприятий по развитию производственно-технической базы, вопросы охраны труда и техники безопасности на рабочих местах, повышение квалификации и подготовка кадров, списание автомобилей);

7. Отдел главного механика (ТО и Р производственно-технические базы: зданий, оборудования и т.д.)

8. Отдел снабжения (обеспечить процессы ТО и ТР запасными частями. Задача: определить потребности, составление заявок установление связей с поставщиками);

9.Отдел технического контроля (контроль за качеством работ, контроль ТС при выхода автомобиля на линию, ведение журнала отказов).

Вопрос №71. Организация управления предприятием АТ

По признаку взаимодействия элементов система управления (СУ) делится на: управляющую и управляемую.

Управляющая – административно-управленческий персонал, который посредствам взаимосвязанных методов управления обеспечивает эффективную деятельность п/п.

Управляемая – трудовой коллектив в процессе производственно-хозяйственной деятельности.

Аппарат управления делится на 3 уровня:

-высший ,средний ,низовой

Система управления с точки зрения её функций, средств и методов реализации этих функций делится на функциональную и обеспечивающую.

Функциональная: это основа. Представляет собой модель управляемого объекта с учётом конкретных целей и задач. Её составляющие – планирование, учёт, контроль, стимулирование и др.

Обеспечивающая: Включает техническое, програмно-математическое, информационное, кадровое, методическое и др. обеспечение.

Технология вопросов управления (подвопрос в функциональной системе) – это последовательное осуществление руководителем логически взаимосвязанных этапов.

Этапы:1)Выявление, формулирование и обоснование проблемы;

2) Получение и анализ информации о состоянии объекта;

3) Выработка и принятие решения;

4) Разработка планов реализации решений;5) Выдача распоряжений;

6) Учёт, контроль и регулирование. Главным звеном в технологии является процесс принятия решения. Решение должно быть обоснованным, реальным, согласованным с предыдущим, правомочным (адресовано конкретному исполнителю и не допускать разногласий).

Принципы организации управления:

1.обеспечение максимально возможной управляемости п/п;

2. ориентированность на потребности рынка, запросы потребителей, достижение целей п/п;

3.обеспечение оптимального соотношения централизации и децентрализации управления;

4.равномерность распределения объемов работ по управлению. Управления и исполнителям;

5. обеспечение системы управления достоверной, своевременной информацией;6. согласование процесса управления во времени и пространстве.

Вопрос №72. Типы и формы организации производства

Тип производства – совокупность признаков определяющих организационно-техническую характеристику производственного процесса.

Классификация по типам основана на: широте номенклатуры, объем выпуска, степени постоянства номенклатуры, специализации и загрузке рабочих мест.

Типы производства:

1. Единичное производство: характеризуется высокой номенклатурой продукции и малыми объемами выпуска одинаковых изделий, повторное изготовление не предусматривается. 2. Серийное производство: ограниченное изготовление продукции, небольшими объемами и повторяющиеся через определенное время.

3. Массовое производство: узкая номенклатура изделий в большом количестве, стабильная повторяемость, рабочие места узкоспециализированные, себестоимость продукции min.

Формы организации:

1.Концентрация – сосредоточение производства на п/п таких размеров, которые обеспечивают наиболее высокий организационно-технический уровень и максимальную экономическую эффективность производства. Результатом является: увеличение выпуска, снижение издержек на единицу продукции, повышение качества выполняемой продукции, увеличение размеров капитала, повышение конкурентоспособности.

Осуществляется посредством нового строительства, тех. перевооружения, модернизации.2. Специализация – сосредоточение на отдельных п/п производства конструктивно и технологически однородной продукции.

3. Кооперирование – форма производственных связей п/п специализированного производства, которая совместно участвует в изготовлении отдельного продукта, сохраняя свою хозяйственную самостоятельность.

4.Комбинирование – сосредоточение на одном п/п взаимосвязных разноотраслевых производств, с целью упрощения межпроизводственных связей по технологической цепочке.