- •4.1. Ваговимірювальне устаткування 4.1.1. Призначення і класифікація вагів
- •4.1.2. Вимоги до вагів: метрологічні, торгово-експлуатаційні і санітарно-гігієнічні
- •4.1.3. Принципи будови окремих вагів, що використовуються у торгівлі та громадському харчуванні
- •4.1.4. Перевірка ваговимірювального устаткування
- •4.1.5. Державний і відомчий нагляд за вимірювальним устаткуванням
- •4.2. Устаткування для розрахунків у закладах ресторанного господарства
- •4.2.1. Призначення електронних контрольно-касових реєстраторів, їх місце в організації роботи в ресторанах
- •4.2.2. Принципи будови електронних контрольно-касових апаратів
- •4.2.3. Характеристика окремих моделей електронних контрольно-касових апаратів
- •4.3. Дослідження технології роботи електронних
- •4.3.1. Про запровадження у закладах ресторанного господарства
- •4.4. Комп'ютерний комплекс закладів ресторанного господарства
- •1. Введення замовлень
- •2. Друкування чека
- •3. Прийом клієнтів
- •4. Вибір столу
- •5. Вибір офіціанта
- •6. Попереднє замовлення
- •7. Банкет
- •4.5. Програма аналізу систем штрих-кодування
- •4.6. Комплекс для вивчення алгоритмів формування штрих-кодових етикеток
- •4.8. Торговий автотранспорт. Контейнерні перевезення
- •4.8.1. Призначення, класифікація, загальні відомості про торговий автотранспорт
- •4.8.2. Торгово-технологічні й експлуатаційні вимоги, що висуваються до спеціалізованого рухомого складу
- •4.8.3. Організація експлуатації автотранспорту
- •4.9. Підйомно-транспортне устаткування
- •4. 9.1. Призначення і класифікація підйомно-транспортного устаткування
- •4.9.2. Види підйомно-транспортного устаткування
- •4.9.3. Правила експлуатації і безпечних умов праці при вантажно-розвантажувальних роботах
4.9. Підйомно-транспортне устаткування
4. 9.1. Призначення і класифікація підйомно-транспортного устаткування
Торгівля - одна з найбільш трудомістких галузей народного господарства. Підприємства торгівлі приймають величезну кількість вантажів, значна частина яких надходить у ящиках, мішках, бочках тощо. Велика частина вантажів переміщається вручну. Саме вантажно-розвантажувальні і транспортно-складські роботи є найбільш трудомісткими. У багатьох торгових підприємствах вручну штабелюють вантажі у підсобних приміщеннях, доставляють їх у торговий зал через невелику площу магазинів.
Підйомно-транспортне устаткування підприємств роздрібної торгівлі - це сукупність різних пристосувань, механізмів і машин, призначених для розвантаження транспортних засобів і внутрішньома-
. > -*'^---'"s— 1--------—
газинних переміщень вантажів.
Застосування навіть найпростіших видів підйомно-транспортного устаткування сприяє:
- полегшенню трудомістких і важких робіт для переміщення
вантажів;
- підвищенню продуктивності і культури праці;
- прискоренню вантажно-розвантажувальних робіт і скороченню часу простою транспорту.
Заміна важкої ручної праці механізмами і машинами забезпечує:
- зберігання вантажів і тари;
- правильне і більш повне використання підсобних приміщень. У роздрібній торгівлі найбільш економічне рішення проблеми
вантажно-розвантажувальних робіт дає використання тари-устатку-вання, тобто переміщення товарів у підготовленому до продажу вигляді у спеціальних торгових контейнерах і продаж товарів безпосередньо з них у торговому залі. Товари, цілком підготовлені до продажу на оптовому чи промисловому підприємстві, завантажують у спеціальний контейнер (тара-устаткування) і доставляють у торговий зал магазина. Впровадження тари-устаткування дозволяє підвищити продуктивність праці працівників у 7—10 разів, скоротити час простою транспорту під розвантаженням з 80 до 36%.
Підйомно-транспортне устаткування класифікують за такими основними ознаками:
- функціональним призначенням - вантажопідйомні механізми і машини (ліфти, підйомники, крани тощо), машини і механізми, що транспортують (контейнери, монорейки, візки тощо), вантажно-розвантажувальні машини (авто- і електронавантажувачі, штабелеукладчики);
- напрямком переміщення вантажів - машини для горизонтального і слабко похилого переміщення вантажів, для вертикального переміщення вантажів і для змішаного переміщення вантажів (горизонтального і вертикального);
- принципом дії - періодичної дії (блоки, талі, тельфери, ліфти, підйомники) і безупинної дії (конвеєри);
- типом привдду^-'з ^рунним приводом, з механічним приводом (електричним чи двигуном внутрішнього згоряння) і гравітаційні (під дією сили ваги: похилі спуски, роликові доріжки);
- конструктивними ознаками — пересувне і стаціонарне;
- основними технічними параметрами — за габаритними розмірами, масою, вантажопідйомністю, потужністю приводу.
