22. Взаимодействие Аэропорта/Хэндлера и Авиакомпании
Авиакомпания имеет право по собственному усмотрению принять решение о выполнении рейсов из одного или более базовых Аэропортов, а так же выбрать любого Хэндлера, оперирующего на территории Аэропорта.
Для осуществления грузопассажирских перевозок Авиакомпания/Аэропорт и Авиакомпания/Хэндлер заключают соответствующие Договора:
Авиакомпания заключает «Договор на оказание аэроптортовыхуслуг» с Аэропортом
Авиакомпания заключает «Договор на оказаник услуг по наземному обслужтванию» с Хэндлером.
Авиакомпания-Аэропорт-Хэндлер заключают «Трехсторонне соглашение о обслуживании рейса»
Любые изменения к основному двустороннему/трехстороннему Договору (изменение цен на услуги и т.д.) оформляются в Дополнительных соглашениях к соответствующему договору.
Авиакомпания может выступить инициатором Соглашения о расторжении двухстороннего или трехстороннего соглашения. Соответствующее Соглашение о расторжении вступает в действие через 30 минут после его подтверждения Минтрансом.
Авиакомпания, Хендлер, Аэропорт может расторгнуть двухстроннее или трехстороннее соглашение в одностороннем порядке. Соответствующее Соглашение о расторжении вступает в действие через 30 минут после его подтверждения Минтрансом.
Ниже представлена последовательность действий, приводящих к штатному функционированию деятельности всех субъектов:
Регламент проведения переговоров или Общие правила организации встреч/переговоров
Инициатором переговоров может быть любая Сторона.
Встреча Сторон планируется путем направления письменного приглашения другой Стороне с указанием времени и места проведения встречи, в копию в обязательном порядке ставится Минтранс.
Стороны обязаны подтвердить встречу в течение 5 минут после получения приглашения, либо направить ответное письмо с предложением об изменении времени и места. Инициировать изменения можно только один раз.
Отказ от встречи запрещен.
Стороны обязаны прибыть к месту проведения переговоров за 5 минут до начала встречи.
Язык проведения встречи/переписки – английский (Приложение Краткий англо-русский словарь для ведения переговоров).
Время проведения переговоров – не более 15 минут.
За нарушения Регламента проведения переговоров Правилами предусмотрены штрафные санкции. Орган, уполномоченный настоящими Правилами вести контроль за исполняемостью Регламента проведения переговоров – Минтранс.
О любых нарушениях Директор по правовому обеспечению Аэропорта/Хэндлера/АК может подать письменное обращение на виновную Сторону в Минтранс с приложением детализации по нарушению и доказательной базы в соответствии с критериями определения нарушения и с ходатайством о наложении штрафных санкций.
При планировании встречи между аэропортами, авиакомпаниями и хендлерами, помимо письменного уведомления по электронной почте, приглашающая сторона должна создать карточку встречи в специальном планировщике, расположенном на рабочей области Lotus Notes:
П
ри
создании карточки встречи, инициирующая
сторона выбирает из справочника
необходимых сотрудников контрагента,
которые должны присутствовать на
встрече и указывает предлагаемое время
встречи, а также тему обсуждаемого
вопроса. Приглашения должны быть
направлены не менее чем за 10 минут до
предполагаемого времени встречи (данный
параметр специально не контролируется,
но учитывается при судебных
разбирательствах). При этом участники
обязаны либо принять приглашение, либо
дать мотивированный отказ и предложить
альтернативное время встречи. Приглашающая
сторона вправе по своему усмотрению
добавить в список участников любого
сотрудника из числа своей компании. В
прочие участники встречи ставится
представитель Минтранса.
Заключение/расторжение трехстороннего договора об обслуживании рейсов
Для фактического начала процесса выполнения и облуживания рейсов необходимо подписание трехстороннего соглашения Хендлер – Авиакомпания - Аэропорт, который должен определить:
- тип ВС,
- направления полетов,
- слоты,
- частота выполнения рейсов.
- время начала полетов
Встреча Сторон планируется путем направления письменного приглашения второй и третьей Стороне, в копию в обязательном порядке ставится Минтранс. Язык проведения встречи/переписки – английский (Приложение Краткий англо-русский словарь для ведения переговоров).
В обсуждении условий трехстороннего договора участвуют Директора по продажам АК/Ассистент Коммерческого Диретора и Директора по продажам Хэндлера , Директор по продажам Аэропорта. По итогам переговоров подписывается Протокол на бумажном носителе, который прикладывается в проект Соглашения в ИС Согласование.
Любые изменения Трехстороннего Соглашения об обслуживании рейсов офомляются через подтверждение ИС. Изменения к Трехстороннему Соглашению об обслуживании рейсов и вступают в силу через 15 минут после подтверждения Минтрансом.
Минтранс имеет право не подтверждать проект, если к нему не приложен Протокол встречи. Расторжение трехстороннего Соглашения может быть инициировано как Авиакомпанией в одностороннем порядке, так и любой Стороной по договору. Расторжение вступает в действие в течение 15 минут после подвтерждения Дополнительного Соглашения о Расторжении Договора Минтрансом.
Заключение/расторжение дустороннего договора – Соглашепние об оказании аэропортовых услуг/услуг по наземному обслуживанию.
В переговорах со стороны Авиакомпании обязательно участвует Коммерческий Директор/Ассистент Коммерческого Директора (проводит переговоры). Генеральный Директор АК, Финансовый директор АК принимают участие в переговорах, если такое решение принято Генеральным директором АК.
Со стороны Аэропорта или Хэндлера обязательно в переговорах принимает участие Директор по продажам и развитию (проводит переговоры). Приглашенным лицом может быть Финансовый директор Аэропорта/Хэндлера и/или любое иное лицо, необходимость участия в переговорах которого определяет Директор по продажам и развитию.
Предметом обсуждения на переговорах является:
стоимость услуг Аэропорта/Хэндлера
размер штрафа за минуту просрочки
тариф за слот
размер штрафа за невыполнение услуги/отмену рейса/неоказание услуги
По итогам переговоров подписывается Протокол на бумажном носителе (Приложение Протокол переговоров), электронная версия которого в обязательном порядке прикладывается в проект Соглашения в ИС «Согласование». Минтранс имеет право не подтверждать проект любого Соглашения, есои в проекте не приложена электронная версия Протокола встречи.
Порядок внесения изменений в Двусторонее Соглашение
Между одной авиакомпанией и одним аэропортом и одним Хэндлером заключается один основной договор (Договор на оказание аэропортовых услуг/Договор на наземное обслуживание).
Стороны (Авиакомпания, Аэропорт, Хэндлер) имеют право в любой момент инициировать пересмотр достигнутых договоренностей, направив другой стороне письменное уведомление. Уведомление направляется в свободной форме, однако должно в обязательном порядке содержать данные:
Действующие условия
Предлагаемые условия
Обоснование изменений
Предложение о дате и время встречи для проведения переговоров, либо согласования изменений в письменной форме
Уведомление в обязательном порядке в том числе направляется в Минтранс. Новые коммерческие условия достигаются путем переговоров или письменной форме (по электронной почте). В случае согласования изменений в письменной форме, как и в случае согласования изменений путем переговоров, от Сторон требуется оформление Протокола по установленной форме, электронная копия которого в обязательном порядкеприкладывается к проекту документа в ИС «Согласование». Финальные договоренности по изменениям оформляется видом документа «Изменение к Договору на оказание аэропортовых услуг», «Изменение к Договору на наземное обслуживание».
Инициатором в ИС является Директор по продажам и развитию Аэропорта/Хэндлера, Специалист по продажам / Коммерческий Директор/Ассистент Коммерческого директора.
С момента подтверждения Дополнительного соглашения договора, прежние условия и редакция Договора утрачивают силу.
Порядок расторжения Двусторонеего Договора
Любая из сторон в процессе Игры может расторгнуть договорные отношения, при этом инициатором в ИС будет Сторона, принявшая решение о расторжении в одностороннем порядке. Создается в ИС проект Расторжения в ИС.
Стороны обязаны проинформировать друг друга о расторжении/частичном расторжении Договора (сокращении производственной программы) за 30 минут до наступления события. Уведомление направляется на имя Генерального директора Авиакомпании/Директора Аэропорта/Генерального Директора Хэндлера соответственно.
О несоблюдении сроков уведомления Стороны информируют Минтранс. За несвоевременное информирование предусмотрены штрафные санкции.
Переписка с Аэропортом/Хэндлером
Авиакомпания при направлении любого запроса в адрес Аэропорта/Хэндлера должна получить ответ в течение 5 минут. Если Авиакомпанией будут зафиксированы задержки с ответом от Аэропорта/Хэндлера, то Авиакомпания может направлять информацию о данном факте в Минтранс. За непредставление ответа в установленные сроки и при наличии обращения от Авиакомпании в Минтранс применяется штраф.
Коммуникации между Авиакомпанией и Аэропортом/Хэндлером.
Между Аэропортом/Хэндлером и Авиакомпанией письменные и устные коммуникации ведутся на английском языке (Приложение Краткий англо-русский словарь для ведения переговоров).
При этом в процессе проведения переговоров/переписке между Авиакомпанией/Аэропортом/Хэндлером допускается использования словарей и электронных гаджетов. За нарушение правила использования языка общения предусмотрены штрафные санкции.
Взаимодействие с Минтрансом
Уведомление о тех или иных действиях/событиях осуществляется посредством отправки электронного письма с копией в Минтранс. Если впоследствии Аэропорт, Хэндлер или Авиакомпаний обратится в Минтранс за рекомендациями по любому вопросу, а Минтранс не был проинформирован ранее по данному вопросу, Минтранс не принимает к рассмотрению такое обращение.