15.) Обследование транспортных потоков. Методы обследования.

Транспортное обследование – это процесс точного подсчета количества движущихся ТС, а также соотношения видов транспорта по классам.

Пример: самостоятельная работа «Оценка качества обслуживания пассажиров маршрутов ГНПТ»

Выполнили натурные обследования по «Методике оценки наполнения подвижного состава»

Методика является оценочной, и наполнение оценивалось балами от 1(заняты все места) до 6(заняты 1/3 мест и меньше).

По результатам наблюдения выполняется сводная таблица для каждого маршрута и делается заключение о мероприятиях по улучшению транспортной структуры на маршруте следования.

Методы транспортных обследований:

• Натурное наблюдение

• Опросное обследование

• Запрос данных уполномоченных структур

• Различные виды талонных обследований

Виды транспортно-социологических исследований:

• Комплексное (сплошное обследование: интенсивности транспортных потоков, обследование ГНПТ и СВТ, опрос водителей)

• Выборочное обследование (конкретный узел, определяют потребность в реконструкции элементов транспортной инфраструктуры)

• Систематическое обследование (мониторинг: сбор и накопление данных, он проводится постоянно)

• Получение данных мобильных операторов

Многообразие методов объясняется, с одной стороны, большим числом задач, решаемых с помощью организации движения, и условий, а с другой – постоянным совершенствованием аппаратуры, применяемой для получения первичных данных и их обработки.

16.) Новые и перспективные виды пассажирского транспорта. Сферы возможного их применения.

Новые виды транспорта:

• Москва – водный транспорт

• Воздушный транспорт, авиатакси

• Новые виды метрополитена (монорельс, легкое метро (Бутово), экспресс метро)

• Различные виды конвейерного транспорта

На сегодняшний день отсутствует система транспорта, которая способна объединить комфорт индивидуального транспорта со скоростью общественного транспорта.

Существует много проектов новых видов транспорта.

Поезд на магнитной подушке или Маглев (от англ. magnetic levitation — «магнитная левитация») — это поезд, удерживаемый над полотном дороги, движимый и управляемый силой электромагнитного поля. Такой состав, в отличие от традиционных поездов, в процессе движения не касается поверхности рельса. Так как между поездом и поверхностью полотна существует зазор, трение между ними исключается, и единственной тормозящей силой является аэродинамическое сопротивление. Относится к монорельсовому транспорту (хотя вместо магнитного рельса может быть устроен канал между магнитами) Скорость, достигаемая поездом на магнитной подушке, сравнима со скоростью самолёта и позволяет составить конкуренцию воздушному транспорту на ближне- и среднемагистральных направлениях (до 1000 км). Хотя сама идея такого транспорта не нова, экономические и технические ограничения не позволили ей развернуться в полной мере: для публичного использования технология воплощалась всего несколько раз. В настоящее время, маглев не может использовать существующую транспортную инфраструктуру, хотя есть проекты с расположением магнитных элементов между рельсами обычной железной дороги или под полотном автотрассы.

Персональный автоматический транспорт — это вид городского и пригородного транспорта, который автоматически (без водителя) перевозит пассажиров в режиме такси, используя сеть выделенных путей. В настоящий момент в мире действует одна система Персонального автоматического транспорта. Это сеть ULTra в Лондонском аэропорту Хитроу. Система была открыта для пассажиров в 2010-м году. Существует также система Morgantown Personal Rapid Transit, отличающаяся от классической концепции PRT увеличенным размером вагона.