- •Повторение основных вопросов электротехники.
- •Закон Ома.
- •Основные элементы простейшей электро цепи.
- •Последовательное и параллельное соединение потребителей.
- •Работа и мощность электрического тока.
- •Действия электрического тока. Тепловое действие тока.
- •Магнитное действие тока.
- •Режим короткого замыкания.
- •Плавкий предохранитель.
- •Химическое действие тока.
- •Проводник с током в электрическом поле.
- •Электромагнитная индукция.
- •Устройство электрических машин постоянного тока.
- •Способы возбуждения электродвигателей.
- •Реостатный пуск двигателя.
- •Противо эдс двигателя.
- •Электродинамическое реостатное торможение.
- •Электрооборудование тб зиу-9б. Штанговый токоприемник рт-6и.
- •Радиореакторы.
- •Гидроштангоуловитель (гшу).
- •Расположенные на крыше тб:
- •Расположенные в кабине водителя:
- •Структура электрических цепей тб зиу-9б.
- •Тяговый электродвигатель.
- •Вспомогательные электрические машины:
- •Электромагнитные косвенные выключатели. Электромагнитные контакторы.
- •Электромагнит
- •Обозначение контакторов в электро схеме.
- •Электромагнитное реле.
- •Электромагнитные реле, работающие в электрической схеме тб и их назначение.
- •Расположение контакторов и реле на контакторной панели тп-94в.
- •Аппараты кулачкового типа. Общие сведения об аппаратах кулачкового типа.
- •Контроллер водителя квп-22б.
- •Контроллер хода.
- •Тормозной контроллер.
- •Реверсор.
- •Групповой реостатный контроллер (грк) экг-20б.
- •Стоп-реле.
- •Совместная работа грк и контроллера хода.
- •Реостаты и резисторы.
- •Подготовка тб к пуску.
- •Реле ускорения ру.
- •Работа реле ускорения ру.
- •Работа электрической схемы тб на маневровой позиции.
- •Работа электрической схемы тб на позиции х1.
- •Ходовая позиция х2.
- •Ходовая позиция х3.
- •Работа электрической схемы тб при сбросе ходовой педали.
- •Тормозная позиция т1.
- •Тормозная позиция т2.
- •Сброс тормозной педали.
- •Расположение электрооборудования на тб. Оборудование на шасси тб:
- •В кабине водителя:
- •На пульте управления:
- •Панель выключателей (правая половина пульта):
- •Аппараты защиты высоковольтных цепей. Автоматический выключатель ав-8а-1.
- •Работа ав.
- •Реле токовое рт.
- •Реле напряжения рн.
- •Реле минимального тока рмт.
- •Реле времени.
- •Низковольтные источники питания на тб ЗиУ-9б. Аккумуляторная батарея 9нклб-70.
- •Бортовой преобразователь напряжения бпн-215с.
- •Токи утечки. Система контроля тока утечки скту.
- •Устройство и работа скту.
- •Низковольтные вспомогательные цепи тб.
- •Характерные неисправности электрооборудования и причины их возникновения.
- •Признаки отсутствия электропитания в силовой цепи: при нажатии на ходовую педаль тб стоит на месте, амперметр тэд показывает 0, при отпускании ходовой педали лк1 и лк2 размыкаются без дуги:
- •Неисправность электродинамического тормоза:
Вспомогательные электрические машины:
Электродвигатель привода компрессора «ДК-408В»
Электродвигатель насоса ГУР (гидроусилитель руля)
Служебный двигатель (электродвигатель привода группового реостатного контроллера (ГРК)) «ПЛ-072Д»
Электродвигатели вентиляторов электропечей отопления и обдува стекол кабины водителя «МЭ-233»
Электродвигатели привода стеклоочистителя «МЭ-221Б»
Электродвигатель привода компрессора «ДК-408В» рассчитан на повторно кратковременный режим работы.
Рабочее напряжение – 550 V
Мощность двигателя – 3,5 кВт
Число оборотов двигателя – 1100 об/мин
Количество полюсов корпуса двигателя – 4
Количество щеткодержателей – 2
Всего щеток – 2
Тип возбуждения двигателя – электродвигатель последовательного возбуждения
Масса двигателя – 157 кг
Служебный двигатель «ПЛ-072Д» рассчитан на повторно кратковременный режим работы.
Рабочее напряжение 24 V
Мощность двигателя – 150 Вт
Число оборотов двигателя 1350 об/мин
Тип возбуждения двигателя – электродвигатель с параллельным (независимым) возбуждением
Количество полюсов корпуса двигателя – 2
Количество щеткодержателей – 2
Всего щеток – 2
Масса двигателя – 7,5 кг
Электромагнитные косвенные выключатели. Электромагнитные контакторы.
Электромагнитный контактор – это косвенный выключатель с электромагнитным приводом, который предназначен для производства переключений в высоковольтных цепях.
Основные составные части электромагнитного контактора:
Электромагнит
Якорь (это стальная пластина, которая притягивается к магниту)
Контакты (подвижные и неподвижные). В свою очередь подвижные и неподвижные контакты делятся на 2 группы:
Силовые контакты – это контакты, которые производят переключения в высоковольтных цепях.
Блокировочные (блок) контакты – это контакты, которые используют движение якоря контактора, и производят переключения в низковольтных цепях.
Любой контактор обязательно имеет силовые контакты, а блокировочных контактов у него может и не быть. Подвижный силовой контакт у контактора всегда закреплен на якоре.
Дугогасительное устройство состоит из 3 составных частей:
Дугогасительная катушка
2 полюса
Дугогасительная камера
Электрическая дуга по своей сути – это проводник с током без изоляции. Попадая в магнитное поле, созданное дугогасительной катушкой, электро дуга выталкивается в дугогасительную камеру, где она удлиняется, разрывается и гаснет.
Пружины притирающая пружина, которая обеспечивает плотность прижатия подвижного и неподвижного контактов. Выключающая – которая отводит якорь от электромагнита после снятия питания с его катушки и размыкает подвижный и неподвижный контакты. На некоторых типах контакторов вместо выключающих пружин используются противовесы.
Гибкий медный шунт предназначен для соединения внешней клеммы и подвижного контакта.
Клеммы для подключения внешних проводов.
Работа электромагнитного контактора.
При подаче питания от низковольтного источника на катушку электромагнита, электромагнит притягивает якорь, и закрепленный на якоре подвижный контакт замыкается с неподвижным. Плотность прижатия подвижного и неподвижного контактов обеспечивает притирающая пружина. Цепь замкнулась, и ток пошел к высоковольтному потребителю. Одновременно замкнулись и блокировочные контакты, если у контактора они есть. При снятии питания с катушки электромагнита, выключающая пружина отводит якорь от электромагнита и размыкает подвижный и неподвижный контакты. Образовавшаяся дуга гасится в дугогасительном устройстве.
