- •1. Определение грузопотоков и вагонопотоков предприятия
- •1.1. Определение общих грузопотоков предприятия Пользуясь исходными данными по варианту задания (Qобщ, βм, βп, вид предприятия) определяются общие грузопотоки.
- •Коэффициенты неравномерности перевозок грузов на предприятиях, kн
- •Грузопотоки ………………………предприятия
- •1.2. Определение грузопотоков и вагонопотоков прибытия и отправления
- •Грузопотоки прибытия заводов машиностроительной промышленности
- •Грузопотоки прибытия заводов других отраслей промышленности
- •Грузопотоки отправления различных предприятий
- •Баланс вагонов по грузовым фронтам металлургического завода (пример)
- •1.3. Определение состава передаточных поездов
- •Количество сборных поездов за сутки равно:
- •Состав передаточных поездов, прибывающих на металлургический завод (пример)
- •2. Определение технической и эксплуатационной характеристик железнодорожного транспорта предприятия
- •2.1. Характеристики железнодорожных путей станций предприятия
- •2.2. Характеристики железнодорожных путей грузовых фронтов и цехов предприятия
- •Характеристика железнодорожных путей грузовых фронтов,
- •3. Определение времени маневровой работы
- •3.1 Время на расформирование и формирование передаточных поездов
- •3.2. Время на подачу, уборку и перестановку вагонов
- •4. Определение количества погрузочно-разгрузочных машин и их использование
- •4.1. Определение количества погрузочно-разгрузочных машин
- •Типы и технические характеристики
- •4.2. Определение количества специальных средств механизации выгрузки и погрузки вагонов
- •Специальные устройства для выгрузки вагонов
- •Количество и характеристики погрузочно-выгрузочных машин
- •5. Определение времени грузовых операций и перерабатывающей способности грузовых фронтов
- •Время выполнения грузовых операций и перерабатывающая способность грузовых фронтов
- •Технология обработки поездов на заводской станции включает работы с затратами времени (минуты) приведенными в таблицах 6.3-6.4.
- •Технологическая карта обработки поезда, прибывшего в переработку
- •Технологическая карта обработки поезда своего формирования при отправлении
- •Технологическая карта обработки сборного поезда на заводской станции по прибытию
- •Технологическая карта по обработке сборного поезда на заводской станции по отправлению
- •7. Сменно-суточное планирование работы железнодорожного транспорта
- •7.1. Общие положения
- •7.2. Суточный план-график работы станции примыкания
- •7.2.1. Основы построения суточного план-графика работы станции
- •Условные обозначения, рекомендуемые для использования
- •7.2.2. Краткая технико-эксплуатационная характеристика станции примыкания
- •Принимаемые в курсовом проекте данные для построения спг
- •7.2.3. Нанесение на спг технологических операций с пассажирскими и пригородными поездами
- •7.2.4. Нанесение на спг технологических операций с поездами транзитными без переработки со сменой локомотива
- •7.2.5. Нанесение на спг технологических операций с маршрутными поездами, прибывающими в адрес предприятия
- •7.2.6. Нанесение на спг работы станции операций с вывозными поездами, прибывшими в переработку
- •Состав вывозных поездов, прибывающих на станцию а (пример)
- •7.2.7. Нанесение на спг работы станции операций с поездами своего формирования при отправлении
- •Порядок построения суточного план-графика работы станции примыкания
- •7.3. Суточный план-график работы железнодорожного цеха предприятия
- •7.3.1. Методика составления суточного план-график работы железнодорожного цеха
- •7.4. Показатели по суточному плану-графику работы железнодорожного цеха
- •Пример расчета времени использования вагонов
- •7.5. Показатели работы станции примыкания по суточному план-графику
- •Определение среднего времени простоя транзитных вагонов без переработки
- •Определение среднего времени простоя местных вагонов от их прибытия до подачи
- •Определение среднего времени простоя местных вагонов под грузовыми операциями
- •Определение среднего времени простоя местных вагонов после выполнения грузовых операций до отправления
- •Литература
Время выполнения грузовых операций и перерабатывающая способность грузовых фронтов
Наименование грузового пункта |
Фронт выгрузки (погрузки) – z |
Тип ПРМ |
Qp, т/ч (ΣQi при z > 1) |
tпод, мин |
tгр, мин |
tзак, мин |
miср, ваг |
Тгр, мин |
Хiф |
Тц, мин |
Вi, ваг-час |
Пi, ваг. |
Выгрузка грузов |
||||||||||||
Склад металла |
1 |
КДЭ-163 |
120 |
5 |
60 |
5 |
2 |
70 |
10 |
88,8 |
23,3 |
28 |
|
|
|
|
|
И т.д. |
|
|
|
|
|
|
|
Погрузка грузов |
||||||||||||
Склад |
2 |
Электронасос |
240 |
- |
120 |
- |
2 |
120 |
3 |
150 |
12 |
18 |
|
|
|
|
|
И т.д. |
|
|
|
|
|
|
|
6. ТЕХНОЛОГИЯ ОБРАБОТКИ ПОЕЗДОВ НА СТАНЦИЯХ
Технология обработки поездов на станции примыкания разрабатывается для вывозных (сборных) и маршрутных поездов. При этом вывозные (сборные) поезда проходят обработку на сортировочных или выставочных путях, а маршрутные – на путях приема или отправления.
Перечень работ, их последовательность и примерные затраты времени приведены в технологических картах (табл. 6.1-6.2), которые должны быть изображены в масштабе в виде графиков.
Технология обработки поездов на заводской станции включает работы с затратами времени (минуты) приведенными в таблицах 6.3-6.4.
Таблица 6.1
Технологическая карта обработки поезда, прибывшего в переработку
Наименование операций |
Нормы времени, мин |
Примечание |
1. Встреча поезда бригадой технического и коммерческого осмотра |
3-4 |
Выполняется до прибытия поезда |
2. Ввод сообщения в ИВЦ о прибытии поезда |
2-3 |
|
3. Закрепление состава и отцепка поездного локомотива |
3-5 |
|
4. Прием документов от локомотивной бригады |
4-5 |
|
5. Ограждение состава, техническое обслуживание вагонов |
1 мин на вагон (но не более 30 мин) |
|
6. Коммерческий осмотр вагонов |
1 мин на вагон (но не более 30 мин) |
Совместно с п. 5 |
7. Внесение изменений в разметку ТГНЛ, меловая разметка состава |
0,5 мин на вагон |
|
8. Снятие ограждения, доклад ДСП |
2-3 |
|
Общее время |
50-70 |
|
Таблица 6.2