7.2.5. Нанесение на спг технологических операций с маршрутными поездами, прибывающими в адрес предприятия
Порядок нанесения на СПГ технологических операций с маршрутными грузовыми поездами, прибывающими в адрес предприятия следующий (см. рис. 7.4):
1. На графике движения показываются линия хода поезда по прибытию и время его прибытия (время прибытия маршрутного поезда, для всех вариантов – от 18.00 до 19.00).
2. Показывается занятость стрелочных переводов нечетной горловины станции по прибытию поезда.
3. Определяется маршрут проследования по станции и путь приема поезда (например, путь 7), показывается занятость этого пути поездом (длительность занятия пути определяется временем, необходимым для выполнения необходимых технологических операций).
4. Показываются на СПГ операции по проследованию локомотива после отцепки в локомотивное депо (нормативы времени на выполнение операций – согласно п. 7.2.2):
4.1. Закрепление состава и отцепка поездного локомотива – 10 минут от момента прибытия.
4.2. Перестановка поездного локомотива в четной горловине с 3-го приемо-отправочного пути на II главный путь – 5 мин.
4.3. Проход локомотива по II главному пути в нечетную сторону станции – 5 мин.
4.4. Заезд в депо – 5 мин.
Рис. 7.4. Фрагмент СПГ работы станции: отображение операций
с маршрутными поездами, прибывающими в адрес предприятия
5. Обработка состава поезда по отправлению на предприятие (технический и коммерческий осмотр, приемо-сдаточные операции) – 1 мин на вагон, но не более 30 мин.
6. Отправление поезда на предприятие – показывается занятость стрелочных переводов четной горловины станции по отправлению.
7. Наносится время отправления и линия хода поезда по перегону на предприятие, время движения – согласно формулы (1.11).
7.2.6. Нанесение на спг работы станции операций с вывозными поездами, прибывшими в переработку
По условиям курсового проекта на станцию А прибывают вывозные поезда со станции Б. Число вывозных поездов принимается равным числу сборных поездов (Nсб) на участке «станция примыкания – завод», формула (1.10). В состав вывозных поездов включают вагоны из таблицы передаточных поездов (табл. 1.7) и вагоны, прибывающие под выгрузку в адрес грузового района (исходные данные к курсовому проекту). Вагоны, прибывающие в адрес грузового района под выгрузку, равномерно распределяют по всем вывозным поездам. Например, при суточной выгрузке 40 вагонов и 5 вывозным поездам распределение вагонов может быть следующим: 8/0, 8/0, 8/0, 8/0, 8/0.
Распределение местных вагонов, прибывающих в адрес грузового района и предприятия выполняется в табличной форме (табл. 7.2). Нумеруются вывозные поезде прибывающих на станцию А начиная с номера 3501 и далее нечетными.
Т а б л и ц а 7.2
Состав вывозных поездов, прибывающих на станцию а (пример)
Номер вывозного поезда |
Назначение вагонов |
Состав вывозного поезда |
|
Завод |
Грузовой район |
||
3501 |
8/11 |
8/0 |
16/11 |
3503 |
7/6 |
8/0 |
15/6 |
3505 |
7/11 |
8/0 |
15/11 |
3507 |
5/8 |
8/0 |
13/8 |
3509 |
7/10 |
8/0 |
15/10 |
При этом средний интервал прибытия поездов с вагонами в адрес предприятия определяется из выражения:
,
(7.1)
Nоб – общее количество поездов (вывозных и маршрутных), с вагонами в адрес предприятия (например 6).
Фактический интервал может изменяться на величину коэффициента неравномерности перевозок.
.
(7.2)
Время прибытия первого поезда (маршрутного), для всех вариантов, принимается от 18.00 до 19.00. Все остальные поезда (вывозные) прибывают через интервал, определяемый по формуле (7.1).
Выгрузка и погрузка на станции (в ГР) осуществляется в подвижной состав одного рода (полувагоны). Погрузка вагонов на станции (количество задано в исходных данных) осуществляется только за счет сдвоенных операций. Т.е. погрузка вагонов будет осуществляться в выгруженные вагоны. Число вагонов со сдвоенными операциями равно числу погруженных вагонов.
Последовательность нанесения на СПГ технологических операций с вывозными поездами, прибывшими в переработку следующая (см. рис. 7.5):
Прокладывается линия хода поезда по перегону Б-А. Указывается время прибытия поезда.
Показывается занятость поездом стрелок нечетной горловины станции при приеме.
На СПГ показывается занятость поездом пути приема. Показываются операции по приему поезда на 5 путь станции (время обработки, включая закрепление состава тормозными башмаками, принимается согласно табл. 6.1).
Проход в локомотивное депо поездного локомотива, отцепленного от прибывшего поезда (порядок отображения на СПГ операций по смене локомотива и его прохода в депо детально описан в п. 7.2.4).
Расформирование состава поезда на вытяжном пути (длительность расформирования Тр = 0,81∙q + 0,4∙m, где q принимается равным 4-6 отцепам, а m – среднее число вагонов в составе, принимается по табл. 7.2). При расформировании:
5.1. вагоны, которые прибыли в адрес завода, переставляются на 7 путь станции;
5.2. вагоны, которые прибыли в адрес грузового района, остаются на пути 5. Количество местных вагонов для удобства восприятия показывается над значком – расформирование.
Операции расформирования на СПГ показываются на линиях пути приема 5, пути 7, на линии маневрового локомотива, вытяжном пути № 9.
Рис. 7.5. Фрагмент СПГ работы станции: отображение операций
с вывозными поездами, прибывшими в переработку
6. Показывается обработка состава поезда на 7 пути по отправлению на завод (приемо-сдаточные операции) – 1 мин на вагон, но не более 30 мин. Поезду присваивается номер в соответствии с таблицей передаточных поездов (табл. 1.7), в примере – 3603.
7. Отправление поезда на предприятие – показывается занятость стрелочных переводов четной горловины станции по отправлению.
8. Наносится время отправления и линия хода поезда по перегону на предприятие, время движения – согласно формулы (1.11).
9. Технологические операции с вагонами в грузовом районе:
9.1. Показывается продолжительность подачи восьми вагонов (8/0) на грузовые фронты – 10 мин.
9.2. Четыре груженых вагона (4/0) подаётся на путь 12, а остальные четыре (4/0) – на путь 13. Продолжительность перемещений маневрового состава внутри грузового района – 5 мин.
9.3. Показывается время выгрузки каждого вагона – 20 мин.
9.4. Для выполнения сдвоенных операций (в примере) после выгрузки на пути 13 – четыре порожних вагона переставляют на путь 11 для погрузки. Показывается время этого перемещения – 5 мин и продолжительность погрузки каждого вагона – 20 мин.