- •1. Определение грузопотоков и вагонопотоков предприятия
- •1.1. Определение общих грузопотоков предприятия Пользуясь исходными данными по варианту задания (Qобщ, βм, βп, вид предприятия) определяются общие грузопотоки.
- •Коэффициенты неравномерности перевозок грузов на предприятиях, kн
- •Грузопотоки ………………………предприятия
- •1.2. Определение грузопотоков и вагонопотоков прибытия и отправления
- •Грузопотоки прибытия заводов машиностроительной промышленности
- •Грузопотоки прибытия заводов других отраслей промышленности
- •Грузопотоки отправления различных предприятий
- •Баланс вагонов по грузовым фронтам металлургического завода (пример)
- •1.3. Определение состава передаточных поездов
- •Количество сборных поездов за сутки равно:
- •Состав передаточных поездов, прибывающих на металлургический завод (пример)
- •2. Определение технической и эксплуатационной характеристик железнодорожного транспорта предприятия
- •2.1. Характеристики железнодорожных путей станций предприятия
- •2.2. Характеристики железнодорожных путей грузовых фронтов и цехов предприятия
- •Характеристика железнодорожных путей грузовых фронтов,
- •3. Определение времени маневровой работы
- •3.1 Время на расформирование и формирование передаточных поездов
- •3.2. Время на подачу, уборку и перестановку вагонов
- •4. Определение количества погрузочно-разгрузочных машин и их использование
- •4.1. Определение количества погрузочно-разгрузочных машин
- •Типы и технические характеристики
- •4.2. Определение количества специальных средств механизации выгрузки и погрузки вагонов
- •Специальные устройства для выгрузки вагонов
- •Количество и характеристики погрузочно-выгрузочных машин
- •5. Определение времени грузовых операций и перерабатывающей способности грузовых фронтов
- •Время выполнения грузовых операций и перерабатывающая способность грузовых фронтов
- •Технология обработки поездов на заводской станции включает работы с затратами времени (минуты) приведенными в таблицах 6.3-6.4.
- •Технологическая карта обработки поезда, прибывшего в переработку
- •Технологическая карта обработки поезда своего формирования при отправлении
- •Технологическая карта обработки сборного поезда на заводской станции по прибытию
- •Технологическая карта по обработке сборного поезда на заводской станции по отправлению
- •7. Сменно-суточное планирование работы железнодорожного транспорта
- •7.1. Общие положения
- •7.2. Суточный план-график работы станции примыкания
- •7.2.1. Основы построения суточного план-графика работы станции
- •Условные обозначения, рекомендуемые для использования
- •7.2.2. Краткая технико-эксплуатационная характеристика станции примыкания
- •Принимаемые в курсовом проекте данные для построения спг
- •7.2.3. Нанесение на спг технологических операций с пассажирскими и пригородными поездами
- •7.2.4. Нанесение на спг технологических операций с поездами транзитными без переработки со сменой локомотива
- •7.2.5. Нанесение на спг технологических операций с маршрутными поездами, прибывающими в адрес предприятия
- •7.2.6. Нанесение на спг работы станции операций с вывозными поездами, прибывшими в переработку
- •Состав вывозных поездов, прибывающих на станцию а (пример)
- •7.2.7. Нанесение на спг работы станции операций с поездами своего формирования при отправлении
- •Порядок построения суточного план-графика работы станции примыкания
- •7.3. Суточный план-график работы железнодорожного цеха предприятия
- •7.3.1. Методика составления суточного план-график работы железнодорожного цеха
- •7.4. Показатели по суточному плану-графику работы железнодорожного цеха
- •Пример расчета времени использования вагонов
- •7.5. Показатели работы станции примыкания по суточному план-графику
- •Определение среднего времени простоя транзитных вагонов без переработки
- •Определение среднего времени простоя местных вагонов от их прибытия до подачи
- •Определение среднего времени простоя местных вагонов под грузовыми операциями
- •Определение среднего времени простоя местных вагонов после выполнения грузовых операций до отправления
- •Литература
7.5. Показатели работы станции примыкания по суточному план-графику
По СПГ можно определить ряд показателей работы грузовой станции. Основные из них:
– среднее время простоя транзитного вагона без переработки, Ттр;
– среднее время простоя транзитного вагона с переработкой, Тпер;
– среднее время простоя местного вагона, Тм;
– среднее
время простоя, приходящееся на одну
грузовую операцию,
;
– коэффициент сдвоенных операций, Kсдв;
– норма рабочего парка вагонов, Nр;
– вагонооборот станции, Nоб;
– коэффициент загрузки маневрового локомотива, Kл.
Среднее время простоя транзитного вагона без переработки определяется по формуле:
,
(7.10)
где
– суммарные вагоно-часы простоя всех
транзитных без переработки вагонов,
прошедших станцию в транзитных поездах;
– общее
количество транзитных без переработки
вагонов, проходящих через станцию.
Расчет рекомендуется проводить в табличной форме (табл. 7.4).
Таблица 7.4
Определение среднего времени простоя транзитных вагонов без переработки
Номер поезда |
Откуда следует |
Куда следует |
Время прибытия |
Время отправления |
Простой, ч |
Состав поезда |
Вагоно- часы простоя |
2001 |
Б |
В |
7:20 |
8:30 |
1,17 |
50 |
58,5 |
2002 |
В |
Б |
10:10 |
11:00 |
0,83 |
50 |
41,5 |
2003 |
Б |
В |
19:30 |
20:55 |
1,42 |
50 |
71,0 |
2004 |
В |
Б |
16:00 |
16:55 |
0,92 |
50 |
45,8 |
Всего |
|
|
|
|
|
200 |
216,8 |
ч.
Среднее время простоя местного вагона, то есть длительность нахождения местных вагонов на станции по СПГ, определяется по формуле:
,
(7.11)
где
– время от прибытия до подачи;
– время
под грузовыми операциями;
– время
нахождения на подъездном пути завода;
– время
от окончания грузовой операции до
отправления.
Среднее время простоя местных вагонов также рекомендуется определять в табличной форме. Результаты расчетов сводим в табл. 7.5-7.7. (Числовые значения в таблицах приведены для примера).
Таблица 7.5
Определение среднего времени простоя местных вагонов от их прибытия до подачи
Номер поезда, с которым прибыли вагоны |
Кол-во вагонов |
Назначение вагонов |
Время прибытия местных вагонов |
Время подачи под грузовые операции |
Простой, ч |
Вагоно-часы простоя |
3501 |
8/0 |
ГР |
22:00 |
23:13 |
1,22 |
9,76 |
8/11 |
Завод |
22:00 |
23:22 |
1,37 |
26,03 |
|
и т.д. |
||||||
Всего |
|
|||||
Таблица 7.6
