1.3. Определение состава передаточных поездов

Для определения состава передаточных поездов между станцией примыкания и заводской станцией необходимо определить потребность предприятия в порожних вагонах под готовую продукцию. Для этого составляется баланс вагонов по грузовым фронтам по форме табл. 1.6.

Таблица 1.6

Баланс вагонов по грузовым фронтам металлургического завода (пример)

Вид операций

Наименование фронта и груза

Грузовая операция

Всего вагонов

В том числе по видам

КВ

ПВ

ПЛ

Ц

С.Ц. (Ц.В.)

Выгрузка

Рудный двор 1 Железная руда Марган. руда

Выгрузка Погрузка +

202 - +202

202 - +202

Склад кокса Кокс

Выгрузка Погрузка +

30 - +30

30 - +30

Склад флюса Флюсы

Выгрузка Погрузка +

40 - +40

40 - +40

Скрапобаза Металлолом

Выгрузка Погрузка +

20 - +20

20 - +20

ТЭЦ Мазут

Выгрузка Погрузка +

10 - +10

10 - +10

Погрузка

Склад проката Металлопрокат

Выгрузка Погрузка -

100 -100

- 100 -100

Склад чугуна Чугун

Выгрузка Погрузка -

- 60 -60

- 60 -60

Склад заготовок Заготовки

Выгрузка Погрузка -

- 20 -20

- 20 -20

Гранулиро- вочный участок Граншлак

Выгрузка Погрузка -

- 40 -40

- 40 -40

Всего

Выгрузка Погрузка

302 220

- -

292 200

- 20

10 -

Избыток

+

102

-

92

10

Недостаток

-

20

20

В табл. 1.6 указываются все фронты выгрузки и погрузки и вид подвижного состава, избыток или недостаток вагонов по каждому виду, количество недостающих порожних вагонов и количество вагонов, используемых после выгрузки под погрузку.

Исходные данные принять по таблицам 1.3-1.5, в соответствии с расчетами по п. 1.2 для варианта задания по виду предприятия.

На основании баланса вагонов определяется общее суточное количество вагонов, которое будет обрабатываться на заводе, и количество вагонов, проходящих сдвоенные операции, количество вагонов в сборных и маршрутных поездах.

n_c = n_в + n_п^н; (1.7)

n_cдв = n_п - n_п^н ; (1.8)

n_сб = n_c – n_м (1.9)

где n_п - суточная погрузка на всех фронтах (в примере табл. 1.6 n_п =220 вагонов);

n_в - суточная выгрузка на всех фронтах (в примере табл. 1.6 n_в = 302 вагона);

n_п^н - недостаток вагонов под погрузку (в примере табл. 1.6 n_п^н = 20 вагонов);

n_м - количество вагонов в маршрутных поездах, определяется по прибытию или отправлению массовых грузов с суточным вагонопотоком 40 вагонов. В одном маршрутном поезде может быть от 40 до 50 вагонов.

В нашем примере – руда. Приняв количество вагонов в маршрутном поезде, например, 50 вагонов, тогда из таблицы 1.6 с рудой на завод прибывает 4 маршрутных поезда (200 вагонов), а остальные вагоны прибывают в сборных поездах. Тогда из выражений (1.7, 1.8, 1.9) имеем:

n_с = 302 + 20 = 322 вагона, n_сдв = 220 - 20 = 200 вагонов,

n_сб = 322-200 = 122 вагона.