- •Раздел VIII. Таможенная и тарифная система в XVIII в.
- •Раздел VIII. Таможенная и тарифная система в XVIII в. 161
- •Раздел VIII. Таможенная и тарифная система в XVIII в. 163
- •Раздел VIII. Таможенная и тарифная система в XVIII в.
- •4. Дальнейшее освоение Сибири и Дальнего Востока
- •Раздел VIII. Таможенная и тарифная система в XVIII в. 167
- •Раздел IX
- •1. Совершенствование структуры управления
- •Раздел 1х._Таможенная охрана России в XIX в.
- •Раздел IX. Таможенная охрана России в XIX в
- •Раздел IX. Таможенная охрана России в XIX в.
- •Раздел IX. Таможенная охрана России в XIX в. 179
- •Раздел IX. Таможенная охрана России в XIX в.
- •Раздел IX. Таможенная охрана России в XIX в.
- •Раздел IX. Таможенная охрана России в XIX в.
- •Раздел IX. Таможенная охрана России в XIX в.
- •Раздел IX. Таможенная охрана России в XIX в.
- •3. Таможенно-тарифная политика
- •Раздел IX. Таможенная охрана России в XIX в. 191
- •Раздел IX. Таможенная охрана России в XIX в. 195
- •Раздел IX. Таможенная охрана России в XIX в.
- •Раздел IX. Таможенная охрана России в XIX в. 199
- •Раздел IX. Таможенная охрана России в XIX в.
- •Раздел IX. Таможенная охрана России в XIX в. 203
- •Раздел IX. Таможенная охрана России в XIX в.
- •Раздел IX. Таможенная охрана России в XIX в.
- •Раздел IX. Таможенная охрана России в XIX в.
- •Раздел IX. Таможенная охрана России в XIX в. 211
- •5. Создание системы борьбы с контрабандой
- •Раздел IX. Таможенная охрана России в XIX в.
- •Раздел IX. Таможенная охрана России в XIX в.
- •Раздел IX. Таможенная охрана России в XIX в. 219
- •Раздел IX. Таможенная охрана России в XIX в. 221
- •Раздел IX. Таможенная охрана России в XIX в.
Раздел IX. Таможенная охрана России в XIX в.
187
Тайно привезенные иностранные товары, открытые вне таможенной черты, подлежали пошлине, «...по продаже оных и вычете из вырученной суммы расходов, при перевозке и продаже происшедших, отчисляется в пошлину третья часть и двадцать процентов в капитал Департамента внешней торговли от конфискованных товаров, а остальные деньги выдаются поимщикам или задержателям» (ст. 1810 устава).
В последней четверти XIX в. законодательство совершенствуется. Таможенный устав 1892 г. получил более стройную систему, его положения отражали стратегию таможенного дела, его объем был сокращен с 2552 до 1766 статей.
В связи с уравниванием условий торговли в Центральной России и Сибири были унифицированы пошлины и взыскания за контрабанду.
Ряд статей Таможенного устава 1892 г. был посвящен таможенной охране на море и в прибрежных водах. Таможенники получили важный юридический документ. Законодательно было закреплено определение таможенной полосы. Статья 283 гласила: «Пространство воды в три морских мили русского берега, как на материке, так и на островах, признается морскою таможенного полосою, в пределах которой все, как русские, так и иностранные суда, подлежат надзору русских таможенных властей»1. Осмотру подвергались русские и иностранные суда, которые входили в морскую таможенную полосу. Законодательство предусматривало применение оружия к судам, которые не выполняли требований русского судна под таможенным флагом. «В случае сопротивления судов, при осмотре, или задержании их таможенное судно может, смотря по обстоятельствам, действовать и вооруженною силою, но с крайней осторожностью и только при действительной в том надобности».
0 всяком задержанном судне и осмотре его составлялся акт, засвидетельствованный посторонними лицами, если они находились на судне.Далее осуществлялись процедурные действия, предусмотренные действующими постановлениями, в частности, медицинское освидетельствованиекоманды и пассажиров.
В Таможенный устав 1892 г. вошли многие статьи, ранее содержащи-г, еся в Уложении о наказаниях 1845 г. Это было вызвано тем, что при издании новой редакции уложения в 1866 г. многие таможенные нарушения были исключены и перенесены в Таможенный устав.
Уставом разрешалось применение оружия в случаях действия контрабандистов в таможенной полосе.
Согласно статье 1542 устава 1892 г., высшей мерой наказания за контрабанд}' была ссылка на каторжные работы на срок от 4 до б лет. Она
1 История таможенного дела и таможенной политики России: Хрестоматия. Ч. 2. М.,1998. С. 77.
**#~\,
ктт
применялась к лицам, неоднократно судившимся за контрабанду, задерживаемую в пограничной полосе. Далее следовало наказание: ссылка в Сибирь на поселение, ссылка на житье в Сибирь или отдача в исправите льно-арестантское отделение. Следующим являлась ссылка в одну из отдаленных губерний, кроме сибирских, или заключение в тюрьму. Заключением в тюрьму наказывались лица за квалифицированную контрабанду, они могли быть лишены некоторых прав или подвергнуты тюремному заключению без ограничения в правах. Статья 1554 предусматривала заключение в крепости (при задержании у северо-восточных берегов Черного моря). Независимо от полученного наказания на осужденных налагалось денежное взыскание.
'«о'Птм 1893
Й. И. ИчтччямкО"
4"*9№J
•м&
fc «««*«**. :
Таможенным уставом предусматривалось денежное взыскание в конкретных размерах и взыскание без определенного размера. Если провозитель контрабанды доказывал, что хозяином контрабанды является конкретное лицо, то на провозителя налагалось взыскание в размере от 30 до 60 руб., а основной взнос платил владелец товара. Практиковалась и пятикратная пошлина. В золотом ис-
Таможенный устав
числении она составляла ЗУзкратную по L
курсу золотого рубля. За попытку провоза
запрещенных товаров взыскивалась двойная
их стоимость, а за незаконный провоз товаров беспошлинных взималось
10 % с их цены (ст. 1520, 1522 и 1524Таможенного устава 1892 г.).
Применялись и другие виды наказаний. В Таможенных уставах 1892 и 1904 гг. были предусмотрены дополнительные наказания: «отобрание» пошлинных и запрещенных предметов при незаконном провозе их через границу и отобрание перевозочных средств, на которых контрабандные товары провозились в пограничной полосе. Если же хозяин задержанного не имел возможности оплатить денежное взыскание, оно заменялось арестом или тюрьмой (ст. 1080 Таможенного устава 1904 г.).
Новым в таможенном законодательстве, содержащемся в Таможенном уставе 1904 г., явился раздел «О привозе товаров по железным дорогам», предоставлявший право таможенникам останавливать поезда и требовать от поездной бригады предъявлять к досмотру грузы и багаж
пассажиров.
В Таможенный устав 1904 г. были внесены изменения в определение контрабанды. Под контрабандой подразумеваются все товары, как пошлинные и запрещенные, так и беспошлинные — отпускные и привозные,
188 История таможенного дела и таможенной политики России
