- •Раздел VIII. Таможенная и тарифная система в XVIII в.
- •Раздел VIII. Таможенная и тарифная система в XVIII в. 161
- •Раздел VIII. Таможенная и тарифная система в XVIII в. 163
- •Раздел VIII. Таможенная и тарифная система в XVIII в.
- •4. Дальнейшее освоение Сибири и Дальнего Востока
- •Раздел VIII. Таможенная и тарифная система в XVIII в. 167
- •Раздел IX
- •1. Совершенствование структуры управления
- •Раздел 1х._Таможенная охрана России в XIX в.
- •Раздел IX. Таможенная охрана России в XIX в
- •Раздел IX. Таможенная охрана России в XIX в.
- •Раздел IX. Таможенная охрана России в XIX в. 179
- •Раздел IX. Таможенная охрана России в XIX в.
- •Раздел IX. Таможенная охрана России в XIX в.
- •Раздел IX. Таможенная охрана России в XIX в.
- •Раздел IX. Таможенная охрана России в XIX в.
- •Раздел IX. Таможенная охрана России в XIX в.
- •3. Таможенно-тарифная политика
- •Раздел IX. Таможенная охрана России в XIX в. 191
- •Раздел IX. Таможенная охрана России в XIX в. 195
- •Раздел IX. Таможенная охрана России в XIX в.
- •Раздел IX. Таможенная охрана России в XIX в. 199
- •Раздел IX. Таможенная охрана России в XIX в.
- •Раздел IX. Таможенная охрана России в XIX в. 203
- •Раздел IX. Таможенная охрана России в XIX в.
- •Раздел IX. Таможенная охрана России в XIX в.
- •Раздел IX. Таможенная охрана России в XIX в.
- •Раздел IX. Таможенная охрана России в XIX в. 211
- •5. Создание системы борьбы с контрабандой
- •Раздел IX. Таможенная охрана России в XIX в.
- •Раздел IX. Таможенная охрана России в XIX в.
- •Раздел IX. Таможенная охрана России в XIX в. 219
- •Раздел IX. Таможенная охрана России в XIX в. 221
- •Раздел IX. Таможенная охрана России в XIX в.
Раздел IX. Таможенная охрана России в XIX в.
189
если они провозятся мимо таможенных учреждений или через них, но с сокрытием от таможенного контроля.
По-другому трактуется определение контрабанды в Правилах о наказаниях и взысканиях за контрабанду и порядке производства дел о контрабанде, высочайше утвержденных 27 марта 1906 г.: к контрабанде отнесено незаконное водворение или вывоз только товаров пошлинных, причем по отношению к экспортным товарам контрабандой признано не только законченное деяние, но и покушение на вывоз, так как в отношении экспортной контрабанды, когда вывоз будет уже осуществлен, задержание контрабандиста на территории сопредельного государства уже невозможно.
Согласно этому закону, контрабандой признается:
Водворение из-за границы мимо таможенных учреждений или хотя и через таковые, но с сокрытием от таможенного контроля товаров: а) иностранных пошлинных и запрещенных и иностранных товаров пошлинных, допущенных к транзитной перевозке через Россию, а также товаров российского происхождения, допускаемых к вывозу за границу с возвратом пошлин, уплаченных за употребленные для их изготовления материалы, или разрешенных к вывозу с возвратом акцизных и других сборов...
Вывоз за границу или покушение на вывоз мимо таможенных учреждений или хотя и через таковые, но с сокрытием от таможенного контроля русских товаров, запрещенных к вывозу с оплатою пошлиной.
Водворение на внутренний рынок иностранных товаров, запрещенных или пошлинных, поступивших в таможню, но по соглашению с должностным лицом таможенного ведомства, выпущенных из таможни без оплаты пошлиной или с оплатой пошлиною в низшем, чем следовало, размере1 .
Это определение было заложено и в Таможенном уставе 1910 г. (ст. 1045). Оно отличалось довольно сложной конструкцией, но давало исчерпывающее пояснение.
Под понятия, изложенные выше, подходил еще ряд случаев:
а) обращение в товарном виде предметов иностранного происхождениябез таможенных пломб и бандеролей в тех случаях, когда эти товары привыпуске из таможни подлежат клеймению;
б) обращение в пределах пятидесятиверстной пограничной полосы товаров, не подлежащих клеймению, если при товарном их обращении оплата их пошлиною не будет доказана таможенными квитанциями;
в) обращение в пограничной полосе спиртных изделий без представления доказательств их изготовления казною.
Ко- второй группе правил можно отнести различные нормативные акты, издаваемые Министерством финансов и опубликованные в правительственном сборнике документов. Они были обязательными для суда.
Таким образом, нормотворческая деятельность в Российской империи к началу XX в. усилилась, таможенное законодательство совершенствовалось. Его применение способствовало повышению качества таможенного контроля и пресечению контрабанды.
4l~»5jVK .1)4-.»' rt*
3. Таможенно-тарифная политика
На таможенную политику России в начале XIX в. оказывала влияние, расстановка политических сил в Европе. Политическая конъюнктура, новые территориальные приобретения России, расширение границ государства, прокладывание новых торговых путей — все это сказалось на изменении структуры таможенной охраны и формировании основных направлений таможенной политики.
В таможенном деле появилось понятие «таможенная граница», которая совпадала с государственной границей.
В первые два десятилетия XIX в. таможенно-тарифная политика испытывала значительные колебания. Происходили переходы от чисто протекционистских тарифов к фритредерским и обратно, но при этом преобладали тенденции свободной торговли.
В начале века внешнеполитическая обстановка сложилась так, что Россия была вынуждена пойти на уступки Франции. В период континентальной блокады, объявленной Наполеоном Англии, в Петербурге была создана ликвидационная контора Министерства финансов для решения взаимных расчетов между русскими и английскими купцами. Контора была упразднена 3 сентября 1802 г. и вновь восстановлена после заключения Тиль-зитского мирного договора 25 июня 1807 г., по которому Россия присоединялась к континентальной блокаде Англии, обязавшись прервать с ней торговые отношения. Это противоречило экономическим интересам России.
Сложность политических отношений с Францией потребовала пересмотра таможенной политики и тарифов. В 1810 г. было выработано Положение о нейтральной торговле на 1811 год, в результате которого внешнеторговые операции между Россией и Францией прекратились. Положение, послужило поводом к разрыву отношений между странами и войне 1812 —1813 гг. Английским купцам было предоставлено полное благоприятствование в торговле. В то время, когда Франция практически лишалась права торговать с Россией, около 200 английских кораблей с товарами вошли в российские порты1.
См.: Таможенное дело России. Т. 3. С. 370—371.
См.: Лодыженский К. И. Указ. соч. С. 167.
190
История таможенного дела и таможенной политики России
