Тема 11. Определение вклада служб предприятия в формирования прибыли и её использование

1. Вклад служб автотранспортного предприятия в формирование прибыли: характеристика и

определение.

2. Направления использования прибыли автотранспортного предприятия.

Вопрос 1. Вклад служб автотранспортного предприятия в формирование прибыли:

характеристика и определение.

Важнейшие службы автотранспортного предприятия (организации), оказывающие (могущие оказать) влияние на величину прибыли – служба, осуществляющая управление перевозками (эксплуатационная) и инженерно-техническая служба, осуществляющая управление ремонтно-профилактическими процессами (процессами ТО и ремонта).

Служба, осуществляющая управление перевозками, может оказывать влияние на величину прибыли посредством улучшения технико-эксплуатационных показателей. Например, при осуществлении грузовых перевозок это увеличение коэффициентов выпуска автомобилей на линию, использования пробега, использования грузоподъёмности; уменьшение времени на погрузку-разгрузку; увеличение времени в наряде и др. При пассажирских автобусных перевозках влияние на величину прибыли осуществляется за счёт улучшения таких показателей как: количество рейсов за сутки, продолжительность работы в течении суток и др.

Инженерно-техническая служба может способствовать росту прибыли не прямо, а косвенно - посредством уменьшения времени пребывания подвижного состава в ремонте, улучшения качества ТО и ремонта и, как следствие, увеличение коэффициента технической готовности. Увеличение коэффициента технической готовности само по себе не ведёт к увеличению прибыли. Требуется эффективная работа службы, осуществляющей управление перевозками, т. е. данная служба должна обеспечить эффективное использование технически исправного подвижного состава.

Необходимо понимать, что отмеченное выше, ведёт (может вести) прежде всего к увеличению выручки АТП (АТО). Для обеспечения роста прибыли требуется ещё, чтобы обе названные выше службы работали с оптимальными издержками. Обязательное условие - рост выручки должен опережать рост издержек на единицу, оказываемых услуг.

Вопрос 2. Направления использования прибыли автотранспортного предприятия

В данном вопросе речь идёт о направлениях использования прибыли, остающейся после уплаты налога на прибыль или чистой прибыли отчётного периода (далее в тексте – прибыль чистая). Распределение чистой прибыли является самостоятельной функцией хозяйствующего субъекта и зависит от организационно-правовой формы организации. В общем случае можно говорить о следующих направлениях использования чистой прибыли: создание финансового резерва; фонда накопления; фонда потребления; благотворительные цели, уплату в бюджет экономических санкций, связанных с нарушением организацией действующего законодательства. Автотранспортные организации, осуществляющие международные перевозки грузов и пассажиров, формируют также за счёт чистой прибыли валютный фонд.

Фонд накопления предназначен для развития производства. Из этого фонда организация обеспечивает прирост оборотных средств, финансирует капитальные вложения. Средства фонда накопления направляются на производственное развитие АТО, техническое перевооружение, реконструкцию, расширение, освоение производства новой продукции (оказание новых видов услуг), на строительство и обновление основных производственных фондов, освоение новой техники и технологии в действующих организациях и иные аналогичные цели, предусмотренные учредительными документами организации.

За счёт фонда накопления финансируются главным образом капитальные вложения на производственное развитие.

Фонд потребления направляется на удовлетворение материальных потребностей работников организации, финансирование объектов непроизводственной сферы (при её наличии на балансе АТО), выплаты компенсационного характера и выплаты (в зависимости от организационно-правовой формы) дивидендов (дохода на капитал). Из фонда потребления осуществляются выплаты работникам вознаграждения по итогам работы за год; выплата единовременных поощрений за выполнение особо важных заданий; оплата дополнительных (сверх предусмотренных законодательством РФ) отпусков; оказание материальной помощи и др. Средства данного фонда расходуются также на проведение спортивных и оздоровительных мероприятий, удешевление стоимости питания, частичное погашение кредита на улучшение жилищных условий, беспроцентные ссуды молодым семьям и другие цели, предусмотренные мероприятиями по социальному развитию трудовых коллективов.

Резервный фонд (финансовый резерв) – денежный фонд, который создаётся для поддержания устойчивого финансового положения АТО. Он используется прежде всего для покрытия убытков организации.

Структура распределения чистой прибыли определяется самой организацией по согласованию с учредителем. Состав формируемых фондов и резервов предусматривается учредительными документами автотранспортной организации.