- •2.2.1. Классификация и общая характеристика………………………………...16
- •Введение
- •1. Общие сведения о строительных машинах
- •1.1. Основные узлы и элементы строительных машин
- •1.2. Классификация и индексация строительных машин
- •1.3. Основы автоматизации строительного производства
- •1.4. Контрольные вопросы
- •2. Машины для земляных работ
- •2.1. Классификация и общая характеристика
- •2.2. Одноковшовые строительные экскаваторы
- •2.2.1. Классификация и общая характеристика
- •2.2.2. Расчет производительности экскаватора
- •2.2.3. Определение модели и числа автосамосвалов
- •2.2.4. Контрольные вопросы к разделу 2.2
- •2.3. Экскаваторы непрерывного действия (энд)
- •2.3.1. Устройство, назначение, классификация и индексация энд
- •2.3.2. Производительность многоковшовых экскаваторов
- •2.3.3. Контрольные вопросы к разделу 2.3
- •2.4. Скреперы
- •2.4.1. Классификация и устройство скреперов
- •2.4.2. Расчет производительность скрепера
- •2.4.3. Контрольные вопросы к разделу 2.4
- •2.5. Бульдозеры и бульдозеры-рыхлители
- •2.5.1. Бульдозеры
- •2.5.2. Бульдозеры-рыхлители
- •2.5.3. Контрольные вопросы к разделу 2.5
- •2.6. Автогрейдеры
- •2.6.1. Общая характеристика автогрейдеров
- •2.6.2. Производительность автогрейдера
- •2.6.3. Контрольные вопросы к разделу 2.6
- •2.7. Машины и оборудование для уплотнения грунта
- •2.7.1. Общая характеристика машин для уплотнения грунта
- •2.7.2. Производительность грунтоуплотняющих машин
- •2.7.3. Контрольные вопросы к разделу
- •2.8. Машины для буровых работ
- •2.8.1. Классификация машин для бурения грунтов
- •2.8.2. Буровые машины транспортного строительства
- •2.8.3. Бурильно-крановые машины и машины для бурения скважин под набивные сваи
- •2.8.4. Контрольные вопросы к разделу 2.8
- •3. Оборудование для погружения свай
- •3.1. Копры и копровое оборудование
- •3.2. Свайные погружатели
- •3.3. Производительность сваебойной установки
- •3.4, Контрольные вопросы
- •4. Грузоподъемные машины
- •4.1. Общая характеристика и разновидности грузоподъемных машин
- •4.2. Стреловые самоходные краны
- •4.2.1. Классификация и общая характеристика
- •4.2.2. Гусеничные краны
- •4.2.3. Пневмоколесные краны
- •4.2.4. Автомобильные краны
- •4.2.6. Железнодорожные стреловые краны
- •4.2.7. Тракторные стреловые краны и краны-трубоукладчики
- •4.3. Башенные краны
- •4.4. Козловые краны
- •4.5. Специальные краны для монтажа пролетных строений
- •4.6. Производительность грузоподъемных машин
- •4.7. Контрольные вопросы к разделу 4
- •5. Машины для транспортирования строительных грузов
- •5.1. Виды строительного транспорта
- •5.2. Специализированный автомобильный транспорт
- •5.3. Производительность транспортного средства
- •6. Машины и оборудование для переработки каменных материалов
- •6.1. Общие сведения
- •6.2. Машины для дробления (измельчения) каменных материалов
- •6.3. Сортировочные и моечные машины
- •6.4. Контрольные вопросы к разделу 6
- •7. Машины для производства бетонных работ
- •7.1. Машины и установки для приготовления бетонов и растворов
- •7.2. Дозаторы
- •7.3. Бетононасосы и автобетононасосы
- •7.4. Оборудование для уплотнения бетонной смеси
- •7.5. Контрольные вопросы к разделу 7
- •8. Машины для путевых работ
- •8.1. Классификация и индексация путевых машин
- •8.2. Машины и оборудование для сборки и укладки пути
- •8.3. Машины для балластировки и выправки пути
- •8.4. Контрольные вопросы к разделу 8
- •9. Машины и оборудование для электрификации железных дорог
- •9.1. Классификация машин для электрификации железных дорог
- •9.2. Котлованокопатели и агрегаты вибропогружения свай
- •9.3. Монтажные краны и вышки
- •9.4. Контрольные вопросы к разделу 9
- •Библиографический список
3.2. Свайные погружатели
Для погружения свай применяют молоты или специальные механизмы для вибропогружения, вдавливания и завинчивания.
Сваепогружающее оборудование различают:
– по методу погружения: ударного, вибрационного, виброударного, смешанного действия;
– по роду привода: механические (применяются редко и серийно не выпускаются), дизельные, гидравлические, вибрационные молоты и вибропогружатели;
– по погружающей способности: масса ударной части, вынуждающая сила, мощность двигателя и др.;
– по конструктивным особенностям;
– по типу управления: с ручным, полуавтоматическим, автоматическим управлением.
Классификация свайных погружателей приведена в табл. 3.2.
Таблица 3.2
Классификация свайных погружателей
Свайные погружатели |
Машины ударного действия |
Механические (подвесные) молоты |
с разъединяющим устройством |
без разъединяющего устройства |
|||
Паровоздушные молоты |
простого действия |
||
двойного действия |
|||
Дизельные молоты |
трубчатые |
||
штанговые |
|||
Гидравлические молоты |
трубчатые |
||
штанговые |
|||
Машины Вибрацион- ного действия |
Вибромолоты |
|
|
Вибропогружатели |
высокочастотные |
||
низкочастотные |
Механический молот – это чугунная или стальная болванка массой до 3 т, двигающаяся по направляющим в стреле копра. Принцип действия молота заключается в попеременном подъеме его с помощью лебедки на некоторую высоту (1,5…3 м) и свободном падении на голову сваи. Из-за низкой производительности их применяют в редких случаях – при отсутствии других видов молотов или малых объемах работ.
Паровоздушные молоты представляют собой пару «цилиндр–поршень». Они бывают простого и двойного действия. В первом случае энергию привода (пар или сжатый воздух) используют только для подъема ударной части. В молотах двойного действия энергия привода идет также на движение ударной части вниз, увеличивая ее скорость и, следовательно, силу удара.
Дизель-молоты получили наибольшее распространение в строительстве. Они бывают штанговые и трубчатые. Ударная часть штанговых молотов представляет собой подвижный цилиндр, открытый снизу и перемещающийся в направляющих штангах. При падении цилиндра на неподвижный поршень, опирающийся на наголовник сваи, в камере сгорания воспламеняется смесь воздуха и топлива. Образующаяся при этом энергия отбрасывает ударную часть вверх, откуда она снова падает, повторяя процесс.
У трубчатых дизель-молотов в отличие от штанговых молотов ударной частью является подвижный поршень с головкой, перемещающийся в направляющем цилиндре. Цилиндр крепится к наголовнику сваи через шабот. Шабот – металлическая пробка, закрывающая отверстие цилиндра со стороны сваи и способная перемещаться относительно цилиндра в осевом направлении при ударах поршня. Трубчатые молоты по сравнению со штанговыми, при одинаковой массе ударной части обладают значительно бóльшей (в 2–3 раза) энергией удара, так как работают при меньшей (в 2 раза) степени сжатия и бóльшей (на 30…40%) высоте подъема ударной части.
Вибропогружатели и вибромолоты представляют собой возбудители колебаний с неуравновешенными грузами (дебалансами), устанавливаемые на свае. Колебания, возбуждаемые вибромеханизмом, от сваи передаются грунту, разрушая связь между частицами грунта и поверхностью сваи. В результате свая погружается в грунт под действием собственной массы и массы вибропогружателя.
Вибропогружатели подразделяются на низкочастотные (300…600 мин.-1) и высокочастотные (600…1500 мин.-1). В пределах своего назначения – погружение свай в песчаные и супесчаные водонасыщенные грунты – вибропогружатели в 2,5…3 раза производительнее дизель-молотов. Основными их недостатками являются относительно небольшой срок службы из-за вредного влияния вибрации и непригодность работы в связных грунтах.
Последнего недостатка лишен вибромолот, в котором для погружения свай кроме вибрации используется энергия удара, развиваемая самим вибратором. В строительстве используются в основном пружинные вибромолоты.
Гидромолоты являются разновидностью ударных машин простого или двойного действия, у которых в качестве рабочего тела используется жидкость, подаваемая под давлением от гидронасоса. По принципу действия гидромолоты аналогичны паровоздушным, но отличаются от них компактностью и автономностью источника энергии. Вместо парового котла или компрессора, необходимых для паровоздушных молотов, гидромолоты могут работать от гидросистемы базовой машины или приводной станции, подключаемой к электросети.
В настоящее время гидромолотами оборудуются одноковшовые экскаваторы в основном для рыхления мерзлого грунта, но их также можно использовать и для погружения свай.
