- •2.2.1. Классификация и общая характеристика………………………………...16
- •Введение
- •1. Общие сведения о строительных машинах
- •1.1. Основные узлы и элементы строительных машин
- •1.2. Классификация и индексация строительных машин
- •1.3. Основы автоматизации строительного производства
- •1.4. Контрольные вопросы
- •2. Машины для земляных работ
- •2.1. Классификация и общая характеристика
- •2.2. Одноковшовые строительные экскаваторы
- •2.2.1. Классификация и общая характеристика
- •2.2.2. Расчет производительности экскаватора
- •2.2.3. Определение модели и числа автосамосвалов
- •2.2.4. Контрольные вопросы к разделу 2.2
- •2.3. Экскаваторы непрерывного действия (энд)
- •2.3.1. Устройство, назначение, классификация и индексация энд
- •2.3.2. Производительность многоковшовых экскаваторов
- •2.3.3. Контрольные вопросы к разделу 2.3
- •2.4. Скреперы
- •2.4.1. Классификация и устройство скреперов
- •2.4.2. Расчет производительность скрепера
- •2.4.3. Контрольные вопросы к разделу 2.4
- •2.5. Бульдозеры и бульдозеры-рыхлители
- •2.5.1. Бульдозеры
- •2.5.2. Бульдозеры-рыхлители
- •2.5.3. Контрольные вопросы к разделу 2.5
- •2.6. Автогрейдеры
- •2.6.1. Общая характеристика автогрейдеров
- •2.6.2. Производительность автогрейдера
- •2.6.3. Контрольные вопросы к разделу 2.6
- •2.7. Машины и оборудование для уплотнения грунта
- •2.7.1. Общая характеристика машин для уплотнения грунта
- •2.7.2. Производительность грунтоуплотняющих машин
- •2.7.3. Контрольные вопросы к разделу
- •2.8. Машины для буровых работ
- •2.8.1. Классификация машин для бурения грунтов
- •2.8.2. Буровые машины транспортного строительства
- •2.8.3. Бурильно-крановые машины и машины для бурения скважин под набивные сваи
- •2.8.4. Контрольные вопросы к разделу 2.8
- •3. Оборудование для погружения свай
- •3.1. Копры и копровое оборудование
- •3.2. Свайные погружатели
- •3.3. Производительность сваебойной установки
- •3.4, Контрольные вопросы
- •4. Грузоподъемные машины
- •4.1. Общая характеристика и разновидности грузоподъемных машин
- •4.2. Стреловые самоходные краны
- •4.2.1. Классификация и общая характеристика
- •4.2.2. Гусеничные краны
- •4.2.3. Пневмоколесные краны
- •4.2.4. Автомобильные краны
- •4.2.6. Железнодорожные стреловые краны
- •4.2.7. Тракторные стреловые краны и краны-трубоукладчики
- •4.3. Башенные краны
- •4.4. Козловые краны
- •4.5. Специальные краны для монтажа пролетных строений
- •4.6. Производительность грузоподъемных машин
- •4.7. Контрольные вопросы к разделу 4
- •5. Машины для транспортирования строительных грузов
- •5.1. Виды строительного транспорта
- •5.2. Специализированный автомобильный транспорт
- •5.3. Производительность транспортного средства
- •6. Машины и оборудование для переработки каменных материалов
- •6.1. Общие сведения
- •6.2. Машины для дробления (измельчения) каменных материалов
- •6.3. Сортировочные и моечные машины
- •6.4. Контрольные вопросы к разделу 6
- •7. Машины для производства бетонных работ
- •7.1. Машины и установки для приготовления бетонов и растворов
- •7.2. Дозаторы
- •7.3. Бетононасосы и автобетононасосы
- •7.4. Оборудование для уплотнения бетонной смеси
- •7.5. Контрольные вопросы к разделу 7
- •8. Машины для путевых работ
- •8.1. Классификация и индексация путевых машин
- •8.2. Машины и оборудование для сборки и укладки пути
- •8.3. Машины для балластировки и выправки пути
- •8.4. Контрольные вопросы к разделу 8
- •9. Машины и оборудование для электрификации железных дорог
- •9.1. Классификация машин для электрификации железных дорог
- •9.2. Котлованокопатели и агрегаты вибропогружения свай
- •9.3. Монтажные краны и вышки
- •9.4. Контрольные вопросы к разделу 9
- •Библиографический список
8.3. Машины для балластировки и выправки пути
Для выполнения балластировки и выправки пути при строительстве и содержании железных дорог создано большое число видов и модификаций машин. Это объясняется специфическими особенностями путевых работ и конструктивным разнообразием верхнего строения пути.
Краткая характеристика машин для балластировки и выправки пути дана в таблице 8.3
Таблица 8.3
Машины для балластировки и выправки пути
Машина |
Индекс |
Выполняемая операция |
Производи- тельность, км/смену |
Хоппер- дозатор |
ЦНИИ-ДВЗ (ДВЗМ) |
Перевозка, выгрузка и дозировка балласта в путь |
Емкость: 32,4 м3; 40 м3 |
Думпкары |
3ВС-50 5ВС-60 |
Перевозка и выгрузка балласта (без дозировки) |
23,2 м3 (50 т) 26,3 м3 (60 т) |
Полувагоны |
– |
Перевозка и выгрузка балласта (без дозировки) |
32-40 м3 |
Электро- балластеры |
ЭЛБ-3ТС; ЦНИИС-УРМЗ |
Дозировка, подъемка пути, рихтовка |
до 5 до 6 до 20 |
Мобильный прицепной путеподъемник |
МПП-5 |
Подъемка пути, рихтовка |
2,5…4,5 |
Тракторный дозировщик |
ТДГ-2 (ТДГ-2М) |
Дозировка балласта |
1,0 |
Моторный путеподъемник |
МПТС-1К (МПТС-1) |
Подъемка и рихтовка пути |
0,55…0,75 |
Подъемно-рихтовочная машина |
ПРМ-1ПГ (ПРМ-1ПГМ); ПРМ-2 |
Подъемка и рихтовка пути |
1,2…1,5 0,6…1,5 |
Мобильная путе- рихтовочная машина |
МРП-600 |
Чистовая рихтовка |
1,2 |
Путе- рихтовочная машина |
ПРМ-1М; ПРАД-1 |
Грубая рихтовка, Чистовая рихтовка |
1,8 1…1,2 |
Выправочно-подбивочн-отделочная машинва |
ВПО-3000 |
Выправка пути в плане и профиле, объемное уплотнение и отделка балластной призмы |
до 12 |
Выправочно-подбивочно-рихтовочные машины |
ВПР-1200;
ВПРС-500 |
Выправка пути в плане и профиле с уплотнением балласта; то же: пути; стрелочных переводов |
1200 шпал/ч
500 шпал/ч 1 стрелочный перевод/ч |
Выправочно-подбивочная машина |
ВПМ-600 |
Выправка пути в плане и профиле с объемным уплотнением балласта |
1,2 |
Шпалоподбивочные машины |
ШПМ-02; ШПМА-4К; ПМ-400М
|
Уплотнение балласта; Объемное уплотнение балласта |
0,6…0,8; 0,7…0,9; 1,2 |
Путеоотделочная машина |
ПОМ-2 |
Отделка балластной призмы; уплотнение плеч и откосов |
до 40 |
Универсальная балласто-распределительная машина |
УБРМ-1 |
Отделка балластной призмы |
1,5…4,5 |
Комплекс навесных путевых машин на базетрактора Т-158:
|
УПМ-1-1; УПМ-1-2; УПМ-1-3;
УПМ-1-4; УПМ-1-5;
УПМ-1-6 |
Очистка пути; Снегоочиститель; Чистовая рихтовка пути; Дозировщик; Разгонка шпал, стыков; Выправка, подбивка |
5,5 20 1
3…3,5 100 шпал/ч; 30 стыков/ч 0,5 |
Области применения машин для балластировки и выправки пути, получивших наибольшее распространение при строительстве новых железных дорог, приведены в табл. 8.4.
Таблица 8.4
Области применения машины для балластировки и выправки пути
Годовые объемы работ, км |
Рекомендуемые машины по видам работ |
||||
Доставка и дозировка балласта в путь |
Подъемка пути на балласт |
Выправка пути в плане и профиле |
Уплотнение балласта под шпалами |
Отделка балластной призмы |
|
70 и более |
ЦНИИ-ДВЗ; ЭЛБ-3ТС; ЦНИИС-УРМЗ |
ЭЛБ-3ТС; ЦНИИС-УРМЗ |
ВПО-3000 |
ВПО-3000 |
ПОМ-2; УБРМ-1 |
30…70 |
ЦНИИ-ДВЗ; ТДГ-2 |
МПП-5; ПРАД-1 |
ВПР-1200; ВПРС-500; ПРМ-1ПГ; ПРМ-2 |
ПМ-400; ШПМА-4К; ВПР-1200; ВПРС-500
|
УБРМ-1; ТДГ |
5…30 |
ЦНИИ-ДВЗ; думпкары; полувагоны; ТДГ-2 |
МПТС-1; ПРМ-1М |
ПРМ-1ПГ; ПРМ-2 |
ШПМА-4К; ПМ-400 ВПМ-600 |
УБРМ-1; ТДГ |
до 5 |
Думпкары; Полувагоны; ТДГ-2 |
МПТС-1; ПРМ-1ПГ; ПРМ-2; Гидравли- ческие рихтовщики |
ПРМ-1ПГ; ПРМ-2 |
ШПМ-0,2; ШПМА-4К; Электро- подбойки |
ТДГ |
Ведомственный типаж использования путевых машин при строительстве новых железных дорог и вторых путей приведен в [8].
