3.3. Производительность сваебойной установки

Производительность сваебойной установки определяют числом погруженных свай за единицу времени.

Сменную производительность установки можно определить из выражения

П_см = (60 / Т_ц) Т_см К_в, (3.1)

где Т_ц – время полного цикла погружения сваи, мин.,

Т_ц = t₁ + t₂ + t₃ + t₄ + t₅ + t₆, (3.2)

где t₁ – время на подтягивание сваи к копру с установкой отводных блоков, мин.,

t₁ = S / v₁ + t_CTP, (3.3)

где S – длина пути подтягивания сваи (10…20 м); v₁ – скорость подтягивания сваи (10…30 м/мин); t_CTP – время на строповку сваи и установку отводных блоков (0,5…2 мин.); t₂ – время на подъем и установку сваи, мин.,

t₂ = H / v₂ + t_y, (3.4)

где H – высота подъема сваи, равная ее длине, м; v₂ – скорость подъема сваи, м/мин.; t_y – время на установку сваи (2…5 мин.); t₃ – время на установку оголовника и молота (1…4 мин.); t₄ – время на забивку сваи (зависит от характера грунта, типа и массы молота), мин.; t₅ – время на снятие наголовника и подъем молота (1…4 мин); t₆ – время на установку копра над местом погружения следующей сваи, определяемое суммарным временем поворота копра и его передвижения на очередную стоянку, мин.; Т_см – продолжительность смены, ч; К_в – коэффициент использования в течение смены сваебойной установки; принимается К_в = 0,6…0,7.

3.4, Контрольные вопросы

1. Каковы назначение, состав свайных работ и виды оборудования для их выполнения?

2. Какие способы применяют для погружения забивных свай?

3. Какие факторы оказывают влияние на выбор методов производства свайных работ?

4. Для чего предназначены копры? Какие машины используют в качестве базовых для работы с копровым оборудованием?

5. Приведите классификацию копров. Как устроены копры и как они работают?

6. Чем отличаются копровые установки от копров? Для каких условий предпочтительнее использовать копровые установки?

7. Приведите классификацию копровых установок.

8. Перечислите виды свайных молотов. Как они устроены и как работают?

9. Назовите основные параметры свайных молотов. Какими преимуществами и недостатками обладают различные виды свайных молотов?

10. Для чего предназначены, как устроены и как работают вибропогружатели свай? Перечислите их преимущества и недостатки.

11. Для чего предназначены, как устроены и как работают вибромолоты? Назовите их основные характеристики.

12. Как определяется производительность сваебойных установок?

4. Грузоподъемные машины

4.1. Общая характеристика и разновидности грузоподъемных машин

Краны представляют собой грузоподъемные машины цикличного действия, предназначенные для перемещения грузов и конструкций в горизонтальном и вертикальном направлениях. Классификационные группы и подгруппы грузоподъемных машин показаны в табл. 4.1.

Таблица 4.1

Классификация грузоподъемных машин

Грузоподъемные машины	Домкраты	Винтовые
		Зубчато-реечные
		Гидравлические
	Лебедки	Подъемные
		Тяговые
	Краны	Самоходные стреловые
		Башенные
		Мостовые, козловые
		Кабельные
	Подъемники	Мачтовые
		Скиповые (ковшовые)
		Шахтные
		Рычажные (бесканатные)
		Гидравлические
		Вышки (выжимные)

Домкраты представляют собой винтовые, реечные или поршневые толкатели для подъема грузов на небольшую высоту (до 0,6 м). Их используют на монтажных и ремонтных работах. Максимальная грузоподъемность винтового домкрата 50 т; реечного – 6 т; гидравлического – 500 т и более.

Лебедки – грузоподъемные устройства в виде приводимого вручную или двигателем барабана с тяговым рабочим органом – канатом. Их применяют для прямолинейного перемещения грузов и используют как самостоятельные машины и как составные части более сложных машин.

Подъемники применяют для вертикального перемещения грузов (грузовые подъемники) и людей (пассажирские подъемники), размещаемых на площадках или в кабинах. Выпускают также грузопассажирские подъемники.

Основной характеристикой грузоподъемных машин является грузоподъемность, под которой понимают наибольшую допустимую массу поднимаемого груза вместе с массой грузозахватных устройств. Кроме того, грузоподъемные машины характеризуются зоной обслуживания, в том числе высотой подъема груза, а также скоростями рабочих движений.

Наиболее сложными и универсальными грузоподъемными машинами являются краны. Краны могут перемещать груз по произвольной траектории, находящейся внутри зоны его действия. Строительными называют краны, для которых строительство является основной областью применения. Существует более 20 типов строительных кранов.

В транспортном строительстве наиболее распространены самоходные стреловые краны общего назначения, башенные краны, пролетные (козловые и мостовые) краны, а также специальные краны (для монтажа пролетных строений мостов, звеньевого пути и др.).