7.2. Дозаторы

Устройства для отмеривания количества составляющих перед поступлением их в смеситель называют дозаторами. По методу дозирования различают дозаторы объемные и весовые. Последние имеют наибольшее применение, так как обеспечивают более точное дозирование материала. Объемные дозаторы используют в основном для дозирования воды. Классификация современных дозаторов приведена в табл. 7.2.

Таблица 7.2

Классификация дозаторов

Типы дозаторов	По принципу действия	Цикличные (порционные)
		Непрерывного действия
	По способу дозирования	Объемные
		Весовые
		Объемно-весовые
	По числу дозируемых компонентов	Однокомпонентные
		многокомпонентные
	По способу управления	С ручным управлением
		Дистанционные
		Автоматические
	По роду дозируемого материала	Для заполнителей (ДИ)
		Для цемента (ДЦ)
		Для воды (ДВ)
		Для химических добавок (ДД)

Работа весового дозатора цикличного действия основана на определении силы тяжести (взвешивании) дозируемого материала. Дозаторы состоят из загружаемого бункера, подвешенного к рычагам (коромыслам), взвешивающего устройства, весового механизма и механизмов управления загрузкой, отсечкой момента равновесия и выгрузки. Полуавтоматическая и автоматическая работа дозаторов (рис. 7.2) основана на включении электрического тока в систему автоматически в момент, определенный положением магнитно-ртутных переключателей или фотореле, зависящих от поворота стрелки циферблатного указателя весового прибора.

Весовые дозаторы непрерывного действия представляют собой какой-либо питатель или сочетание питателей, в которых автоматически с требуемой точностью поддерживается заданная производительность. Независимо от конструктивных особенностей дозаторы непрерывного действия включают в себя питатель, измерительное устройство производительности и САР (систему автоматического регулирования).

7.3. Бетононасосы и автобетононасосы

Бетононасосное оборудование представляет собой комплект устройств для транспортирования бетонных смесей по трубам к месту укладки и ее распределения. В состав комплекта входит собственно бетононасос, набор труб и распределительные механизмы – манипуляторы. Бетононасосы классифицируют по режиму работы, по типу привода, по мобильности (табл. 7.3).

Таблица 7.3

Классификация бетононасосных установок

Типы бетононасосов	По режиму работы (способу подачи бетонной смеси)	с периодической подачей
		с непрерывной подачей
	По типу привода	механические
		гидравлические
	По мобильности	стационарные
		прицепные
		автобетононасосы

Автобетононасос (рис. 7.3) – это гидравлический бетононасос, смонтированный на автомобиле и оснащенный секционной гидравлически управляемой манипуляционной стрелой. По стреле, состоящей обычно из трех шарнирно сочлененных секций, проходит подключенный к бетононасосу бетоновод, заканчивающийся рукавом.

Бетонная смесь из автобетоносмесителя подается в приемный бункер (воронку) автобетононасоса, откуда направляется к двум бетонотранспортным цилиндрам, поршни которых получают синхронное движение во взаимно противоположных направлениях от индивидуальных рабочих гидроцилиндров, осуществляя попеременно всасывание смеси из воронки и нагнетание ее в бетоновод. Синхронная работа гидроцилиндров обеспечивается клапано-распределительным устройством, включающим вертикальные и горизонтальные заслонки для перекрытия соответственно нагнетательного и впускного отверстий в крайних положениях поршней.

Рис. 7.3. Автобетононасос АБН-65/21

1 – автомобиль КамАЗ-53215; 2 – коробка отбора мощностей; 3 – выносная опора; 4 – гидробак; 5 – распределительная стрела; 6 – бак для воды; 7 – приемная коробка; 8 – гидроцилиндр выносных опор; 9 – рама

Техническая характеристика автобетононасосов приведена в табл. 7.4 и 7.5. Таблица 7.4

Техническая характеристика отечественных автобетононасосов

Показатель	АБН 65/21	АБН 75/21	АБН 75/32	АБН 80/20
Базовое шасси Производительность максимальная (подача), м3/ч Вместитмость приемного бункера, м3 Высота подачи бетонной смеси (максимальная), м Установленная мощность, кВт Габаритные размеры, мм: длина ширина высота Масса конструктивная, кг Рабочая температура окружающего воздуха, ºС	КамАЗ-53215 65 0,6 21 95 10000 2500 3800 16500 +40…-5	КамАЗ- 53229 75 0,7 21 125 10300 2500 3800 24000 +40…-40	КамАЗ- 53229 75 0,7 32 125 10450 2500 3800 24000 +40…-40	КрАЗ- 250 80 0,4 20 176 9887 2500 3700 19750 +40… -5

Таблица 7.5

Техническая характеристика автобетононасосов зарубежных фирм

Модель	Показатель
	Подача, м3/ч	Высота подачи, м	Вместимость приемного бункера, м3
ВР-60 «Штеттер» (ФРГ) К-60 «Шееле» (ФРГ) ВРF1408 «Путцмайстер» (ФРГ) BRL1200HE «Швинг» (ФРГ) BPF80 «Вибау» WR-74 «Вортингтон» (Италия)	60 50 80 75/116 72 46	80 90 60 100 50 80	0,4 0,35 0,5 0,5 0,35 0,7

Главным параметром автобетононасосов является объемная подача (производительность) в м³/ч. В технической характеристике машины приводится расчетно-конструктивная (максимальная) производительность П_max.

Эксплуатационная часовая производительность автобетононасоса П_э определяется как

П_э = П_max К_и, (7.5) где К_и – коэффициент использования максимальной подачи автобетононасоса (К_и = 0,4…0,6).

Автобетононасос (АБН) конструктивно приспособлен к работе в комплекте с автобетоносмесителями (АБС), количество которых N_AБC составляет:

N_AБC = П_АБН / П_АБС, (7.6) где П_АБН – эксплуатационная часовая производительность автобетононасоса, м³/ч; П_АБС ­– то же, автобетоносмесителя.

Среднечасовая эксплуатационная производительность автобетоносмесителя П_АБС равна:

П_АБС = 60 q К_в / Т_ц, (7.7) где q – объем смеси, перевозимой за один рейс автобетоносмесителя, м³; Т_ц – продолжительность цикла автобетоносмесителя, мин.:

Т_ц = t₁ + t₂ + t₃ + t₄ +t₅, (7.8) где t₁ – время загрузки бетонной смеси (в зависимости от объема q принимают 5…8 мин.); t₂ – продолжительность рейса в грузовом направлении; t₃ – продолжительность обработки доставленной за один рейс бетонной смеси, мин; t₄ – продолжительность рейса порожняком, мин; t₅ – время на очистку, промывку, обслуживание машины, отнесенное к одному рейсу (5 мин); К_в = 0,8…0,9 – коэффициент использования машины по времени.

Условно считают, что

t₂ = t₄ = 60L / v_CP, (7.9) где L – средняя дальность транспортирования бетонной смеси, км; v_ср – средняя скорость движения машины (груженого хода – 30 км/ч; порожнего – 50 км/ч).

Время на обработку доставленной за один рейс бетонной смеси t₃ можно подсчитать по формуле

t₃ = 60 q К_н / П_э, (7.10) где q – объем бетонной смеси, перевозимой автобетоносмесителем за один рейс, м³; К_н – коэффициент неравномерности подачи бетонной смеси (К_н = 1,15…1,25); П_э – эксплуатационная производительность автобетононасоса, м³/ч.