Амортизация основных средств
Износ основных средств, отраженный в бухгалтерском учете, накапливается в течение всего срока их службы в виде амортизационных отчислений на счетах по учету износа. В каждом отчетном периоде сумма амортизации списывается со счетов износа на счета по учету затрат на производство. Вместе с выручкой за реализованную продукцию и услуги амортизация поступает на расчетный счет предприятия, на котором накапливается. Амортизационные отчисления расходуются непосредственно с расчетного счета на финансирование новых капитальных вложений в основные средства.
Амортизация - это планомерный процесс переноса стоимости средств труда по мере их износа на производимый с их помощью продукт. Амортизация является денежным выражением физического и морального износа основных средств. Сумма начисленной за время функционирования основных средств амортизации должна быть равна их первоначальной (восстановительной) стоимости.
Объектами для начисления амортизации являются объекты основных средств, находящиеся в организации на праве собственности, хозяйственного ведения, оперативного управления.
Начисление амортизации может осуществляться только теми способами, которые разрешены к применению. В настоящее время амортизация объектов основных средств в России производится одним из следующих способов:
· линейным способом;
· способом уменьшаемого остатка;
· способом списания стоимости по сумме чисел лет срока полезного использования;
· способом списания стоимости пропорционально объему продукции (работ);
· ускоренным методом амортизации (увеличение размера отчислений по линейному способу).
Применение одного из способов по группе однородных объектов основных средств производится в течение всего его срока полезного использования.
Линейный способ относится к самым распространенным. Его используют примерно 70 % всех предприятий. Популярность линейного способа обусловлена простотой применения. Суть его в том, что каждый год амортизируется равная часть стоимости данного вида основных средств.
Ежегодную сумму амортизационных отчислений рассчитывают следующим образом:
где А – ежегодная сумма амортизационных отчислений; Сперв – первоначальная стоимость объекта; На - норма амортизационных отчислений.
Линейный способ целесообразно применять для тех видов основных средств, где время, а не устаревание (моральный износ) является основным фактором, ограничивающим срок службы.
При способе уменьшаемого остатка годовая сумма амортизационных отчислений определяется исходя из остаточной стоимости объекта основных средств на начало отчетного года и нормы амортизации, исчисленной на основании срока полезного использования этого объекта:
где Сост – остаточная стоимость объекта; к – коэффициент ускорения; На – норма амортизации для данного объекта. Следует отметить, что при таком способе первоначальная стоимость никогда не будет списана.
При способе списания стоимости по сумме чисел лет срока полезного использования годовая сумма амортизации определяется исходя из первоначальной стоимости объекта основных средств и годового соотношения, где в числителе число лет, остающихся до конца срока службы объекта, а в знаменателе – сумма чисел лет срока службы объекта:
где Сперв – первоначальная стоимость объекта; Тост – количество лет, оставшихся до окончания срока полезного использования; Т – срок полезного использования. Этот способ эквивалентен способу уменьшаемого остатка, но дает возможность списать всю стоимость объекта без остатка
Ускоренный метод амортизации. В целях создания финансовых условий для ускорения внедрения в производство научно-технических достижений и повышения заинтересованности предприятий в ускорении обновления и техническом развитии активной части основных производственных фондов (машин, оборудования, транспортных средств) предприятия имеют право применять метод ускоренной амортизации активной части производственных основных фондов, введенных в действие после 1 янв. 1991 г.
Ускоренная амортизация является целевым методом более быстрого по сравнению с нормативными сроками службы основных фондов, полного перенесения их балансовой стоимости на издержки производства и обращения.
Билет №20.
1вопрос. Основные измерители объема работ на ВТ.
При перемещении пассажиров определяются следующие показатели работы воздушного транспорта:
выполненный пассажирооборот и предельный пассажирооборот. Выполненный пассажирооборот измеряется в пассажирокилометрах и равен произведению количества перемещенных пассажиров на среднюю дальность перевозки.
Предельный пассажирооборот-сумма произведений от умножения предъявленных для продажи кресел на каждом этапе полета на протяженность этапа по всем выполненным рейсам и типам вс соответствено по каждому виду сообщения. Отношение фактического пассажирооборота к предельному показывает процентное соотношение занятых в среднем на одном рейсе пассажирских мест к общему количеству мест на рассматриваемом типе самолета.
Выполненный пассажирский тонно-километраж необходимо рассчитывать для определения общей работы транспорта. Тонно-километры(ткм)-это единица транспортной продукции, т.е. перемещение 1 тонны груза на расстояние 1 км. Для пассажирских перевозок за единицу продукции принимается пассажиро-километр, т.е. перемещение 1 пассажира на 1 км. Для перевода пассажирооборота в пассажирский тонно-километраж применяются коэффициенты, равные весу пассажира с бесплатным багажом в тоннах(90 кг=0,09 тонн).
Самолето-километры-сумма дальностей выполненных этапов полета на всех типах вс соответственно по каждому виду сообщения. Отправления вс- сумма отправлений воздушных судов из аэропортов на всех выполненных рейсах и типах вс соответственно по каждому виду сообщения. Налет часов- сумма налета часов, затраченного по всем выполненным рейсам и типам вс соответственном по каждому виду сообщения.
Налет часов можно подразделить на производственный, выполняемый при совершении коммерческих рейсов и непроизводственный (тренировочный, вспомогательно-служебный).
Скорость полета. На воздушном транспорте употребляются следующие понятия скорости полета самолета:
- рейсовая- это средняя скорость за время беспосадочного полета между двумя аэропортами
- коммерческая- учитывающая время стоянки самолета в промежуточных аэропортах
Коммерческую скорость часто называют скоростью доставки. При условии беспосадочного полета коммерческая и рейсовая скорости равны.
Перевезено пассажиров, грузов, почты- сума перевезенных пассажиров грузов почты на всех выполненных рейсах и типах вс соответственно по каждому виду сообщения.