- •Исходные данные, цель, задачи и методика эксплуатационного расчета и выбора буровых машин ударно-вращательного бурения. Вопросы оптимизации режима бурения.
- •Исходные данные, цель, задачи и методика эксплуатационного расчета и выбор станков шарошечного бурения. Понятие о выборе рациональных режимов бурения.
- •Исходные данные, цель, задачи и методика эксплуатационного расчета машин вращательного бурения резцовыми коронками. Область применения и оптимизация режима бурения при эксплуатации.
- •Методика выбора и определение парка буровых машин на карьерах.
- •Исходные данные, цель, задачи и методика эксплуатационного расчета механизма подъема мехлопаты. Возможные варианты принимаемых решений по результатам расчета.
- •Исходные данные, цель, задачи и методика эксплуатационного расчета механизма напора мехлопаты. Возможные принимаемые решения по результатам расчета.
- •Классификация горных пород по трудности разработки и бурения. Относительный показатель трудности бурения.
- •Расчет режимных параметров при вращательном и ударном способах бурения.
- •Типоразмерный ряд переносных, телескопных и колонковых перфораторов Рациональные области их применения.
- •Машины ударно-вращательного и вращательно-ударного способов бурения. Рациональные области их применения.
- •Буровые каретки.
- •Область применение кареток, их достоинства.
- •Буровой инструмент бурильных машин.
- •Понятие о механической и эксплуатационной скоростях бурения.
- •Классификация погрузочных машин. Исполнительные органы, область применения. Достоинства и недостатки.
- •Понятие о теоретической, технической и эксплуатационной производительности погрузочных, погрузочно-транспортных машин, их анализ.
- •Классификация погрузочно-транспортных машин. Погрузочные и аккумулирующие органы птм. Анализ конструктивных особенностей.
- •Классификация проходческих комбайнов. Исполнительные органы, области применения. Инструмент.
- •Погрузочные устройства и ходовые части проходческих комбайнов. Способы борьбы с вибрацией, шумом, пылью при работе г.М.
- •Транспорт: технологическая цепочка транспорта рудника: основные элементы структуры технологической цепочки транспорта. Средств рудничного транспорта: основные, специальные, вспомогательные.
- •Классификация, основные виды рудничных транспортных установок и их технико -экономические показатели. Из чего, слагается себестоимость и куда её относят?
- •Теория транспортирующих машин. Производительность установок непрерывного и прерывного принципа действия. Их сравнения.
- •Классическая механика и общая теория транспортирующих машин сила тяги, вес груза, и сумма вредных сопротивлений. Структура сил сопротивления. Коэффициент сопротивления.
- •Тяговая сеть рудника, преобразовательные установки локомотивной откатки
- •Управление электровозом. Регулирование скорости, механическое и электрическое торможение
- •I. Задачи и системы управления
- •II. Реостатная система управления (рсу)
- •III. Система управления с секционированием тяговой батареи (усб)
- •IV. Тиристорно-импульсная система управления (тису)
- •V. Дистанционное управление
- •Системы организации и методы ремонта горного оборудования
- •Основные методы определения мощности ремонтной базы горных предприятий.
- •Современные методы контроля состояния деталей машин горного оборудования.
- •Методы восстановления деталей горных машин и электрооборудования. Критерии оценки эффективности методов восстановления.
- •1. Наплавка
- •Методы определения количества и видов технических обслуживании и ремонтов. Принципы составления графиков ремонта.
- •Сборка подшипниковых узлов, валов, зубчатых передач.
- •Виды неуравновешенности. Статическая и динамическая балансировка. Оценка их качества.
- •Установка оборудования на фундамент
- •Моторные масла. Принципы выбора.
- •Пластичные смазки. Принципы выбора
- •Основное уравнение турбомашин. Производительность и напор. Классификация и требования к вентиляторам. Многоступенчатое сжатие.
- •Внешняя сеть для водоотливных установок. Способы о схемы осушения. Классификация и требования к компрессорам. Схемы подъем уст
- •Теоретические напорные характеристика турбомашин. Испытание насосов. Электропривод и системы автоматизации компрессорных установок. Номенклатура подъемных машин.
- •Законы подобия и пропорциональности турбомашин. Электропривод и системы автоматизации водоотливных установок. Испытание вентиляторов. Определение движущих усилий подъемных машин.
- •Параллельная работа турбомашин. Регулирование рабочего режима вентиляторов. Процессы сжатия в турбокомпрессорах и их напорные характеристики. Расчет тахограмм для клетьевого и скипового подъемов.
- •2. 5Ти периодная тахограмма (скип)
- •Основные правила технической эксплуатации и техники безопасности при работе на буровом оборудовании.
- •Монтаж горных машин и оборудования.
- •Методы обеспечения надежности машин на стадиях проектирования, изготовления и в процессе эксплуатации.
- •Показатели качества. Надежность горных машин. Показатели безотказности, долговечности, сохраняемости, ремонтопригодности, комплексные показатели.
- •Влияние низких температур на свойства материалов и надежность горных машин.
- •Расчет надежности комплексов горных машин на стадии проектирования при различных видах их соединения.
- •Природа и причины возникновения отказов горных машин.
- •В чем суть основного уравнения гидравлики – уравнения Бернулли?
- •Из каких элементов состоит гидропривод? Как рассчитать и выбрать все его элементы?
- •На каком принципе работают гидравлические, газовые и паровые турбины?
- •Организация охраны труда на предприятиях.
- •Организация охраны труда на предприятиях.
- •Обучение работающих безопасности труда. Инструктаж по тб.
- •Ответственность за нарушение законов о труде.
- •Причины производственного травматизма.
- •Анализ производственного травматизма.
- •Расследование несчастных случаев на производстве.
- •Надзор и контроль за соблюдением от на предприятиях.
- •Система стандартов безопасности труда ссбт.
- •Классификация материалов. Принципы выбора и использования материалов в горных машинах.
- •Сплавы системы «Железо-углерод». Практическое применение диаграммы состояния Fe – Fe3c
- •Применение инструментальных материалов для обработки деталей горных машин.
- •Применение легированных сталей в горных машинах.
- •Применение металлокерамических твердых сплавов в горных машинах.
- •Разработать маршрут обработки деталей типа зубчатого колеса.
- •Разработать маршрут обработки деталей типа вал-шестерня.
- •Типы схем электроснабжения потребителей карьера
- •Методика расчёта электрических нагрузок и выбор силовых трансформаторов для гпп карьера
- •Методика расчёта общего освещения карьера: выбор осветительных трансформаторов и кабелей
- •Методика выбора пктп для питания низковольтных потребителей карьера
- •Методика выбора сечений проводов воздушных лэп и жил кабелей
- •Компенсация реактивной мощности
- •Методика определения годовой стоимости Эл. Энергии и расчёта основных энергоэкономических показателей работы карьера
Применение инструментальных материалов для обработки деталей горных машин.
Инструментальными называют материалы идущие на изготовление различных инструментов.
По виду материала различают инструментальные материалы:
1) инструментальные стали;
2) металлокерамические твёрдые сплавы;
3) минералокерамические сплавы;
4) сверхтвёрдые материалы, алмазы.
По назначению инструментальные материалы подразделяют на:
а) материалы для режущего инструмента;
б) материалы для измерительного инструмента;
в) материалы для деформирующего инструмента (штампов).
Для обработки деталей горных машин использует все перечисленные группы инструментальных материалов.
Среди инструментальных сталей выделяют, стали, идущие на изготовление лезвийного режущего инструмента:
– углеродистые стали низкой прокаливаемости и низкой теплостойкости, (tраб = 180 – 200 °С при твёрдости режущей кромки HRC 56 – 62) используемые для изготовления ручного слесарного инструмента. Это стали марок У8 – У13 (содержащие от 0,8% С до 1,3 % С). Допустимая скорость резания при работе этими инструментами Vрез = 8 – 10 м/мин.
Для изготовления плашек, развёрток, мелкоразмерных свёрл и ручного слесарного инструмента используют низколегированные инструментальные стали типа ХВГ (по 1 % углерода, хрома, вольфрама, марганца), 9ХС (содержит 0,9 % углерода, 1 % хрома, 1 % кремния), Х (содержит 1 % углерода, 1 % хрома), ХВСГ (содержит по 1 % углерода, хрома, вольфрама, кремния, марганца) так же обладающие низкой теплостойкостью и невысокой прокаливаемостью (tраб = до 230 °С). Допустимая скорость резания 10 – 15 м/мин.
Основной режущий инструмент, применяемый для обработки деталей горных машин на токарных, сверлильных, фрезерных и других металлообрабатывающих станках изготавливают из быстрорежущих станков, которые подразделяют на:
– быстрорежущие стали нормальной производительности и умеренной теплостойкости (tраб = 620 °С при сохранении твёрдости режущей кромки HRC 62 – 65) марок Р18 (содержит 18% вольфрама), Р6М5 (содержит 6% вольфрама и 5% молибдена), Р9 (содержит 9% вольфрама). Допустимая скорость резания 30 – 50 м/мин. Предназначены для обработки сталей, чугунов, цветных металлов с твёрдостью HB 200 – 280.
– быстрорежущие стали повышенной теплостойкости и повышенной производительности (tраб = 630 – 650 °С при сохранении твёрдости режущей кромки HRC 67 – 70) марок Р6М5К5 (содержит 6% вольфрама, 5% молибдена, 5% кобальта), Р9К9 (содержит 9% вольфрама, 9% кобальта). Допускаемая скорость резания 40 – 80 м/мин. Предназначены для обработки титановых сплавов и сталей с твёрдостью HB 300 – 320.
Для лезвийной обработки деталей горных машин используют металлокерамические твёрдые сплавы – твёрдые сплавы, полученные спеканием порошков карбидов тугоплавких металлов с порошком талла-связки. Данные материалы подразделяют на вольфрамовые и безвольфрамовые.
Вольфрамовые металлокерамические твердые сплавы по природе твёрдых частиц карбидов подразделяют на три группы:
1) однокарбидные – группа ВК. Основу сплава составляет карбид вольфрама с кобальтовой связкой. Рабочая температура до 900°С. Максимальная скорость резания 500 – 600 м/мин. Данные сплавы применяют для обработки резанием хрупких материалов, например, чугунов, бронзы, стеклопластиков. Маркируют сплавы: ВК8 (основа карбид вольфрама и 8% кобальта); ВК6В (содержит 6% металла-связки кобальта и 94% карбида вольфрама, В - крупнозернистый, т.е. диаметр частичек карбида вольфрама составляет 3 – 5 мкм); ВК6М – то же, но мелкозернистый (М) диаметр частичек – 0,1 – 0,15 мкм; ВК6ОМ – то же, но особо мелкозернистый (диаметр частичек менее 0,1 мкм); ВК6ОК – то же, но особо крупнозернистый (диаметр частичек более 5 мкм). Если в сплаве мало кобальта, например, ВКЗ или ВК4, то такой инструмент используют на чистовых операциях резания, а если кобальта много – ВК8 – то на черновых.
2) двухкарбидные – группа ТК. Основу сплава составляют карбид вольфрама с добавкой карбидов титана, с кобальтовой связкой. Рабочая температура – до 1000°С. Предназначены для обработки пластичных материалов: сталей, латуней. Маркируют: Т6К5 (содержит 6% карбида титана, 5% кобальта, остальное – карбид вольфрама); Т15К6 (содержит 15% карбида титана, 6% кобальта, остальное – карбид вольфрама).
3) трехкарбидные – группа ТТК. Основа сплава – карбид вольфрама с добавками карбидов титана и тантала, связка–кобальт. Обладают теплостойкостью до 1050 – 1100°С. Предназначены для обработки сталей аустенитного класса, жаропрочных материалов с толчками и ударами, т.е. в тяжелых условиях резания. Марки ТТ7К12 (содержат 7% в сумме карбидов титана и тантала, 12% кобальта и остальное – карбид вольфрама); ТТ10К8 (содержит 10% в сумме карбидов титана и тантала, основа карбид вольфрам, 8% кобальта).
Безфольфрамовые твёрдые сплавы применяют для обработки материалов с твёрдостью HB 240, т.к. обладают теплостойкостью 750 – 850°С. Широкого применения не нашли. Марки: ТН20 (содержит 20% металлов-связи никеля совместно с молибденом, остальные – карбид титана); КНТ16 (содержит 16% совместно никеля и молибдена и остальное карбонитрид титана).
Для получистовой и чистовой обработки используют минералокирамику:
– белую оксидную, называемую микролитом (марка ЦМ-332) основной служит спеченная окись алюминия (глинозем). Обладает высокой теплостойкостью – до 1200°С. Используют для чистого и получистого точения серых чугунов, конструкционных не термообработанных сталей. Максимальная скорость резания 900 – 1000 м/мин., но рекомендуют резать со скоростью 400 – 700 м/мин.
− черную оксидно-карбидную марок ВОК60, ВЗ. Основа такой минералокерамики Окись алюминия с карбидом титана. Применяют для обработки отбеленных чугунов, закаленных сталей, т.е. материалов, имеющих твёрдость HB 300 – 650. Недостатком тех и других разновидностей минералокерамики является ее высокая хрупкость. Для уменьшения хрупкости в минералокерамику вводят в количестве 5 – 40% присадки металлов (вольфрама, молибдена, титана, никеля, бора) и получают материалы, называемые КЕРМЕТАМИ. Их рабочая температура до 950°С, но с ударами и толчками. Применяют керметы для обработки закаленных сталей и ковких чугунов, обладающих твердостью HRC 330 – 555.
Сверхтвердыми материалами оснащают режущий инструмент, используемый при обработке деталей горных машин. К таким материалам относятся алмазы естественные (А1 – А8) и синтетические, т.е. искусственно полученные (АС50, АС125 Т). Их используют для чистого точения сплавов цветных металлов, кроме сталей. Теплостойкость алмаза 700 – 800°С. Скорость резания при чистовой обработке 5 – 10 м/с (до 1200 м/мин.).
Для чистого точения закаленных сталей, имеющих HRC 55 – 62 и выше, а также для обработки чугунов используют искусственно полученный материал на основе кубического нитрида бора КНВ:
– композит 01 «Эльбор» (теплостойкость до 1400°С . предназначен для работ без ударов);
− композит 09 «ПТНБ» – то же, но для работы с ударами.
Для шлифования используют абразивные материалы.
Инструментальные материалы
Материал инструмента |
Твёрдость инструмента |
tраб, °C |
Твёрдость обрабатываемого материала |
Скорость резания, м/мин |
ХВГ, ХВСГ, 9ХС |
(После отжига HB 241-255), после ТО HRC 66-67,5 |
250-260 |
|
10-15 |
Р6М5 |
(HB 255-269), HRC 62-65 |
620 |
HB 200-280: стали, чугуны, цветной метал |
30-50 |
Р6М5К5 |
HRC 67-70 |
630-650 |
Ti - сплав |
40-80 |
ВК |
HRA 87-92 |
900 |
Хрупкие со стружкой надлома: чугуны, бронзы, пластмассы |
500-600 |
ТК |
HRA 88-92 |
1000 |
|
230-260 |
ТТК |
HRA 92-95 |
1050-1100 |
Корозионо-стойкие, жаропрочные, Ti - сплав |
|
Белая оксидная УМ332 |
HRA 91-93 |
1200 |
Чугун, стали |
900-1000 |
Чёрная керамика ВОК60 |
HRA 94 |
1400 |
Закаленные стали, чугун HB 300-650 |
500-700 |
Алмазы АС |
Hμ 86000-100000 МПа |
600-700 |
Чистовая обработка, чветные сплавы |
До 1200 |
Эльбор |
Hμ 80000-100000 МПа |
1400-1600 |
Чистовая обработка |
7-12 м/с |
83.
