2. Основні напрямки розвитку збірно-розбірних операцій

Складання різьбових з’єднань в залежності від застосованого обладнання, ступені механізації і автоматизації, можна умовно розділити на п’ять стадій:

1. за допомогою універсального і спеціального ручного інструменту;

2. за допомогою ручних машин (гайковертів), при цьому допоміжні операції виконуються вручну;

3. за допомогою ручних машин, при цьому допоміжні операції автоматизовані;

4. на спеціальному обладнанні з ручною подачею;

5. на автоматичному обладнанні при автоматизації всіх допоміжних операцій.

3. Поворотні пристрої

Повороти конвеєра в горизонтальній площині здійснюються за допомогою поворотних пристроїв, в якості яких використовують зірочки, блоки, роликові батареї і напрямні шини. Поворотний пристрій із зірочкою (рис. 2.23) застосовують для розбірних, пластинчастих і інших ланцюгів.

Поворотні зірочки мають 6...13 зубів спеціального профілю і діаметр початкового кола 300...1300 мм. Виготовляють їх литими із сталі 35Л з нормалізацією із сірого чавуну або зварюють із сталі Ст.3.

Поворотний пристрій Рис. 2.23

Білет 9

1. Блоки

Для належного спрямування гнучких тягових органів застосовують жолобчасті блоки (рис. 1.6).

Профіль блока Рис. 1.6

Виготовляють їх, в основному, литтям із сірого чавуну СЧ15 і сталі 25Л. Блоки великих діаметрів виконують зварної конструкції з сталі. Блоки бувають нерухомі (рис. 1.7, а) та рухомі (рис. 1.7, б; в) в залежності від рухомості осей.

Діаметр робочого блока по середній лінії навитого каната визначають з умов довговічності каната залежно від його діаметра згідно норм Держнаглядохоронпраці

,

(1.45)

де h₂ – коефіцієнт вибору діаметра блока, приймається згідно норм Держнаглядохоронпраці і залежить від групи класифікації механізму (режиму роботи).

Робочий діаметр блока по дну жолоба

Щоб запобігти защемленню канатів у жолобі блоків і для збільшення довговічності каната радіус жолоба блока вибирають більшим, ніж радіус каната

.

(1.46)

Висоту жолоба блока приймають

Нерухомі та рухомі блоки а) б) в) а – нерухомі; б, в – рухомі Рис. 1.7

Ширину жолоба на внутрішній поверхні обода блока та повну ширину обода блока відповідно приймають ,

Зовнішній діаметр блока

Діаметр зрівняльного блока по середній лінії каната

де – коефіцієнт вибору діаметра зрівняльного блока, приймається згідно норм Держнаглядохоронпраці.

Частота обертання блока де – швидкість каната.

Покажемо зв’язок між швидкістю каната і швидкістю підйому вантажу та визначимо зусилля в канаті для різних схем підйому вантажу (рис. 1.7).

Розглянемо схему підйому вантажу (рис. 1.7, а). Із схеми видно, що: ,

де – коефіцієнт корисної дії блока.

Для схеми підйому (рис. 1.7, б) відповідно буде

; .

(1.47)

Для схеми підйому (рис. 1.7, в)

; .

(1.48)

Коефіцієнт корисної дії блока, який враховує втрати на тертя у підшипниках та від жорсткості каната: на підшипниках ковзання ; на підшипниках кочення

2. Найбільш розповсюдженими пружними елементами є пружини.

За конструкцією пружини бувають: гвинтові циліндричні (рис. 3.11, а); гвинтові циліндричні складені (рис. 3.11, б); конічні (рис. 3.11, в); плоскі спіральні (рис. 3.11, г); тарілчасті (рис. 3.11, д); кільцеві (рис. 3.11, е).

Конструкції пружних елементів Рис. 3.11

Гвинтові циліндричні пружини найбільш прості за конструкцією, а тому набули широкого застосування в машинобудуванні. В більшості застосовують пружини із пружинного дроту круглого перерізу, оскільки напруження і деформації в них розподіляються більш рівномірно, а вартість їх менша, порівняно з іншими пружинами.

Пружини із дроту квадратного або прямокутного перерізу застосовують тільки при великих навантаженнях.

Гвинтові циліндричні складені, або багатожильні пружини застосовують при значних навантаженнях з метою зменшення габаритних розмірів.

Гвинтові конічні пружини застосовують в тих випадках, коли необхідно мати змінну жорсткість.

Плоскі спіральні пружини виготовляють із тонкої високоякісної вуглецевої стальної стрічки. Ці пружини застосовують в якості заводних для акумулювання енергії, яка використовується, наприклад, в годинникових механізмах, в автоматичній зброї. Такі пружини встановлюють, наприклад, для утримання кришки багажника автомобіля.

Тарілчасті пружини складають із конусних дисків (тарілок). Ці пружини застосовують при великих навантаженнях і відносно малих габаритах, наприклад, в якості буферів в різних амортизаторах.

Кільцеві пружини складаються із співвісних зовнішніх і внутрішніх кілець із високоміцної сталі з конічними спряженими поверхнями. Ці пружини застосовують при змінних і повторних ударних навантаженнях, коли необхідно забезпечити високі амортизуючі і демпфуючі властивості.

Пружини виготовляють із вуглецевих і легованих сталей з вмістом вуглецю 0,5...1,1%. Із вуглецевих сталей 65, 70, 75, 85 виготовляють пружини з діаметром дроту до 10 мм. Із легованих сталей 65Г, 55ГС виготовляють пружини, які працюють при високих напруженнях і температурах, а також пружини з великими перерізами дроту (діаметром 20...30 мм) для забезпечення гартування на повний переріз.

3. Тягові елементи конвеєрів

Тяговий елемент являється основною частиною конвеєра. Від надійності його роботи залежить загальна працездатність конвеєра.

В якості гнучкого тягового елемента в гаражних конвеєрах застосовують ланцюги різних типів. Перевагами тягових ланцюгів є достатня гнучкість, висока міцність, надійність передачі тягового зусилля зачепленням на зірочці, зручність кріплення вантажонесучих і опорних елементів.

До основних параметрів тягового ланцюга відносяться: крок (відстань між осями шарнірів), розривна сила і погонна маса. Параметри тягових ланцюгів стандартизовані. Основним признаком є конструкція ланцюга. За конструкцією тягові ланцюги бувають зварні, литі та пластинчасті.

Тягові ланцюги а – зварні; б – литі; в – пластинчасті Рис. 2.5

Основною перевагою зварних ланцюгів є простота конструкції, а недоліком – недостатня точність виготовлення ланок і швидкий знос.

В якості тягового елемента підвісного конвеєра застосовують ланцюги різних типів. Для конвеєрів, розміщених в горизонтальній площині, застосовують ланцюги любого типу: тягові пластинчасті роликові з кроком 65...200 мм і пластинчасті приводні з кроком 25...38 мм. Для просторових конвеєрів застосовують ланцюги з двосторонньою гнучкістю.

Зварні термічно оброблені ланцюги виготовлені із дроту діаметром 9, 11, 13, 14 і 16 мм можуть застосовуватися на конвеєрах легкого типу. На конвеєрах середнього і важкого типів можуть застосовуватися литі або ковані розбірні ланцюги. В конвеєрах легкого типу зарубіжних конструкцій відомо застосування ланцюгів із скловолокна з кульковими шарнірами.