- •2.Розрахунок гвинтових пружин
- •3. Штовхаючі конвеєри
- •1. Основні параметри підйомних машин
- •Вимоги Держнаглядохоронпраці України
- •1. Класифікація технологічного обладнання
- •2 . Математична модель взаємодії віброактивного агрегату з основою
- •3. Ведучі наземні конвеєри
- •1. Оглядові канави
- •2. Розрахунок головної балки мостового крана
- •1.5.2 Естакади, домкрати, перекидачі
- •Необхідне зусилля пружини
- •1. Підйомники та їх класифікація
- •2. Розрахунок колодкових гальм
- •3. Натяжні пристрої підвісних конвеєрів
- •1. Електромеханічні підйомники
- •Технічна характеристика віброагрегату типу 14-46 №5 –4а 160м4
- •3. Привод підвісних конвеєрів
- •1. Електрогідравлічні підйомники
- •2. Режими роботи і класифікація механізмів та кранів
- •2. Основні напрямки розвитку збірно-розбірних операцій
- •1. Блоки
- •2.3.1.3 Каретки
- •1. Нерухомі та рухомі блоки
- •3. Ведучі підвісні конвеєри. Загальна будова
- •2. Поліспасти
- •3. Розрахунки несучих конвеєрів
- •1. Допоміжне обладнання відділень миття автомобілів
- •3. Станини конвеєрів
- •1. Призначення та класифікація мастильно-заправного обладнання
- •2. Канатні барабани
- •3. Приводи конвеєрів
- •1. Маслороздавальне обладнання
- •2. Конструкція та розрахунок гака
- •1. Загальна будова конвеєрів
- •2. Раціональне конструювання гайок
- •2. Болти з пружною головкою
- •3. Кінематичні схеми
- •4. Сили, що діють в кулачках та кути повороту пів муфт
- •1. Обладнання для заправки гальмівною рідиною
- •2. Стійкість кранів
- •3. Ходові опорні органи
- •1. Повітряроздавальне обладнання
- •2. Розрахунок електродвигуна механізмів підйому
- •3. Продуктивність ланцюгових конвеєрів
- •2. Планово-попереджувальна система то і ремонту
- •3. Зірочки
- •1. Обладнання для проведення фарбувальних робіт та сушіння автомобіля
- •Камера 767
- •2. Організація то і ремонту обладнання
- •1. Обладнання для проведення робіт по ремонту кузовів
- •2. Трудомісткість і періодичність то і ремонту
- •1. Шиномонтажне та шиноремонтне обладнання
- •2. Повірка технологічного обладнання
- •Норми періодичності повірок деяких моделей засобів діагностування
- •3. Мостові крани
- •1. Передачі механізмів підйому
- •3. Обладнання для змащування пластичними мастилами
- •Нагнітачі мастила
- •2. Тягові елементи конвеєрів
- •3. Комбіноване мастило-заправне обладнання
- •1. Автомобільні крани
- •3. Матеріали та виготовлення пружин
- •3. Торсіони та гумові амортизатори
- •Продуктивність ланцюгових конвеєрів
- •3. Матеріали та виготовлення пружин
- •3. Допоміжне обладнання відділень миття автомобілів
3. Комбіноване мастило-заправне обладнання
Будову і принцип роботи такого обладнання розглянемо на прикладі мастило-заправної установки С-101 (рис.4.9).
Комбіновані мастило-заправні установки
Рис.4.9. |
Така установка призначена для централізованої механізованої дозованої видачі моторного і трансмісійного масла, пластичного мастила, охолоджуючої рідини і повітря з заміром тиску в шинах.
Привід насосів для масел і нагнітача мастила пневматичний. Установка забезпечує подачу мастильних матеріалів безпосередньо із стандартної тари. Установка має 5 барабанів. Незалежно від модифікації виконання установка складається з насосної станції мастило-заправного поста, які з’єднані між собою трубопроводами. Насосна станція включає в себе пневматичний насос для пластичного мастила з пневмопіднімачем, пневматичні насоси для моторного і трансмесійного масел і блок підготовки стиснутого повітря.
Мастило-заправний пост установки представляє собою роздавальну панель, яка складається із блоків барабанів з самонамотуючими шлангами з роздавальними пістолетам і кранами.
Блок підготовки стиснутого повітря складається із двох регуляторів тиску (робочого і максимального), фільтра вологовідділювача, двох контрольних манометрів, вентиля і трубопроводів.
Насосну станцію разом з мастильними матеріалами рекомендується встановлювати в ізольованому приміщенні, а мастильно-роздавальний пост – безпосередньо на робочому місці.
Мастильно-заправна установка Auras 31-1188-1812 (Угорщина) аналогічна установці С-101.
Технічні характеристики комбінованих мастильно-заправних установок наведені в табл.4.9.
Таблиця 4.9.
Комбіновані мастильно-заправні установки
Параметри |
С-222 |
С-229 |
Тиск мастила, МПа |
25; 40 |
40…50 |
Продуктивність насоса, г/хв. |
150 |
150 |
Продуктивність при заправці, л/хв.
|
8 6 8 |
6…8 4…5 не відомо |
Тиск повітря, МПа |
0,8 |
0,6…1,0 |
Довжина роздавальних рукавів, м |
6…8 |
6,5 |
Маса, кг |
310 |
не відомо |
Габарити настінної панелі, мм |
625х985хх1600 |
700х1200х2700 |
Відпрацьоване масло збирається у ємкості для відпрацьованого масла за допомогою спеціальних установок, наприклад, пересувної установки для збирання відпрацьованого масла С-508.
4.
, |
(2.146) |
де – ритм роботи конвеєра – проміжок часу, на протязі якого з конвеєра сходить один виріб (автомобіль), сек./шт.
, |
(2.147) |
Ритм роботи конвеєра визначається:
де – крок робочих органів, на яких розміщується вантаж, м;
– швидкість конвеєра, м/с.
Враховуючи значення ритму роботи із (2.18) продуктивність конвеєра в шт./год. буде:
. |
(2.148) |
Білет 25
