3. Приводи конвеєрів

Приводний механізм конвеєра (приводна станція) служить для приведення в рух тягового і вантажонесучого елементів конвеєра. Привод складається із електродвигуна і механічних передач. В приводах конвеєрів застосовують асинхронні електродвигуни в закритому виконанні, що обдуваються. В якості механічних передач застосовуються передаточні механізми: пасові, ланцюгові, зубчасті і черв’ячні в різних комбінаціях. Зручно застосовувати зубчасті передачі у вигляді редуктора, закритий корпус якого дозволяє забезпечити точний монтаж валів і зубчастих коліс, можливість захисту від пилу масляної ванни. Все це гарантує надійну і довговічну роботу редуктора. В приводах конвеєрів застосовують двоступінчасті редуктори з циліндричними зубчастими колесами типу РМ-250 та одноступінчасті черв’ячні редуктори типу РЧН-80А, РЧН-120.

Приводи конвеєрів забезпечують постійну або змінну швидкість руху тягового ланцюга. Зміна швидкості може бути плавною або ступінчастою. Плавна зміна швидкості досягається за допомогою варіатора, який установлюється в приводному механізмі. Ступінчаста зміна швидкості досягається при встановленні коробки зміни швидкостей. У приводі передбачено встановлення зупинника чи гальма і муфт для з’єднання валів і передачі крутного моменту.

По числу приводів, розміщених на трасі, розрізняють конвеєри одноприводні (рис. 2.17, а, б) та багатоприводні (рис. 2.17, в).

Привод конвеєра може мати один або два двигуни. Два двигуни встановлюють на один ведучий вал меншої потужності.

У багатоприводних конвеєрів застосування проміжних приводів дозволяє зменшити натяг ланцюга і відповідно використовувати ланцюги меншої міцності на конвеєрах значної довжини.

Потрібна потужність електродвигуна визначається за формулою (2.35).

Затим із каталогу вибираємо двигун із необхідними параметрами та .