Цвет индикаторов в различных средах

Среда	Метилоранж	Фенолфталеин
Щелочная	Желтый	Малиновый
Нейтральная	Оранжевый	Бесцветный
Кислая	Красный	Бесцветный

Бензин может быть допущен к применению только при усло­вии, что его водная вытяжка остается нейтральной. Если водная вытяжка кислая или щелочная, то испытуемый бензин бракуют.

1.3. Определение наличия олефинов в бензине

Бензины для двигателей, имеющие в своем составе продукты термического крекинга, могут содержать значительное количе­ство олефинов, способных во время транспортирования и хра­нения превращаться вследствие окислительно-полимеризационных процессов в смолы, чрезмерно высокая концентрация, ко­торых негативно отражается на работе двигателей. В связи с этим возникает необходимость качественной оценки в эксплуатаци­онных условиях способности бензинов к самопроизвольному осмолению.

Олефины легко окисляются, восстанавливая соприкасающие­ся с ними окислители. При выполнении анализа испытуемый бен­зин наливают в проградуированную пробирку до уровня 30...40 мм и добавляют примерно такое же количество водного раствора мар­ганцовокислого калия (перманганата калия). Пробирку закрыва­ют пробкой, интенсивно встряхивают смесь в течение 10... 15 с, а затем дают смеси отстояться. Если после отстаивания жидкость в нижней части пробирки имеет малиново-фиолетовую окраску, то это свидетельствует об отсутствии в бензине олефинов.

Обесцвечивание водного слоя или изменение малиново-фио­летовой окраски на желтую или коричневую является признаком наличия олефинов в испытуемом бензине.

1.4. Определение плотности бензина

Система учета и отчетности, а также расчеты при составлении заявок на снабжение должны предусматривать пересчет количе­ства бензина из массовых единиц в объемные и обратно. Кроме того, контроль наличия и остатков в емкостях автомобильных за­правочных станций (АЗС) также невозможен без четко налажен­ного пересчета массовых единиц измерения в объемные.

Для пересчета количества бензина из объемных единиц в мас­совые достаточно умножить объемное количество бензина, заме­ренное при определенной температуре, на плотность бензина при той же температуре, т.е.

Сб ⁼ ^бР,

где Се — количество бензина в массовых единицах, кг; (^ — количество бензина в объемных единицах при определенной температуре, л; р — плотность бензина при той же температу­ре, г/см³.

6При обратном пересчете и тех же обозначениях У,-^.

Для определения плотности бензина стеклянный цилиндр уста­навливают на ровной поверхности и по стеклянной палочке осто­рожно наливают в него бензин. Температура бензина не должна отклоняться от температуры окружающей среды более чем на 5 "С.

Далее чистый и сухой нефтеденсиметр с ценой деления 0,0005 г/см³ (рис. 1.2) медленно погружают в бензин до момента его всплытия. Отсчет производят по верхнему краю мениска. Тем­пературу бензина определяют термометром. Плотность бензина при­нято указывать при температуре +20 °С.

Если температура бензина в момент определения его плотно­сти отличалась от указанной, следует ввести температурную по­правку у (табл. 1.2).

Плотность бензина определяется по формуле

Р20=Р/+У(^-20),

где р2о — плотность бензина при температуре +20 °С, г/см³; р/ — плотность бензина при температуре замера, г/см³; у — темпера­турная поправка, г/(см³-"С); / — температура бензина в момент замера, °С.