- •Обши« положения 5
- •Состав изделия 15
- •Состав изделия 37
- •Техническое обслуживание то-1 59
- •Проверка работоспособности установки упсв 61
- •1. Общие положения
- •2. Техническое обслуживание вагонов
- •4.2 Техническое обслуживание то-1 и то-2 тележки
- •4.4 Техническое обслуживание тормозных дисков
- •4.3 Техническое обслуживание то-3
- •4.5 Техническое обслуживание приводов вагонных генераторов от средней части оси
- •4.7 Проверочно-регулировочные работы на тележке
- •5. Техническое обслуживание кузова и рамы вагона
- •5.1 Состав изделия
- •5.2 Техническое обслуживание то-1 и то-2
- •5.3 Техническое обслуживание то-3
- •6.1 Буферное устройство
- •6.2/Переходные и входные площадки
- •6.3 Телескопическая подножка.
- •7.1.2 Техническое обслуживание то-2 и то-3.
- •7.2.2 Техническое обслуживание то-2 и то-3
- •8. Автосцепное устройство
- •8.1 Общие положения
- •8.2 Техническое обслуживание то-1
- •8.3 Техническое обслуживание то-2 и то-3
- •10. Техническое обслуживание системы пожаротушения вагона (спт)
- •10.2 Техническое обслуживание то-2 и то-3
- •10.3 Проверка работоспособности установки упсв
- •10.4 Проверка работы установки водяного пожаротушения
- •11.2 Техническое обслуживание то-1
- •11.3 Техническое обслуживание то-2
- •12.2 Техническое обслуживание то-1
- •12.3 Техническое обслуживание то-2 и то-3
- •13. Техническое обслуживание системы водоснабжения
- •13.1 Устройство и обслуживание системы водоснабжения
- •13.2 Техническое обслуживание то-1
- •13.3 Техническое обслуживание то-2
- •14. Техническое обслуживание системы отопления
- •14.1 Устройство системы отопления
- •14.2 Техническое обслуживание то-1 .
- •14.3 Техническое обслуживание то-2
- •15. Техническое обслуживание систем кондиционирования воздуха укв-31 или скв-26
- •15.1 Состав изделия
- •15.2 Техническое обслуживание то-1
- •15.3 Техническое обслуживание то-2 и то-3
- •16. Техническое обслуживание электрооборудования
- •16.3 Техническое обслуживание то-1
- •16.4 Техническое обслуживание то-2
- •18. Техническое обслуживание холодильного оборудования
- •18.1 Техническое обслуживание то-1
- •18.2 Техническое обслуживание то-2
- •18.3 Техническое обслуживание то-3
- •19. Техническое обслуживание тормозного оборудования
- •19.1 Техническое обслуживание то-1
- •19.2 Техническое обслуживание то-2
- •19.3 Техническое обслуживание то-3
- •19.4 Проверка и приемка тормозного оборудования
10. Техническое обслуживание системы пожаротушения вагона (спт)
10.1 Техническое обслуживании ТО-1
10.1.1 При техническом обслуживании ТО-1 произвести следующие работы:
- удалить пыль из дымовых пожарных извещателей путем продувки сжатым воздухом давлением 0,04 МПа (0,4 кгс/см");
- проверить работоспособность УПС «Дельта» согласно технической документации КЛЯР.425412.001 ПС предприятия изготовителя г. Москва НПП «Специнформатика Си» в следующих режимах:
- автоматический выход в дежурный режим по включению питания;
- контроль индикации.
10.2 Техническое обслуживание то-2 и то-3
10.2.1 При ТО-2 и ТО-3 осуществляется объем работ, предусмотренных при ТО-1 и дополнительно необходимо произвести работы:
- зачистить контакты пожарных извещателей, для чего их повернуть вокруг своей оси в одну и другую сторону в розетке;
- проверить крепление проводов СПТ. Ослабленное крепление подтянуть.
10.2.2 Проверить работоспособность УПС «Дельта» в дополнительных режимах:
а) контроль целостности шлейфов сигнализации (ШС);
б) переход в режим индикации события «ПОЖАР».
10.2.2.1 Подать на установку питающее напряжение и проконтролировать по истечению одной минуты после включения сохранность дежурного режима.
Нажать и удерживать в нажатом состоянии (не более 5 секунд) кнопку отключения звука до перехода приёмно-контрольного прибора (ППКП) в режим контроля индикации, который подразделяется на четыре равных по времени ■ выполнения следующих действий:
- свечение всех индикаторов на дисплее и подачи двух тональных сигнала;
- свечение зеленым цветом на мнемонической схеме индикаторов, подключенных Щс, а на табло - числа «01»;
- свечение зеленым цветом на мнемонической схеме индикаторов, выделенных ШС, а на табло-числа «02»;
- свечение на табло буквы «П», номера модификации и исполнения установки.
Общая продолжительность выполнения ППКП контроля индикации не превышает 16 секунд.
10.2.2.2 Обеспечить доступ к пожарным извещателям.
Отключить (снять) пожарные извещатели на двух произвольно выбранных объектах вагона.
Проконтролировать переход установки в режим индикации события «НЕИСПРАВНОСТЬ ЩС».
После каждого перехода в режим индикации «НЕИСПРАВНОСТЬ ШС» по каждому шлейфу проконтролировать отключение звука нажатием кнопки отключения звука.
10.2.2.3 Установить пожарные извещатели в колпаки и убедиться, что установка перешла в дежурный режим.
Поочередно установить пожарные извещатели в режим «Пожар»: для дымового извещателя - путем ввода стержня съемника из комплекта установки в центральное отверстие на пожарном извещателе, для теплового извещателя -путем нагрева от источника тепла (бытового фена), не касаясь источником тепла корпуса извещателя.
При переходе извещателя в тревожный режим на нем должен засветиться красный индикатор тревоги. После паузы не более 2 секунд установка должна перейти в режим индикации события «ПОЖАР» (или «ВНИМАНИЕ»).
После каждого перехода в режим индикации события «ПОЖАР» по каждому шлейфу проконтролировать переход в дежурный режим. Для этого выполнить следующее:
- установить ключ на зеленую метку замка ДОСТУП;
- нажать кнопку ГОТОВ;
I | I -I | ГГ—
- установить ключ на красную метку замка ДОСТУП.
