10.3 Проверка работоспособности установки упсв

10.3.1 Проверить работоспособность установки пожарной сигнализации УПСВ «Тесла-М» согласно Руководству по ремонту № 379 ПКБ ЦВ часть II в следующих режимах:

- автоматического выхода УПС-ТМ в дежурный режим после подачи напряжения питания от бортовой сети;

- проверки индикации и тестирования работы прибора приемоконтрольного (ППКП);

- приема тревожного извещения от пожарного извещателя (ИП);

- контроля состояния прибора приемоконтрольного и шлейфа связи (ШС);

- отключения звукового сигнала ППКП при приеме тревожного извещения или при неисправностях шлейфа сигнализации (ШС) и пульта управления (ПУ).

10.4 Проверка работы установки водяного пожаротушения

10.4.1 Проверить работу установки водяного пожаротушения, при этом:

- приводят установку в действие от 10 до 15 с, слив воды производят в ёмкости с последующим сбросом в канализацию;

- водяной бак установки промывают раствором хлорной извести и полностью меняют воду в установке, слив воды из установки производят путем закрытия крана подпитки из системы водоснабжения и крана к пожарному шлангу и открытия сливного и воздушного кранов. Работы производят 1 раз в 3 месяца.

11. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ВАКУУМНЫХ ТУАЛЕТОВ 11.1 Обслуживание вакуумных туалетов

11.1.1 Обслуживание вакуумных туалетов «Экотол-Вак» производить согласно Руководству по эксплуатации электрооборудования 019 ПКБ ЦЛ - 04 РЭ (п.п. 5.1.28; 5.3.6; 5.4.13) и Руководству 015 ПКБ ЦЛ - 01 РЭ, Техническим условиям КШМС.667410.003 ТУ-ЛУ и Руководству по эксплуатации КШМС.667410.003 РЭ-ЛУ.

11.1.2 Туалетные помещения вагона оборудованы: туалетом замкнутого типа, кнопкой смыва, индикатором неисправности, умывальником, туалетным столиком, зеркалами, емкостью для мусора и кронштейном для туалетной бумаги, держателем для одежды и полотенцем, стаканом для ерша.

Вакуумная туалетная система УТ-8-569-П служит для смыва и опорожнения унитаза туалета и для транспортировки фекалий в сливной бак. Процесс смыва управляется микропроцессором. Процесс опорожнения вакуумного туалета осуществляется в шесть ступеней. Процесс управления постоянно контролирует состояние системы. Для управления работой и диагностики туалетов в нише, доступной из коридора нетормозного конца, установлен блок управления туалетами.

11.1.3 Сливной бак фекальных отходов размещен на раме в зоне консольной балки концов вагона. С унитазами бак соединен сточными трубами диаметром 2". По обеим сторонам вагона бак снабжен муфтами типа для опорожнения.

Сливной бак и сточные трубы теплоизолированы. Для обогрева в холодное время года сточные трубы оборудованы нагревательной лентой, а бак - гибкими плоскими электронагревателями общей мощностью 1 кВт на напряжение 110 В постоянного тока. Питание нагревателей производится от БЭВа, генератора или аккумуляторной батареи.

^

На сливном баке установлены датчики уровня заполнения (80% и 95%), датчик температуры (термопреобразователь сопротивления ТСП 100 с ^100=1,3850) для управления работой нагревателей и датчик-реле температуры ТАМ-103 для защиты нагревателей от перегрева.

При заполнении бака на 80% объема производится выдача сообщения на дисплей пульта управления. При заполнении бака на 95% объема выдается сообщение на пульт управления, включаются индикаторы неисправности в туалетах, красные сигналы занятости на информационных табло в большом коридоре и блокируется работа туалетов. В случае неисправности датчик уровня 95% может быть отключен тумблером «Аварийной работы» на блоке управления туалетом.