3.3. Разведкаи преодоление болот.

Преодоление болот.Характерными особенностями болотистой местности являются ее слабая обжитость, отсутствие дорог, наличие труднопроходимых, а порой совершенно непроходимых участков и целых районов. Это, с одной стороны, затрудняет их преодоление, а с другой - делает эти районы наиболее безопасными для действий разведчиков в тылу противника, обеспечивая их скрытность.

Болота редко бывают одинаково проходимыми на всем протяжении и в разное время года. Многие из них труднопроходимы летом, зимой же они замерзают и становятся легкопроходимыми. Легкопроходимые в сухое время года болота делаются порой совершенно непроходимыми весной и осенью в период распутицы. В снежную зиму, когда в болотистых кустарниковых низинах глубина снежного покрова достигает порой 60-90 см, поверхность болота под снегом не промерзает. Замерзшие болота доступны для танков при глубине промерзания более 30-40 см, боевых машин - 20-25 см, автомобилей - 25-30 см. Болота с травяным покровом промерзают раньше с образованием прочной ледяной корки. Мшистые со слоем очеса (отмерзшего и разложившегося мха) болота промерзают медленно, и лед на них слабый. Кочковатые болота промерзают также медленно и неравномерно из-за снега, скапливающегося между кочками.

Летом поверхность некоторых болот очень обманчива. Часто топкий или водяной поверхностный слой очень неглубок, под ним находится твердый грунт, и наоборот, кажущаяся прочной поверхность легко прорывается даже под тяжестью человека. Небольшие участки, покрытые яркой зеленью, иногда кажутся твердыми, на самом деле они вязки и топки - здесь можно внезапно провалиться. Наиболее опасны и труднопроходимы даже для пеших разведчиков топяные болота (зыбуны), отличить которые можно по их белесоватой (бледной) мшистой поверхности.

Заболоченные участки, как правило, обходят. При необходимости их преодолевают по разведанным направлениям. Боевые машины при этом следуют по разным колеям. Движение техники след в след недопустимо. При движении не следует делать резких рывков и поворотов, чтобы не прорвать более плотный поверхностный слой торфа. Если гусеницы провалились, нельзя буксовать ими. Нужно, укладывая под гусеницы подручный материал, вывести машину назад и поискать другой путь или усилить слабый участок жердями, кольями, ветками и другими подручными материалами. В необходимых случаях применяется буксировка или самовытаскивание.

Для пеших разведчиков небольшие заболоченные участки особой опасности при их преодолении не представляют. Их легко пройти, наступая на кочки или корневища кустарников, которые дают прочную опору для ног. При переходе через болото группы, вперед высылается разведчик, которого подстраховывают веревкой. Надо запасти заранее несколько вязанок хвороста. Преодолевать болото необходимо с максимальной осторожностью, и обязательно вооружившись длинным крепким шестом - слегой. Шест держится так, чтобы середина ее проходила подмышкой или горизонтально на уровне груди. По проминающейся, качающейся моховой почве надо идти мелкими шажками, ставя ногу на всю ступню, долго не задерживаясь на одном месте.Перед этим с помощью заостренной палки нужно определить толщину сплавины. По толстой сплавине идти относительно безопасно, однако надо учитывать, что в разных местах болота прочность сплавины может быть неодинаковой. Идти нужно мягко, плавно и быть предельно внимательным.

Группа должна двигаться с интервалом около 5 метров друг от друга таким образом чтобы иметь возможность в любую минуту оказать помощь товарищу.Иногда группе следует идти в веревочной связке. Если разведчик провалился, то под веревку обязательно надо подложить вязанку хвороста или шест, чтобы она не прорезала сплавину. При этом нельзя идти след в след, так можно постепенно подрезать сплавину и провалиться. Отдыхать лучше стоя на кочках, корнях деревьев и кустов.

Для преодоления обширных заболоченных пространств можно изготовить из подручных средств болотоступы и другие приспособления (рис. 32).

Рис. 32 Преодоление заболоченного участка

Провалившись в болото, не нужно поддаваться панике, делать резких движений. Надо освободиться от рюкзака (для этого ослабляются лямки, а пояс расстегивается) и постараться принять горизонтальное положение. После чего можно выбираться на шест, который в момент проваливания лег на сплавину. Опираясь на него можно выбраться на прочное место. Выбираться надо в сторону собственного следа, ведь до последнего момента сплавина держала вес.Необходимо осторожно, опираясь на лежащий поперек шест, подтянуться и принять горизонтальное положение, попытаться руками достать камыш, траву и, подтягиваясь, отползти от опасного места. Ни в коем случае нельзя барахтаться в болоте. Выбираться надо медленно, не делая резких движений, стараясь придать телу горизонтальное положение.

Убедившись в невозможности пройти или обойти опасные участки, можно набросать веток, положить крест-накрест несколько жердей или связать мат из камыша, травы, соломы и по этому подготовленному "мосту" перебраться через такие участки.

Для преодоления небольших топких участков, из 2-3 продольных жердин, с привязанными к ним перекладинами, необходимо сооружать переносные гати-лестницы. По таким «лестницам» надо передвигаться по одному, на четвереньках или даже ползком, в зависимости от характера грунта.

Для преодоления обширных заболоченных пространств можно изготовить из подручных средств болотоступы и другие приспособления.Если обстановка требует скрытного и бесшумного передвижения по болоту, то двигаться нужно осторожно шагом, низко пригнувшись, ощупывая и разгребая руками траву, мох и т. п., или переползать лёжа на животе (на боку). Разведчик должен помнить, что по болоту можно пройти и пронести с собой груз в тех случаях, когда болото покрыто сплошным мхом, густой травой вперемежку с осокой или поросло кустарником (ивы, ольхи), а также при условии, если участки болота покрыты еловым и ольховым лесом.Трудно пройти по болоту, если оно покрыто пушицей (травой, головки которой после цветения образуют пух) и если на нем среди мха часто встречаются лужи застойной воды. Наличие камыша вместе с осокой и редкого молодого березняка также указывает на слабую сопротивляемость поверхностного покрова.Очень трудно пройти по болоту, если оно покрыто тонким слоем покрова, под которым находится вода, или редкими кустами камыша.При переходах через болота нужно избегать мест, покрытых яркой сочной зеленью. Это "окна", в которые можно провалиться.

При выборе и прокладке маршрута движения через болото по компасу измеряются азимуты направлений для каждого участка пути (от ориентира до ориентира). Разведывательные данные о маршруте прохода и прилегающей к нему местности наносятся на карту или схему, где указываются: точный маршрут, ориентиры для движения и азимуты на них; опасные для движения участки; наличие дорог, троп, обходных путей; характер растительности, а также участки (места), требующие усиления при подготовке прохода.

Разведка болот.В лесисто-болотистой местностидозорное отделение продвигается обычно по дорогам, гатям и просекам чаще всего в пешем порядке. Для осмотра местности в стороне от направления движения высылаются пешие дозорные усиленного состава (“Трио”, “Квартет”). Особенно тщательно осматриваются опушки леса, поляны, входы в овраги, лощины и выходы из них, гати, межозерные дефиле, мосты, вершины деревьев и другие места, где наиболее вероятны засады противника. Поляны, встречающиеся на маршруте движения, обходятся или быстро преодолеваются. При разведке заболоченных участков по возможности устанавливается их проходимость и определяются маршруты (направления) их обхода.

Разведка болота ведется обычно в целях определения его проходимости и выбора путей (направлений) его обхода или преодоления.

При разведке болота необходимо сначала осмотреть его с возвышенных пунктов или с высоких деревьев. При осмотре устанавливается характер поверхности и растительности болота, наличие троп, дорог, водных поверхностей и водотоков, торфяных выработок, а также определяются хорошо заметные ориентиры. Осмотр позволяет по внешним признакам получить ориентировочное представление о проходимости болота, определить, какое направление следует разведать в первую очередь. Удачный выбор места и внимательный осмотр болота могут значительно сократить время и усилия на его непосредственное обследование и разведку.

Характерной особенностью болотистой местности является ее слабая обжитость, отсутствие дорог, наличие труднопроходимых, а порой и совершенно непроходимых участков и целых районов. Это с одной стороны затрудняет их преодоление, а с другой - делает эти районы наиболее безопасными для передвижений разведчиков в тылу противника, так как обеспечивают их скрытность.

Поверхность некоторых болот очень обманчива. Зачастую кажущаяся прочной поверхность легко проваливается под тяжестью человека.

Наиболее опасны и труднопроходимы даже для пешеходов топяные болота (зыбуны). Отличительным признаком таких болот является белесоватый цвет их поверхности.

Для выбора маршрута движения через болото в первую очередь обследуются участки и направления, где проходят дороги, тропы, а также растет сосна.

При разведке торфяного болота определяются толщина и плотность торфяного слоя, а при необходимости - глубина и качество грунта дна болота под торфяным слоем. По плотности поверхностного слоя торфа определяется проходимость исследуемого участка (таблица 4).

Проверить толщину торфяного слоя, плотность грунта дна можно с помощью металлического штыря диаметром 20 мм с насечками через 10 см или ломом, снятым с боевой машины.

Таблица4. Определение проходимости торфяного болота

Характер поверхностного слоя торфа	Сжимание торфа в руке	Допускае-мое удельное давление кгс/кв.см*	Проходимость болота
Очень плотный, осушенный или слабо увлажненный	Не чувствуется уменьшения объема; вода не выделяется.	1	Проходимо для танков и боевых машин
Плотный, средней увлажненности	Заметно некоторое уменьшение объема; вода выделяется, но не стекает с руки.	0,75	То же
Рыхлый, увлажненный	Заметно значительное уменьшение объема; вода выделяется каплями, торф продавливается пальцы.	0,5	Проходимо для боевых машин
Очень рыхлый, сильно увлажненный	Вода вытекает струйкой, масса продавливается сквозь пальцы.	0,25	Проходимо для пешеходов
Жидкий, текучий	Масса полностью продавливается сквозь пальцы.	0,12-0,14	Непроходимо

* 1 кгс/см2 = 9,80665х105 Па.

При выборе и прокладке маршрута перехода через болото измеряют по компасу азимуты направлений для каждого участка пути. Разведанные данные о маршруте прохода и прилегающей к нему местности наносятся на карту или на схему, где указываются: точный маршрут, ориентиры для движения и азимуты на них; опасные для движения участки; наличие дорог и троп; характер растительности, а также участки (места), требующие усиления при подготовке прохода.