3.8. Преодоление водных преград.

Преодоление водных преград.Использование бродов является основным способом переправы разведчиков через мелководные реки и ручьи. Но при этом следует помнить старую пословицу: «Не зная броду, не лезь в воду». Меньшая глубина и меньшая скорость течения бывает обычно в расширенной части русла реки и в его разветвлениях. Эти места наиболее удобны и доступны для переправы вброд.На наличие бродов в реках показывают тропинки, идущие к реке и продолжающиеся на противоположном берегу; брод также можно найти путем просмотра глубины реки самими разведчиками или же при помощи местных жителей.Места для перехода вброд можно выбирать там, где река разделяется островками на несколько рукавов; в таких местах глубина обычно небольшая и течение небыстрое. Кроме того, для перехода вброд надо выбирать места с наиболее спокойной поверхностью воды. Переправу вброд следует производить в обуви, надетой на босые ноги, чтобы не поранить их о камни и сохранить сухими портянки (носки).При переходе вброд смотреть вперед, на место выхода, а не на воду, передвигаться медленно, ощупывая дно реки ногами или шестом, держа оружие в готовности.При скрытном и бесшумном переходе вброд передвигаться в камышах, густом кустарнике медленно, раздвигая руками камыш, кусты; ноги из воды не вынимать, а передвигать их в воде.

Рис. 59 Выбор места для переправы вброд через горную реку. При преодолении водной преграды вброд переправляться ниже поворота реки наискось от внутреннего берега, по направлению течения воды. Если поток бурный, с мутной водой, не позволяет просмотреть характер дна, для опоры удобно использовать шест, подстраховав его петлей из репшнура. Страховка осуществляется двумя веревками. В случае срыва переправляющегося верхняя страховочная веревка его удерживает, а нижняя, по берегу,— подтягивает. Если одному переправиться трудно, можно войти в воду вдвоем-втроем.

Переправляться вброд через быстрые горные реки пешим порядком можно следующими способами (рис.60): по одному с самостраховкой шестом (а); вдвоем, обхватив друг друга руками и создав тем самым устойчивое положение (д); шеренгой в 3-5 человек (б).Вброд переходить незнакомую водную преграду нужно осторожно, имея в руках шест, прощупывать им дно реки, чтобы не попасть в яму. Упираться шестом следует со стороны напора воды. Смотреть при переходе вброд рекомендуется на противоположный берег, а не на воду, что может привести иногда к потере равновесия.

Способ перехода шеренгой заключается в следующем:разведчики становятся в одну шеренгу вдоль течения реки, берут друг друга за плечи и передвигаются в таком порядке к противоположному берегу. Крайние этой шеренги в свободной руке имеют шесты для опоры и промера впереди себя глубины дна. При переправе через горные реки можно использовать также способ переправы "кольцом" (г). Для этого 5-8 человек берутся за плечи, становятся в круг для большей устойчивости против силы течения и переходят ни другой берег, двигаясь вперед при одновременном передвижении по кругу.Можно передвигаться и в колоннепо одному (8-10 человек). Для этого надо взять друг друга за грудную обвязку из вспомогательной веревки или за поясной ремень и двигаться, как показано на рис.60 (в).

.

Рис. 60 Способы переправы через горную реку вброд: а - по одному со страховкой и веревкой; б - шеренгой; в - колонной; г - кольцом; д – вдвоем.

Рис. 61 Переправа над водой по веревке: а- на карабине; б-зацепом; в- лежа на веревке сверху При переправе над водой поверевке нельзя употреблять на страховочной веревке схватывающего узла. Нельзя переправлять одновременно двух и более разведчиков. Оружие, снаряжение, рюкзаки, ледорубы, и пр. необходимо переправлять отдельно.

Переправляться вброд можно с помощью веревочных перил. Первым переходит водный поток наиболее опытный разведчик и переносит с собой конец веревки, которая привязывается к нему узлом "булинь" на спине. Затем веревка крепится на обоих берегах реки и туго натягивается. Привязанная веревка от груди до перил должна быть короче длины рук. Причем все используемые перила при переправах через горные реки натягивают только при помощи системы полиспаста. Переправляющийся должен находиться ниже перил по течению воды, самостраховка — на скользящем карабине. Страховочная веревка обязательна. Если переправляющегося собьет водой, страхующий вытащит его веревкой на берег.Прикрепившись к таким перилам с помощью грудной обвязки, разведчики поочередно переходят реку.

При преодолении горной реки, разведчики должы выбрать место и время переправы так, чтобы там, где час-два назад (после дождяв горах выше по течению реки) нечего было и думать о переправе, брод оказался сравнительно легким. Ручьи и небольшие речки в это время удается преодолеть даже не замочив ног, прыгая с камня на камень. Переправляться вброд нужно только в обуви. В этом случае меньше шансов повредить ноги об камни на дне реки

Способ передвижения разведчика в воде зависит от поставленной задачи, обстановки, глубины водного рубежа и растительности, находящейся в воде или около воды.Передвижение в воде в полный рост или пригнувшись производить небольшими шагами, используя для укрытия растительность; при глубине воды по грудь и выше делать руками под водой плавательные движения одноименные или разноименные (левой, затем правой рукой).При необходимости скрытого движения в неглубоких местах передвигаться, низко пригнувшись, почти сидя, погружаясь в воду по шею, и двигаться на четвереньках с помощью рук

При любом способе переправы через водные преграды следует заботиться о сохранении от намокания карты (схемы), документов для радиосвязи, записной книжки, спичек. Карту и документы заворачивают в пластиковый пакет или в противогазовую маску и заклеивают медицинским лейкопластырем, спички можно положить в пустую гильзу, плотно закупорив ее.

Во время переправы через опасные реки группой выставлять на берегу, ниже по течению, спасательный пост. Пост должен состоять из двух разведчиков, которые должны иметь веревку; одним концом веревки обвязывается первый разведчик, а другой конец держит второй разведчик на случай, необходимости оказать помощь первому.

На узких горных реках с обрывистыми берегами может быть организована переправа над водой по сваленному дереву (бревну) или по веревке (рис.62).На подвесной переправе снаряжение (рюкзаки, ледорубы и пр.) транспортируют отдельно.

По переброшенному или сплавленному бревну переправа организутся когда необходимо переправить большое число неподготовленного личного состава. Перебрасывая или сплавляя бревно, комлевую часть надо закрепить в каменном «мешке». К верхней части бревна привязывают страховочные веревки. При перебрасывании бревно сначала поднимают вертикально, а затем страховочными веревками осторожно опускают через поток (рис.63). При сплаве бревна нужно заранее определить точку на противоположном берегу (большой камень, дерево и пр.), в которую бревно упрется своей вершиной. Выше от бревна, по течению воды, натягивают перила. Самостраховка — скользящим карабином. Если необходима страховка, веревку пристегивают к грудной обвязке переправляющегося

Рис. 62 Переправа через горную реку по сваленному дереву

.

Рис. 63 Устройство массовой переправы через горную реку по бревну (сваленному дереву). К верхней части бревна (дерева) привязывают страховочные веревки. При перебрасывании бревно сначала поднимают вертикально, а затем страховочными веревками осторожно опускают через поток.

При переправе вброд на машинах следовать нужно на малой скорости, не переключая передачу и не изменяя направления движения. Сзади идущая машина начинает движение только после выхода впереди идущей на противоположный берег. Колесным машинам путь по броду следует намечать под углом к течению реки с отклонением в низовую сторону, чтобы избежать заливания двигателя водой, особенно на реках с быстрым течением.

Глубокая водная преграда при действиях пешим порядком преодолеваетсявплавь с использованием подручных средств, на лодках или плотах. В качестве плавучего средства можно использовать плащ-палатку, изготовив из нее либо узел, либо поплавок.

Лодку на одного человека можно сделать, натянув плащ-палатку на надутую автомобильную камеру или специально сделанный каркас.

Для изготовления узла нужно в развернутую плащ-палатку уложить снаряжение и обмундирование, после чего края собрать вместе, закрыть образовавшийся "венчик" одним из углов, чтобы внутрь не попадала вода, и крепко связать собранные концы. Оружие прикрепляется сверху образовавшегося из плащ-палатки узла. При быстром течении узел рекомендуется привязывать веревкой к руке.

При переправе вплавь в обмундировании особое внимание обращается на то, чтобы масса разведчика не увеличивалась за счет воды, набирающейся в обувь и одежду. Для этого необходимо расстегнуть рукава и воротник, развязать тесемки брюк и нижнего белья, вывернуть карманы, снять сапоги, заложить их за ослабленный поясной ремень, перевернув через него голенища. Рюкзак (вещевой мешок) укладывается плотно и крепко завязывается. Переправляться рекомендуется по два-три человека для того, чтобы в случае ранения или другой опасности оказать помощь друг другу.

Переправу вплавь в одежде без применения подручных средств производить при условии полного отсутствия предметов, которые могли бы облегчить переправу, а также при выполнении заданий, связанных с передвижением бойца в воде, когда передвижение в воде чередуется с плаванием.

Риc. 64Преодоление водной преграды с помощью подручных средств: а – на доске; б, в – с использованием ствола дерева (бревна) г – упаковав снаряжение и обмундирование в узел из плащ-палатки

При переправе разведчикам следует учитывать и рассчитывать следующие обстоятельства при организации переправы и использовании подручных перепаравочных средств:

-удельный вес воды принимается равным единице, а удельный вес человеческого тела – от 0,935 до 1,057 (в зависимости от объема легких, величины жировой ткани, массы костей и т.д.);

- для удержания на поверхности воды человека требуется дополнительная подъемная сила (с учетом того, что 3/4 объема тела плывущего находится в воде), только для 1/4 объема (массы) плывущего, так как только эта часть тела находится на поверхности воды;

- для подъема 1/4 объема тела плывущего солдата массой 80-100 кг необходимо иметь плавучее средство подъемной силой в 20-30 кг.

Перед переправой снять сапоги, развязать тесемки и завязки, создающие полости для воды, вывернуть карманы брюк, расстегнуть пуговицы на рукавах и воротнике.Сапоги заложить под пояс, закатать голенища, чтобы в них не проникла вода. Вещевой мешок, закрутив горловину, уплотнить до предела. Автомат надеть за спину. Хорошо плавающие разведчики могут переправляться вплавь, не снимая сапог.Плавание и переправа вплавь без подсобных средств производятся стилем на боку без выноса рук или брассом.

Одним из главных подручных средств при переправе вплавь является плащ-палатка. При использовании плащ-палатки в конструкции в качестве опоры важно умение правильно свернуть ее, так как только этим достигается максимальная подъемная сила плота. Размеры плащ-палатки 1,75 х 1,75 м. Имеющийся в плащ-палатке карман на расстоянии 25-30 см от края делает ее с одной стороны на 30 см уже (короче). Фактически ее размеры 1,45 х 1,75 м. Плащпалатки, используемые для переправы, должны быть целыми (без порывов и дыр). При завертывании объемных материалов (сена, соломы и пр.) плащ-палатка должна быть свернута так, чтобы в нее не просачивалась вода.

Свернуть палатку по длине можно двумя способами. Первый способ заключается в том, что края палатки складывают и одновременно заворачивают. Поплавок делается следующим образом: полотнище складывается вдвое так, чтобы нижняя половина была длиннее верхней на 30 см. Удлиненной стороной покрывают укороченную полу и образовавшуюся с одной стороны трехслойную часть палатки загибают в три сложения полосами по 5 см. После этого в образовавшуюся таким образом оболочку закладывают плавучий материал (солому, камыш и т.п.), торцы оболочки завязывают узлом и стягивают оба сверху. Изготовленный поплавок может быть перевязан еще два раза поперек. Плыть с таким поплавком можно лежа на нем с оружием и снаряжением. Грузоподъемность такой плащ-палатки составляет до 60 кг. При переправе через широкие реки, где возможны большие волны, такое свертывание гарантирует от просачивания воды в плащ-палатку.

Второй способ состоит в том, что одна пола (без кармана) заходит за другую с расчетом перекрыть карман на 15-20 см. Грузоподъемность такой плащ-палатки составляет до 80 кг.

Концы свернутых в рулон плащ-палаток (набитых объемными материалами) завязывают в узел.

Из нескольких поплавков можно изготовить плот (рис. 66). Для этого поплавки привязываются к деревянной раме швом и узлами вверх. Для устройства поплавка можно использовать полиэтиленовый мешок или пленку.

Такие материалы, как солома, хворост, сухой мох, трава, камыш, быстро намокают и теряют свою подъемную силу, прослужив не более двух часов, хотя их первоначальная грузоподъемность довольно высока (1 кг сухой соломы или камыша поддерживает на плаву до 3 кг груза). Большой грузоподъемностью обладают металлические и деревянные бочки и канистры. Их грузоподъемность составляет 0,6-0,7 вместимости. Например, 200-литровая бочка удерживает груз массой до 140 кг.

Рис. 65 Устройство поплавка из плащ-палатки

Рис. 66 Переправа на плоту, изготовленному из поплавков

Плоты из камышовых фашин (связок) на четырех человек изготавливают с помощью досок. Фашины из камыша или соломы без оболочки применяют лишь при непродолжительной эксплуатации плотов, так как камыш намокает через 2 ч, а солома еще быстрее. Для длительного использования таких плотов фашины заворачивают в водонепроницаемые оболочки.

Рис. 67 Плот из камышовых фашин на четырех человек: Материалы: фашины – 7 шт.; доски длиной 3 м – 6 шт.; веревка (проволока) длиной 1,5 м – 21 конец или жердей, соединенными между собой веревками или проволокой.

При устройстве плотов из металлических бочек их объединяют между собой рамами, собираемыми из накатника.

Наиболее распространенным материалом для изготовления плотов является дерево (табл.7). При изготовлении плотов, чтобы не создавать шума, рекомендуется связывать бревна проволокой, веревкой или лыком. При необходимости сбить плоты гвоздями, шляпки гвоздей следует обмотать тряпкой. Щепки, свежесрубленные ветки и другие отходы в воду бросать нельзя, так как они уносятся течением и могут быть обнаружены противником.

Таблица 7. Грузоподъемность свежесрубленных бревен(сосна, ольха, осина, ива), кг

Диаметр в верхнем отрубе, см	Длинабревна
							10
12	7,5	10,5	14,5	19,5	22	23	40
16	14	20	24	32	38	46	62
20	22	30	38	48	56	68	92
24	32	42	54	66	80	94	126
28	44	58	74	90	108	126	166
30	50	68	85	104	124	114	190

Примечания:

1. Для сухого дерева данные таблицы ум­ножитьна 2;

2. Для ели, пихты, тополя данные таблицы умножить на 1,2;

3. Для березы, лиственницы, каштана, вяза данные таблицы умножить на 0,7;

4. Сырые (свежие) бревна дуба, ясеня, клена, 6ука, граба для устройства плотов не применяются Грузоподъемность сухих бревен этих пород деревьев соответствует табличным данным.

Грузоподъемность плотов обычно проверяется практически, так как не всегда представляется возможность заранее произвести нужные расчеты. Однако некоторые типы плотов, проверенные в боевом применении в период Великой Отечественной войны, типичны. Например, для переправы одного человека достаточен плот в форме равностороннего треугольника со стороной 2,5-3 м из семи досок шириной 20 см и толщиной 2,5 см или такой же формы плот из трех бревен диаметром 20-24 см той же длины. Для переправы двух человек удобен плот квадратной формы со стороной 2,5-3,5 м из тех же материалов (рис. 68).

Преодолеть вплавь водную преграду можно с бревном, к которому привязываются в поперечном положении жерди или концы веревок с узлами на них для предотвращения скольжения рук. Для переправы четырех человек бревно должно быть длиной 5,5-6 м и диаметром 24-26 см, если дерево свежесрубленное, и 18-20 см - если оно сухое. При одиночной переправе с бревном его обхватывают левой рукой и плывут, отталкиваясь (болтая) ногами и загребая правой рукой. Для переправы одного человека нужна доска длиной 2,5-3 м и шириной около 20 см. Разведчик ложится на доску таким образом, чтобы ее ближний конец был на уровне таза. Грести можно руками и ногами.

Рис. 68 Устройство плотиков на одного-двух человек из подручных материалов

В годы Великой Отечественной войны в практике некоторых разведывательных подразделений применялся так называемый «запорожский способ» преодоления водных преград под водой (рис. 69). В этом случае разадчик передвигался по дну и под водой, дыша с помощью трубки из камыша, которую держал во рту. При этом способе разведчики полностью погружались в воду с оружием и снаряжением, а на поверхности оставляли лишь небольшой конец трубки, которую держали во рту для дыхания. Вместо камышовой трубки можно воспользоваться пластиковой, резиновой, металлической или гофрированной трубкой от противогаза. Конец трубки удерживается над поверхностью воды на высоте 5-10 см с помощью крестовины, изготовленной из двух сухих бревен (досок) длиной 30-40 см. Крестовина с прикрепленной к ней трубкой маскируется под местный предмет. Дыхательные клапаны из маски противогаза удаляются, отверстие для выдоха плотно закрывается пробкой. Маска должна быть тщательно подогнана и предварительно проверена. Для удлинения можно соединить две трубки.

Ориентироваться при переправе под водой можно по течению воды, по солнцу (большей освещенности). Целесообразно при действиях группой сначала переправиться двум-трем опытным разведчикам и протянуть под водой веревку с привязанными к ней грузиками, чтобы она не всплывала, или провод, а затем, ориентируясь по ним, переходить остальному личному составу. Переправившиеся первыми прикрывают переправу и помогают остальным при выходе из воды.

Преодолевать водную преграду по дну рекомендуется в таком месте, где глубина не превышает 2,5 м при переправе с противогазовой трубкой (двойного соединения), а при переправе с тонкой трубкой (камышиной) - не более 2 м, так как длинная трубка пропускает недостаточно воздуха для дыхания. Для того чтобы не всплывать при переправе под водой, нужно брать дополнительный груз так, чтобы от него было легко избавиться при выходе из воды, не создавая шума.

При вылезании из воды с топкими берегами, осокой, камышом для скрытного выхода применяется переползание на боку или на получетвереньках. Разведчикам следует постоянно помнить, что передвижение в воде и переправы чаше всего производятся в наиболее выгодное время для скрытых действий, а именно - ночью или в сумерках. При этом передвижение в воде проводится с соблюдением полнейшей тишины, так как ночью звук особенно хорошо передаётся над водой.

Рис. 69 Скрытая переправа “запорожским способом” по дну

При переправе через широкие реки с течением более 0,5 м/с всегда будет большой снос переправляющихся. Сократить этот снос можно увеличением скорости переправы, что возможно для подготовленных разведчиков и обученному плаванию и гребле малыми саперными лопатами. Так, например, при ширине реки 100 м, скорости течения 1 м/с и скорости переправы вплавь 0,5 м/с величина сноса будет равна: 0,5 х 100 = 200м. Командир группы, организуя перепаву, должен учитывать этот снос, чтобы место отрыва от своего берега назначать выше по течению от места причаливания (выхода из воды). Переправа должна производиться организованно и быстро. Во время переправы соблюдается полная тишина, все команды и распоряжения передаются только условными сигналами и знаками.

При переправе группы на лодке можно воспользоваться способом, испытанным в годы Великой Отечественной войны старшим лейтенантом Кукушкиным А. В. (начальник разведки ВДВ 1972-1986 г.г., полковник), привязав к лодке с обеих сторон веревки и после переправы первых разведчиков перетягивать ее взад-вперед, организовав таким образом челночную переправу. Этим способом переправляются грузы, боеприпасы, пленных. Таким же образом на плоту соответствующей грузоподъемности можно переправлять более тяжеловесные грузы. Перетягивать плот можно с помощью боевой машины буксировкой, особенно когда нужна скорость переправы при возвращении (эвакуации) группы с противоположного берега, занятого противником (возвращавшуюся из разведки группу А. В. Кукушкина на свой берег перетягивала лошадь).

Зачастую разведчикам приходится преодолевать водные преграды в местах, находящихся под наблюдением противника. В этих случаях при переправе используются различные способы маскировки переправочных средств и личного состава. Плоты, лодки, бревна и другие переправочные средства могут быть замаскированы под островок, куст и другие местные предметы, плавающие в воде (рис. 70). При этом нужно следить, чтобы маскировка соответствовала условиям местности, растительности, мусору, преобладающим в месте переправы.

Рис. 70 Маскировка при преодолении водной преграды вплавь

Переправа по льду.Осенью и зимой, когда водоемы замерзают, появляется возможность преодоления их по льду. При преодолении водоемов по льду нужно быть очень осторожными. Нельзя переходить реку или озеро в неразведанных местах и на участках рек с быстрым течением, в районах стока теплых вод, выколки льда и полыней. Менее крепким лед бывает около зарослей. При действиях пешим порядком переправляться можно по льду, толщина которого достигла 4 см. Если приходится идти по неокрепшему или уже подтаявшему льду, то следует вооружиться палкой либо шестом. Дистанция между разведчиками при этом должна быть не менее 5 м. Если лед прогибается или трещит под ногами, надо немедленно уходить в сторону. Особую осторожность нужно соблюдать при движении по льду водохранилища, так как понижение уровня воды превращает его ледяной покров в своего рода мост.

Идущий впереди с шестом в руках разведчик периодически постукивает им впереди себя по льду, проверяя его прочность. При переходе замерзших водоемов на лыжах необходимо предварительно расстегнуть крепления, высвободить кисти рук из петель лыжных палок, снять с одного плеча лямку ранца (рюкзака). Это обеспечит свободу движения в случае неожиданного провала под лед. Расстояние между лыжниками должно быть 5-6 м.

Одним из признаков прочности льда является его цвет. Во время дождей, оттепели лед становится белым (матовым), а иногда и желтоватым.Такой лед непрочен и опасен даже для пеших разведчиков. Темные пятна льда со слабым снежным покровом указывают на наличие в этом месте промоины или полыньи. Наиболее прочным бывает лед с синеватым или зеленоватым оттенком. Обычно лед бывает крепче на чистом и глубоком месте, менее крепким - около зарослей. Нужно избегать порожистых и устьевых участков притоков - здесь тонкий лед может быть в течение всей зимы.

Опасные и подозрительные места рекомендуется преодолевать ползком, имея для страховки шест или веревку в руке (другой конец веревки держит идущий следом разведчик). Если кто-либо из группы провалился, ему следует лечь грудью на шест или лечь у края полыньи на грудь, расставив пошире руки в стороны, не барахтаться и ожидать помощи товарищей.

Рис. 71 Спасение разведчика, провалившегося под лед.

К разведчику, под которым провалился лед, подходить опасно. Нужно подползать к нему, широко расставив руки и ноги. Если в спасении принимают участие несколько человек, то подползать к пострадавшему нужно цепочкой, держа друг друга за ноги. Приблизившись, первый бросаетпострадавшемуремень, веревку, доску, шест и вытягивает его.

Спасенный нуждается в немедленной помощи, так как человек, находясь в холодной воде, замерзает и теряет сознание через 10-30 мин (в зависимости от погодных условий). Если есть сухая одежда, нужно снять мокрую, надеть сухую и по возможности доставить пострадавшего на базу или обогреть его около разведенного костра. Если сухой одежды нет, следует в мокрой одежде покататься по снегу, так как снег впитывает воду. Пострадавший должен в первую очередь сам двигаться. Если ему плохо, нужно снять одежду и растереть кожу (до покраснения) спиртом или водкой, дать горячее питье. В случае резкого ослабления дыхания нужно прибегнуть к искусственному дыханию.