Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
АЗБУКА РАЗВЕДЧИКА_.docx
Скачиваний:
231
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
142 Мб
Скачать
☆

3.11. Разведка и преодоление инженерных заграждений.

Разведка и преодоление минно-взрывных заграждений.Основу инженерных заграждений составляют минно-взрывные заграждения. Они устанавливаются в виде минных полей, групп (очагов) мин и отдельных мин (зарядов взрывчатых веществ). Для устройства минно-взрывных заграждений применяются противотанковые, противопехотные, противодесантные, противотранспортные, сигнальные и специальные мины, устанавливаемые вручную, с использованием средств механизации и системами дистанционного минирования. Минно-взрывные заграждения очень часто устраиваются в сочетании с невзрывными заграждениями - проволочными, завалами, разрушениями, надолбами, ежами и др.

По назначению минно-взрывные заграждения Российской Армии делятся на: противотанковые, противотранспортные, противопехотные и комбинированные. Минные поля армии США подразделяются на: защитные, тактические, очаговые, воспрещающие и ложные. В армии ФРГ различают защитные, оборонительные, беспокоящие и ложные минные заграждения.

Защитные минные поля устанавливаются для непосредственного прикрытия позиций и объектов - стартовых позиций ракет, пунктов управления, аэродромов, складов и др. Применяются противотанковые, противопехотные мины и различные сигнальные средства. Мины устанавливаются вручную или с использованием средств механизации таким образом, чтобы их можно было быстро снять. Схема установки стандартная или произвольная (нестандартная). Минные поля прикрываются огнем подразделений охраны и обороны объектов.

Тактические (оборонительные) минные поля устанавливаются для прикрытия фронта, флангов и стыков боевых порядков обороняющихся войск. Мины устанавливаются в грунт или на поверхность, обычно по стандартной схеме. Такое минное поле может иметь от трех до девяти минных полос. Длина его, как правило, не превышает 450 м. Плотность противотанковых мин в нем должна составлять не менее двух на 1 м фронта минного поля. Кроме того, оно усиливается противопехотными фугасными минами.

Очаговые минные поля устанавливаются в пределах досягаемости своих средств поражения с целью нарушить боевые порядки противника, вынудить его развернуться, создать благоприятные условия для поражения ударами авиации и огнем артиллерии. Устанавливаются всеми способами, в том числе и системами дистанционного минирования.

Воспрещающие минные поля аналогичны очаговым, но устанавливаются вне досягаемости средств поражения, обычно средствами дистанционного минирования.

Беспокоящие минные заграждения устанавливаются при отходе и сдерживающих действиях. Мины в этом случае ставятся бессистемно, с максимальной скрытностью в сочетании с ложными минами и минами-ловушками. Мины-ловушки могут быть табельными или изготавливаются в войсках из ручных гранат, артиллерийских снарядов и мин, бомб и других боеприпасов.

Ложные минные поля устраиваются для введения противника в заблуждение, особенно о границах действительных минных полей.

Минное поле, установленное постандартной схеме (рис. 90) имеет не менее трех основных минных полос и переднего (беспокоящего) ряда.

Каждая основная полоса состоит из двух рядов ячеек (групп) мин, расположенных в трех шагах по обе стороны от центральной (осевой) линии полосы. Расстояние между центрами ячеек в ряду - шесть шагов, между центральными линиями полос - не менее восемнадцати шагов. Эти расстояния в зависимости от местности могут изменяться.

В ячейке может быть от одной до пяти мин в зависимости от их вида, назначения и плотности минного поля. Основная мина устанавливается в ячейке на расстоянии трех шагов от оси полосы, остальные мины - в одном-двух шагах от основной.

В переднем ряду ячейки располагаются без системы, но порядок установки мин в ячейках такой же, как и на основных полосах.

Противотанковые мины устанавливаются с помощью минного заградителя, остальные - вручную. Противопехотные мины натяжного действия устанавливаются в первом от противника ряду.

Рис. 90Схема минирования по стандарту НАТО:

1 – передний ряд; 2 – полосы минного поля; 3 – ряды мин; 4 – ячейка (группа) мин;

5 – основная мина; 6 – мины натяжного действия.

Изнестандартных схем защитных минных полей распространены минные пояса, управляемые и буксируемые мины.

Минный пояс устраивается из противотанковых мин, устанавливаемых, как правило, на поверхности в шести шагах одна от другой.

Управляемые мины приводятся в действие наблюдателем при появлении противника (цели).

Для выборочного поражения цели в основном на дорогах и в узких проходах могут применяться буксируемые мины - минный шлагбаум (рис. 91).

Все минные поля, установленные противником на своей территории, в своем тыловом районе, ограждаются. Для этой цели обычно применяется однорядный забор в две нитки колючей проволоки. Забор должен быть удален от ближайших мин не менее чем на двадцать шагов. На верхней нити проволоки, находящейся примерно на высоте пояса человека, укрепляются указатели желтого цвета с надписями "Mines" через каждые пятнадцать шагов.

Проходы в минных полях обозначаются стандартными, прямоугольными со стрелками указателями, которые в ночных условиях оборудуются сигнальными лампочками, обращенными в сторону своих войск. В полевых условиях проходы могут быть обозначены малозаметными предметами, видимыми со стороны своего переднего края.

При установке минных полей каждая полоса минного поля привязывается на местности и на концах и поворотах забиваются заподлицо в грунт деревянные или металлические колышки, обнаружение которых поможет опытному разведчику вскрыть систему минирования.

Рис. 91 Устройство минного шлагбаума:

а - одиночной миной;

б- группой мин.

Минные шлагбаумы применятся: разведчиками при устройстве засад, проведении налетов и поисков; подгруппами прикрытия при отходе; при ведении разведывательно-боевых действий.

Охраняются минные поля расположенными вблизи подразделениями. Ночью на линии или впереди внешней границы минного поля могут выставляться секреты.

Предусматривается две степени готовности минных полей.

Первая - полная боевая готовность (неуправляемые мины окончательно снаряжены и установлены, а управляемые переведены в боевое положение; ограждения, где необходимо, сняты).

Во второй степени готовности минные поля устанавливаются в глубоком тылу при переходе к обороне. При этом неуправляемые мины установлены, но в боевое положение не переведены, управляемые мины - в безопасном положении, сами минные поля полностью ограждены.

Чаще всего минирование производится сразу по первой степени готовности.

Минные поля обнаруживаются визуально по демаскирующим признакам и с помощью специальных средств.

Демаскирующими признаками минных полей, групп мин, одиночных мин и фугасов являются:

  • неубранная после установки мин земля, забытая укупорка и оставленные этикетки от мин и взрывателей;

  • разбросанная плотная промасленная бумага, полиэтиленовая пленка, брошенный инструмент и принадлежности для минирования, ориентирные и установочные колышки;

  • небольшие бугорки, расположенные в определенной последовательности, в отличие от общего фона окружающей местности;

  • ограждение минного поля с указателями или следы снятого ограждения (следы кольев, обрывки колючей проволоки, забытые указатели);

  • наличие проводов при управляемом минном поле, следы пребывания и работы людей, машин.

В военное время важные объекты, которые могут быть использованы противником (мосты, туннели, станции, подвижной состав, взлетно-посадочные полосы, сооружения на аэродромах, склады, ключевые промышленные объекты и другие сооружения), готовятся к разрушению путем подрывания с помощью обычных взрывчатых веществ или ядерных устройств. Для этих целей обычно применяются взрывные устройства замедленного действия, управляемые по радио или по проводам. Линии управления взрывом защищаются от внешнего воздействия и тщательно маскируются. Рядом с основными зарядами могут быть установлены мины-ловушки (сюрпризы). Охраняются подготовленные к взрыву объекты специальными подразделениями прикрытия.

Одиночные мины, фугасы и мины-ловушки устанавливаются на путях движения войск, в населенных пунктах, на оставленных оборонительных сооружениях, технике и вооружении. Эти минно-взрывные устройства могут встретиться в самых неожиданных местах. В населенных пунктах ими минируют общественные и пустующие здания, магазины, транспортные средства, водоисточники и др. Они могут быть установлены при входе во двор, в дом, под окнами, в подвальных помещениях, кладовых, на чердаках, в пустотах между полами и этажными перекрытиями, в вентиляционных трубах, шахтах. Минами-ловушками (сюрпризами), кроме того, минируются осветительные и вентиляционные приборы, теле- и радиоаппаратуры, мебель, вещи, вызывающие любопытство и представляющие ценность. На путях движения войск одиночные мины (группы мин) и фугасы могут устанавливаться на колеях и обочинах дорог, на съездах и завалах на дороге, на полянах и в местах, удобных для стоянки техники, размещения штабов, складов, позиций и артиллерийских частей.

При разведке одиночных мин, фугасов и мин-ловушек особое внимание следует обращать на повреждение или нарушение целости полотна дороги, обочины, поверхности грунта, местных предметов, строений и т.п.; надписи и указатели, которые могут служить у противника знаками, предупреждающими об опасности; оставленные неразрушенными колодцы, водостоки и естественные укрытия; натянутую проволоку; оставленные при изготовлении мин-ловушек материалы (гвозди, проволока, веревки и др.); любой предмет местного обихода, который может быть сдвинут с места или является ценным.

Разведчикам, действующим в районах, насыщенных минами, на боевых машинах и бронетранспортерах, рекомендуется находиться на броне или располагаться внутри на мешках с песком, не закрывая при этом люки машин. Этот опыт, приобретенный в Афганистане, помог спасти многие жизни в Чечне.

Для разведки и обезвреживания минно-взрывных заграждений применяются миноискатели и табельные комплекты разведки и разминирования.

Миноискатели различных типов, как правило, состоят из узлов и блоков одного предназначения. Обычно миноискатель имеет поисковую рамку, крепящуюся на штанге, кассету для источников тока, соединительный кабель, генераторный блок, головные телефоны, стальной укороченный щуп, крепящийся на основном звене штанги, сумку для укладки источников питания. При пользовании миноискателем нужно хорошо изучить его устроийство и инструкцию по эксплутации и применению, которые прилагаются в комплекте поставки каждого изделия.

Комплекты разведки и разминирования– это небольшие комплекты простейшего инженерного имущества, предназначенного для поиска, обозначения и, в некоторой степени, уничтожения мин. Вместе с тем, эти комплекты, принятые на снабжения в конце пятидесятых -начале шестидесятых годов,  и сегодня находят самое широкое применение  при поиске мин. При всей своей простоте и примитивности, предметов, входящих в комплект, без них не обойтись. Комплекты КР изготавливается и поставляется в войска в двух своих вариациях - КР-И (инженерный) и КР-О (общевойсковой). Первый из них предназначен для подразделений инженерных войск,  второй для всех остальных родов войск.

Таблица10. Комплентность одного ящика КР-О (общевойскового комплекта)

Сборный щуп

3 шт.

Кошка  

3 шт.

Шнур 30 м 

3 мотка

Флажок для обозначения мин и проходов  

30 шт.

Сумки для флажков и щупов

5 шт.

Ножницы для резки колючей проволоки 

1 шт.

Щупы применяются при разведке мин и зарядов, как правило, в неметаллических корпусах. При отсутствии щупов промышленного производства применяется самодельный щуп или штык. При подозрении на возможность применения в данном месте мин с магнитными взрывателями неизвестного типа следует применять медные щупы, щупы из стеклопластика или медную проволоку.

Мины отыскивают в грунте стоя или лежа в зависимости от обстановки. В положении стоя длинным щупом (используются все звенья рукоятки) нужно плавно и осторожно прокалывать грунт впереди себя под углом 20-40 градусов к поверхности, внимательно осматривая ее. В положении лежа используют короткий щуп (одно звено), при этом рукава обмундирования должны быть закатаны, чтобы повысить чувствительность при соприкосновении с натяжной проволокой. Опытные саперы обычно несколько затупляют конец штыря с тем, чтобы  иметь возможность чувствовать, когда щуп обнаружит разрыхленную землю. Им не требуется втыкать штырь на всю длину, чтобы     прикоснуться к самой мине. Два -три обнаружения рыхлой земли  в диаметре 10-25 см. достаточно, чтобы заподозрить  противопехотную мину. Если необходимо уточнить - скрывается ли под слоем рыхлой земли мина, сапер ложится и, используя только штырь втыкает его в землю под углом 5-10 градусов, перемещая штырь для каждого последующего втыкания не больше чем на пять см. вперед или в стороны. Этим  резко снижается опасность попасть штырем на нажимную крышку противопехотной мины, чувствительность которой обычно очень высока.

При разведке щупом одновременно обследуется полоса шириной не более 1,5 м на глубину около 15-20 см, проколы производятся через каждые 5-10 см почвы. При встрече щупа с твердым предметом в грунте зондирование в этом месте нужно прекратить и осторожно руками удалить землю вокруг этого предмета с целью его осмотра.

Обнаружение мин с помощью миноискателя существенно сокращает время разведки. При этом поисковый элемент (рамку) держат не ближе 10 см от поверхности земли. В радиусе 1 м не должно быть никаких металлических предметов. Поиск мин заключается в том, что разведчик, двигаясь в нужном направлении, плавно и непрерывно перемещает поисковый элемент вправо и влево над поверхностью земли на высоте не более 10 см и вперед на 15-20 см. Ширина одновременно обследуемой полосы 1-1,5 м. При изменении контрольного тона в наушниках (тон устанавливается перед началом работы) разведчик должен остановиться и уточнить расположение обнаруженного объекта, осмотреть место. При обнаружении мины ее нужно обозначить флажком (колышком, веткой, камешком) или оградить для последующего уничтожения.

Рис. 92 Сборный щуп.

Сборный щуп может собираться в двух вариантах - для работы стоя, или для работы лежа. Он состоит из рукоятки длиной 60см. (1), двух удлинительных штанг   длиной по 50см.(2,3), стального штыря длиной 31см и диаметром 5 мм.(4) и накидной гайки(5).

Накидная гайка служит для закрепления штыря в щупе и имеет два отверстия, позволяющие закрепить штырь прямо по оси щупа или под углом к оси щупа 30 градусов.

При обнаружении минных полей с помощью оптических средств или инженерными средствами определяются их границы, проходы в них и пути обхода. Эти данные наносятся на карту и докладываются старшему начальнику.

При невозможности обойти или преодолеть минное поле другим способом в нем проделывается проход. Войсковые разведчики проделывают проход «кошками» методом сдергивания мин с места. Прежде чем приступить к проделыванию прохода в минном поле, нужно, не доходя 10-15 м до его границы, забросить в глубину минного поля «кошку» и лежа вытягивать ее за веревку. Тем самым протраливается участок минного поля с целью уничтожения противопехотных мин натяжного действия. Обычно одним тралением обезвреживается участок шириной 2,5-3м. Для проделывания более широкого прохода траление производится дважды или двумя разведчиками одновременно. Траление повторяется по мере продвижения в глубину минного поля. Снятие мины «кошкой» производится в такой последовательности: осторожно снять маскирующий слой и откопать мину руками, не трогая ее с места, зацепить кошкой, занять укрытие не ближе 30 м (лечь на землю не ближе 50 м) и за веревку сдернуть мину с места, подождать 30 секунд и после этого, приблизившись к мине, осмотреть ее и убедиться, нет ли в лунке еще одной мины. Сдергивание мины с места из лунки в мерзлом или скалистом грунте можно производить через рогатку. После того как мина сдернута с места и взрыва не последовало, можно осторожно взять ее руками, перенести и положить в безопасное место.

Рис. 93 Саперная «кошка» со шнуром.

Стандартные «кошки» имеют складную конструкцию.При транспортировке, с целью экономии места и удобства пользования,«кошки» находятся в сложенном состоянии и «лапы» прижаты к штоку. Для приведения «кошки» в рабочее состояние необходимо вращением штока вокруг осиповернуть лапы в рабочее положение.

Разведчик, в одиночку проделывающий проход в минном поле, при движении прямо вперед тянет за собой черно-белую ленту, укрепленную одним концом за пояс. При необходимости вынести снятую мину или отойти в укрытие для снятия мины «кошкой» он закрепляет конец ленты штырем (колышком) и выходит по ленте из минного поля; возвращение для дальнейшей работы производится этим же путем.

Рис. 94Схема проделывания прохода в минном поле

1 – 4 – номера расчета; 5 – командир отделения.

При проделывании прохода в минном поле втроем, вчетвером или отделением разведчики двигаются уступом вправо или влево (рис. 94) с расстоянием друг от друга не более 1,5 м по фронту (на ширину просмотра местности щупом или миноискателем) и 10-12 м в глубину. Каждый разведчик привязывает к поясу отрезок черно-белой ленты длиной 10-12 м. (лента имеется в комплекте КР-И), чтобы по нему мог ориентироваться сзади идущий. Командир отделения или разведчик, движущийся средним, разматывает по осевой линии прохода черно-белую ленту, закрепленную в его начале.

Мины отыскиваются и обозначаются. После разведки прохода разведчики возвращаются по черно-белой ленте. Обнаруженные мины снимаются с места по одной методом сдергивания и выносятся за пределы прохода или подрываются на месте накладными зарядами. Проделанный проход обозначается лентой с обеих сторон. При ее отсутствии можно использовать бинт, как это часто делали разведчики в годы Великой Отечественной войны.

Снимать мины вручную и обезвреживать их войсковым разведчикам, не имеющим специальной подготовки и опыта такой работы, запрещается. Это делают саперы-разведчики.

Мину-ловушку (сюрприз), если ее взрыв ничему не угрожает, уничтожают с помощью «кошки» или накладным зарядом.

При необходимости снять и обезвредить мину-ловушку подготовленному саперу-разведчику нужно, не касаясь ее, найти взрыватель, приводные и дополнительные устройства; следуя вдоль натянутой проволоки, осмотреть взрыватели, вставить предохранительные чеки и только после этого перерезать растяжку. Затем, не сдвигая с места заряд мины, перерезать детонирующий шнур или провод, соединяющий заряд с обезвреженным взрывателем, отсоединить взрыватель, запал и заряд убрать в безопасное место.

Меры безопасности при работе с минами.

- работать с миной нужно только в одиночку, тщательно проверить грунт вокруг мины;

- нельзя тянуть слабонатянутую и перерезать тугонатянутую проволоку;

- если есть электрический провод, скрученный вдвое, перерезать нужно каждую жилу в отдельности. При обнаружении одинарного провода нельзя перерезать его, так как в оплетке могут быть две жилы. Перед перерезанием такого провода нужно найти источник питания и отсоединить его;

- никогда не следует применять силу;

- мину незнакомой конструкции снимать руками и подкапывать металлическими предметами нельзя. Ее нужно снимать «кошкой», причем «кошка» непосредственно за мину не цепляется, а натаскивается так, чтобы произошло зацепление и сдергивание мины.

Уроки минной войны в локальных конфликтах

В классическом понимании минная война предполагает неограниченное по масштабам, месту, времени и виду боевых действий применение мин. Она имела ряд особенностей.

1. Вместо традиционных минных полей, составляющих основу классической системы заграждений, наибольшее распространение получили управляемые и неуправляемые фугасы, отдельные мины и группы мин, а также ручные гранаты, установленные на растяжках.

2. Основная масса минно-взрывных заграждений ставилась на дорогах; таким образом, велась, прежде всего, дорожная минная война.

3. Главное средство ведения минной войны - не инженерные мины, как обычно, а различные взрывоопасные предметы, приспособленные с помощью подручных средств к применению в качестве фугасов и ловушек.

Вся территория Чечнской республики, особенно те районы, где велись боевые действия, были буквально начинены ими. К ним относятся сброшенные авиационные бомбы, боеприпасы, прошедшие канал ствола и по какой-то причине не сработавшие, а также оставленные на огневых позициях и полевых складах боеприпасы, группы мин и растяжек установленныевойсками и не снятые при покидании района. Такое же положение наблюдалось на территории боевых действий в республиках бывшей Югославии, в Приднестровье, в Абхазии - это носит общий характер практически для всех локальных вооруженных конфликтов.

Боевики устанавливали, в основном, как управляемые, так и неуправляемые фугасы и отдельные мины (противопехотные и противотанковые), а иногда примитивные противопехотные и смешанные минные поля.

Наряду с количественным ростом применения боевиками МВЗ произошло значительное улучшение качественного состояния применяемых средств, что свидетельствует о выходе на новый уровень минной войны.

Предпочтение стало отдаваться управляемым по проводам фугасам, которые устанавливались на дорогах для поражения боевой техники и личного состава десанта на ее броне. Фугас обычно состоял из одного или нескольких артиллерийских (авиационных) боеприпасов, электродетонатора, дополнительного детонатора и линии управления.

Они устанавливались на обочине на расстоянии от 2 до 8 м от проезжей части. При взрыве формировались мощный осколочный поток и взрывная волна, поражавшая личный состав на удалении до 70 м. В ряде случаев взрыв полностью уничтожал технику вместе с экипажем.

Большинство фугасов устанавливалось в грунте на глубине 5-20 см или прямо на поверхности. Иногда они маскировались в разбитой, сгоревшей технике, брошенной на обочине дороги. В качестве линии управления взрывом обычно использовались провода управления от ПТУР. Подрывник скрытно располагался на удалении до 500 м для наблюдения за фугасом и прикрытия его огнем.

На горных дорогах боевики ставили фугасы в кроны растущих у дороги деревьев или в нависающих над ней каменистых склонах (рис. 95). При взрыве таких фугасов личный состав поражался в радиусе до 10 м.

Рис. 95 Схема установки фугасов на горных дорогах:

1 – артиллерийский снаряд;2- взрыватель МУВ; 3 – растяжка.

Для воспрещения продвижения федеральных войск по руслам горных рек противник часто устанавливал фугасы и противотанковые мины прямо в воде. В населенных пунктах боевики использовали управляемые фугасы, приводящиеся в действие от работающей электросети. В полотне дороги ставили (как правило, на неизвлекаемость) заряд массой 5-10 кг. В расположенный рядом на столбе плафон электрического освещения монтировали осколочную мину (рис. 96).

Линии управления выводили на силовые щитки и разъемные устройства электросетей. При входе техники федеральных войск в зону поражения подавалось напряжение на электродетонатор. Взрыв фугаса поражал технику и личный состав в радиусе 6-8 м.

Еще в первую кампанию разведчиками ВДВ были вскрыты случаи управления фугасами с помощью линий городской телефонной связи (набором номера городского телефона, который выводился на взрыватель). Только после вывода из строя городской телефонной станции этот способ перестал применяться.

Рис. 96 Схема управляемого фугаса в населенном пункте:

1 – взрыватель МУВ с растяжкой;

2 – электродетонатор;

3 – заряд ВВ;

4 – Электровзрывная сеть;

5 – осколочная мина направленного действия.

В населенных пунктах места и способы установки мин и растяжек могут быть самыми разнообразними, рассчитанными как на массовый подрыв так и на отдельных военнослужащих при осмотре ими зданий и улиц ( рис. 97)

Рис. 97 Типовые места установки мин:

на дороге; под ступенькой крыльца; за дверью;под порогом; растяжка; под углом здания.

Наши части устанавливали, как правило, управляемые минные поля из комплектов УМП-3, ВКПМ-1 и ВКПМ-2 только для прикрытия базовых районов, блокпостов и важных объектов. В редких случаях - минные поля из мин ОЗМ-72 в неуправляемом варианте. Все заграждения тщательно фиксировались саперами. Хотя анализ показывает, что порой до 20-30% подрывов произошло на гранатах с растяжками, установленными линейными подразделениями стихийно без фиксации их инженерными службами.

Разведка и преодоление проволочных заграждений.Проволочные заграждения применяются обычно в качестве противопехотных заграждений при инженерном оборудовании оборонительных рубежей, районов, опорных пунктов и позиций. Они являются также наиболее часто встречающимся видом ограждения объектов (складов, баз, пунктов снабжения, аэродромов, стационарных пунктов управления войсками и оружием и др.). Зачастую проволочные заграждения усиливаются минированием. Наиболее важные объекты и опасные направления могут быть ограждены электризованным проволочным заграждением, звуковой и световой сигнализацией. Простейшей сигнализацией в годы войны служили привязанные к рядам проволоки пустые жестяные банки.

Для устройства проволочных заграждений используются деревянные колья диаметром 7,5-10 см, длиной 1,5-2 м и специальные завинчивающиеся в грунт металлические колья различной длины.

Рис. 98 Основные типы проволочных заграждений:

а – трехрядная спираль; б – усиленный проволочный забор;

в – стандартный забор; г - ленточная спираль

Наиболее типичными проволочными заграждениями являются трехрядная стандартная спираль, усиленный проволочный забор с расстоянием между кольями два, четыре или шесть шагов, ленточная спираль. Важные стационарные объекты обычно огораживаются стандартным забором. Кроме того, могут применяться и переносные проволочные заграждения- рогатки, ежи, спирали, сети, гирлянды и др. (рис. 98). Характерным признаком проволочного заграждения при визуальном наблюдении является расположение кольев в относительно правильном порядке. На опушке леса проволочные заграждения могут показаться рядом кольев одинаковой высоты, а на снегу - темной полосой.

При разведке проволочного заграждения необходимо определить подступы к нему, установить характер самого заграждения, способ установки, глубину и протяженность, усиление минированием, сигнализацией, электризацией.

Рис. 99 Способы проделывания проходов в проволочных заграждениях:

а, б – перерезанием проволоки; б – поднятием нижних ветвей с помощью рогатки;

г – подрыв гранатой

Проход в проволочном заборе проделывается с помощью ножниц, штыка-ножа, рогаток или подрывом (рис. 99). При проделывании прохода вручную нужно надеть рукавицы или обмотать руки куском брезента или плащ-палатки.

Для резки проволоки в провочном заграждении армейский штык-нож не подходит, Для этого применяются саперные ножницы из комплнкта КР-И или КР-О.

Рис. 100 Ножницы для резки проволоки.

В комплекте КР-И ножницы большие, а в комплекте КР-О малые. Рукоятки больших ножниц длиннее и они деревянные, что позволяет резать проволоку, находящуюся по напряжением до 1500 вольт и прилагать меньшие усилия при резке проволоки

Малозаметные проволочные заграждения (МЗП), если они не усилены минированием, преодолеваются путем растаскивания их по частям или же наброской на них досок, матов, металлической арматуры, жердей и т.п. Для растаскивания МЗП нужно набросить на него кошку или прочную сучковатую палку с привязанной к ней веревкой. Тянуть за веревку нужно из-за укрытия или лежа на земле, чтобы избежать поражения, если МЗП минировано.

При подходе к объекту нужно следить за тем, чтобы неожиданно не попасть на МЗП. Если это случится, не следует суетиться, делать резких движений. Необходимо осторожно, стараясь не задеть за проволоку деталями снаряжения и оружия за проволоку, освободиться от зацепившейся петли и отойти назад, медленно и высоко поднимая ноги носком вниз.

При действиях на боевых машинах лучше обойти МЗП или преодолеть его по проделанному проходу. При наезде на препятствие гусеницами (колесами) машин оно, зацепившись одним или несколькими пакетами, наматывается на оси, валы и другие крутящиеся детали машины и заклинивает их, поэтому не следует пытаться преодолеть заграждение, надеясь на мощность двигателя.

При неожиданном наезде боевой машины на МЗП следует сразу же остановиться и освободить машину от проволоки руками, обрезая и отрубая проволочные петли. После этого нужно выехать задним ходом, освободиться от зацепившейся части МЗП, затем обойти участок заграждения или проделать в нем проход.

Инженерная разведка дорог и дорожных сооружений на наличие мин, фугасов и другихвзрывоопасных предметов в зависимости от условий обстановки может осуществляться одним или несколькими дозорными (инженерно-саперными) отделениями.

При разведке дорог и дорожных сооружений на наличие взрывоопасных предметов личный состав разведывательных и нештатных инженерно-саперных отделений должен твердо знать основные демаскирующие признаки их минирования. К ним относятся: свежие следы земляных работ на проезжей части, обочинах, кюветах, насыпях и выемках, подпорных стенках и полках; нарушение целостности дорожного покрытия; наличие на дороге насыпного грунта, отдельных камней и мусора; проседание грунта в отдельных местах, нарушение его однородности и плотности; следы искусственного уплотнения грунта; отличие цвета отдельных мест полотна дороги от общего фона; наличие выемок, имеющих правильные геометрические очертания; наличие металлических штырей, торчащих из полотна дороги.

При разведке дороги на наличие мин и фугасов дозорное (инженерно-саперное) отделение действует следующим образом: впереди один за другим, уступом вправо или влево, на дистанциях 15–20 м движутся четыре сапера-разведчика, ведя разведку дорожного полотна каждый в полосе 1,5–2 м; за ними на удалении 40–50 м двигаются два сапера с «кошками» и подрывными зарядами, выполняя задачу по обезвреживанию или уничтожению мин и фугасов. Впереди двигающиеся саперы-разведчики при обнаружении мины или фугаса подают установленный сигнал (голосом, свистком, флажком). Дозорные следуютссоблюдениеминтервалав25м. Аналогичноерассредоточениеличногосоставаивгруппеприкрытия. Всягруппаприкрытияперемещаетсяпоразведаннымсаперамиучасткамдороги. Весь личный состав в ядре дозора внимательноосматриваетприлегающуюместность, находясьвготовностикотражениюнападения.

При разведке и разминировании дороги, с полосами безопасности движения по обеим сторонам дороги шириной 6–8 м каждая, выделяется три дозорных (инженерно-саперных) отделения. Одно отделение производит разведку и разминирование дорожного полотна, а два других – разведку и разминирование полос безопасности с обеих сторон дороги.

Обнаруженные мины удаляют «кошкой» или уничтожают накладными подрывными зарядами. Невзорвавшиеся артиллерийские или минометные боеприпасы стаскивают «кошкой» или уничтожают на месте накладными зарядами. Далеенадистанции50мотБТР (БМП) следуетличныйсоставгруппыприкрытия.

Разведку мостов, водопропускных труб и других дорожных сооруженийна наличие взрывоопасных предметов целесообразно вести в такой последовательности: сначала обследуют подступы к мосту с помощью щупов и миноискателей; затем саперы-разведчики визуально осматривают опоры и пролетное строение моста на наличие зарядов, проводов управления и радиоприемных устройств, особое внимание при этом обращается на демаскирующие признаки минирования; после этого дорожные сооружения и подходы к ним проверяются с помощью искателей мин с неконтактными взрывателями, миноискателей, щупов, а при необходимости – специальных приборов и инструментов. ПриподходекмостуИРДигруппаприкрытияостанавливаютсяисиспользованиемскладокместностинаразведанныхучасткахзанимаютположениедляведенияогня. Двасапера-разведчика (дозорные) проверяютвъезднамост, местностьподмостом, ближайшиеопорыипролетныестроения.

Послеэтогопервый номер - поправойсторонемоста, второй - полевойстороне, двигаясьнадистанции25м, ведутразведкупроезжейчастимоста; заниминаудалении25мдвигаетсяпосерединемостатретий сапер-разведчикосматриваямостпоцентру. Заними на удалении 30-40 метров выдвигается командир с ядром дозора и группа прикрытия в пешем порядке. Всябронетехниканаходитсянаместепередмостом. Послезавершенияразведкимостабоевые машины располагаетсявбоевомпорядкедозора и группыприкрытия.

Приведенииинженернойразведкимостовидругихдорожныхсооруженийличномусоставунеобходимообращатьособоевниманиена: наличиеучастковилиплощадокизсвежегобетона, кирпича, плит,какнапролетномстроении, такинаоткосахсооружения; свежуюокраскуотдельныхместиокраску, выделяющуюсяизобщегофонаокраскисооружения; признакивзломапроезжейчасти, частичнойзаменынастилановымиэлементами; наличиепроводов, веревок, обрезковпроволоки, укупоркиотвзрывчатыхвеществ, напроезжейчастиилиоколомостаидорожногосооружения; наличиелестниц, стремянок, подмостьев; наличиезабивкивводопропускныхтрубах; ящики, пакеты, привязанныекпроезжейчастимостовиликопорам; проводаилирастяжки, отходящиеотэлементовконструкциймостовидругихдорожныхсооружений; свежевырытыйгрунтубереговыхустоев.