- •Г осударственное образовательное учреждение высшего профессионального образования «петербургский государственный университет путей сообщения»
- •Организация работы экспедиторских фирм.
- •Правовые основы международных и внутренних перевозок.
- •Национальное законодательство Российской Федерации.
- •1.2. Правовое регулирование международных перевозок.
- •Базисные условия поставки инкотермс.
- •Товарораспорядительные и товаросопроводительные
- •Международные транспортные документы морских перевозок.
- •3.1.1. Порядок заполнения и основное содержание коносамента.
- •3.1.2. Виды коносаментов.
- •3.2. Международные транспортные документы железнодорожных перевозок
- •Порядок заполнения накладной смгс.
- •3.2.2. Основное содержание железнодорожной накладной смгс.
- •Международные транспортные документы перевозок автомобильным транспортом.
- •3.4.1.Порядок заполнения международной транспортной накладной cmr.
- •3.5.Международная транспортная документация на воздушном транспорте.
- •Порядок заполнения авианакладной.
- •Типовые правила фиата по грузовому экспедированию.
- •Часть I Общие положения
- •1. Применимость
- •2. Определения
- •3. Страхование
- •4. Препятствия
- •5. Способ и маршрут перевозки
- •Часть II Ответственность Грузового экспедитора
- •6. Ответственность Грузового экспедитора (за исключением тех случаев, когда он является Принципалом)
- •7. Ответственность Грузового экспедитора, выступающего в роли Принципала
- •8. Исключения, степень и денежные пределы ответственности
- •9. Уведомление (нотис)
- •10. Срок исковой давности
- •11. Применимость к внеконтрактным действиям
- •12. Ответственность служащих и других лиц
- •Часть III Обязанности и ответственность Клиента
- •1. Непредвиденные обстоятельства
- •2. Никакого возмещения
- •3. Общее залоговое право
- •4. Информация
- •5. Обязанность возмещать убытки
- •Часть IV Споры и обязательные нормы
- •Экспедиторский коносамент перевозки груза в смешанном сообщении (Negotiable fiata Multimodal Transport Bill of Lading- fbl)
- •7.3. Экспедиторская накладная перевозки грузов в смешанном сообщении (Non-Negotiable fiata Multimodal Transport Waybill –fwb)
- •7.4. Экспедиторский сертификат перевозки груза (Forwarder’s Certificate of Transport – fct)
- •. Экспедиторский сертификат получения груза (Forwarder’s Certificate of Receipt – fiata fcr)
- •Экспедиторская складская расписка (Forwarder’s Warehouse Receipt – fiata fwr)
- •7.7. Декларация грузоотправителя на перевозку опасного груза (Shipper’s Declaration for the Transport of Dangerous Goods – fiata sdt)
- •7.8 Общие замечания для экспедиторских документов фиата.
- •8.Расчёт стоимости перевозки.
- •9. Некоторые транспортно-технологические схемы перевозок
- •9.1 Контейнерные перевозки
- •2. Рост мировой контейнерной инфраструктуры
- •3. Разработка и производство новых видов контейнеров
- •4. Разработка и использование специального стивидорного оборудования для затарки тяжеловесных и длинномерных грузов в стандартные 20'и 40'контейнеры
- •5. Основные мировые контейнерные потоки
- •6.. Новые концепции развития контейнерных перевозок на ключевых (магистральных) маршрутах
- •7. . Ситуация на рынке российских контейнерных перевозок
- •9.3.Конвенция tir
- •Конвенция ата.
- •Договор № ______ на комплексное транспортно-экспедиционное обслуживание.
- •1. Предмет договора
- •2. Права и обязанности сторон
- •2.2. Клиент обязуется:
- •3. Порядок выполнения работ
- •4. Порядок расчетов
- •5. Ответственность сторон
- •6. Форс-мажорные обстоятельства
- •7. Разрешение споров
- •8. Срок действия договора и прочие условия
- •Часть 1 Общие положения
- •1. Применимость
- •2. Определения
- •3. Страхование
- •4. Препятствия
- •5. Способ и маршрут перевозки
- •Часть II Ответственность Грузового экспедитора
- •6. Ответственность Грузового экспедитора (за исключением тех случаев, когда он является Принципалом)
- •7. Ответственность Грузового экспедитора, выступающего в роли Принципала
- •8. Исключения, степень и денежные пределы ответственности
- •9. Нотис
- •10. Срок исковой давности
- •11. Применимость к внеконтрактным действиям
- •12. Ответственность служащих и других лиц
- •Часть III Обязанности и ответственность Клиента
- •1. Непредвиденные обстоятельства
- •2. Никакого возмещения
- •3. Общее залоговое право
- •4. Информация
- •5. Обязанность возмещать убытки
- •Часть IV Споры и обязательные нормы
- •1. Сфера юрисдикции и законодательства
- •2. Обязательные нормы
Часть 1 Общие положения
1. Применимость
1.1. Данные Правила применяются в том случае, если они включены в контракт ссылкой на Типовые правила FIATA об услугах транспортного экспедирования, каким бы образом это ни было сделано: письменно, устно или любым другим способом.
1.2. Всякий раз, когда сделана такая ссылка, две стороны соглашаются с тем, что эти Правила отменяют любые другие условия контракта, которые противоречат данным Правилам; исключение составляет тот случай, когда эти условия увеличивают ответственность или обязанности Экспедитора.
2. Определения
2.1. Услуги грузового экспедирования означают услуги любого рода, относящиеся к перевозке, накоплению и объединению, хранению, обработке, упаковке или распределению товаров, так же как вспомогательных и консультативных услуг в этой связи, включая, но не ограничиваясь таможенными и финансовыми вопросами, декларирование товаров по требованию властей, обеспечение страховки товаров и сбор и снабжение платы или документов, относящихся к товарам.
2.2. Грузовой экспедитор означает лицо, заключающее с Клиентом контракт на предоставление услуг грузового экспедирования.
2.3. Перевозчик означает лицо, фактически осуществляющее перевозку товаров своими собственными транспортными средствами (перевозчик, осуществляющий перевозку), или любое лицо, на которое распространяется ответственность Перевозчика в результате определенного или подразумеваемого обязательства принять на себя такую ответственность (Перевозчик по договору).
2.4. Клиент означает любое лицо, имеющее права или обязанности по контракту об услугах грузового экспедирования, заключенного с Грузовым экспедитором или в результате его деятельности, связанной с такими услугами.
2.5. Груз означает любую вещь, включая животных, а также контейнеры, паллеты или подобные предметы транспортировки или упаковки, предоставляемые грузовому экспедитору.
2.6. СДР означает специальное право заимствования, как определено Международным валютным фондом.
2.7. Обязательный закон означает любую норму, выраженную в законодательных актах, положения которой не могут быть изменены условиями контракта в ущерб клиенту.
2.8. «Письменно» включает в себя телеграмму, телекс, телефакс или любую запись, сделанную электронными средствами.
2.9. Ценный груз означает слитки золота или серебра, монеты, деньги, оборотные кредито-денежные документы, драгоценные камни, ювелирные изделия, антиквариат, картины, произведения искусства и подобные вещи.
2.10. Опасный груз означает груз, который официально отнесен к рискованным грузам, наряду с опасными, легковоспламеняющимися, радиоактивными, вредными, в т. ч. и для других грузов, или грузы, которые могут таковыми стать.
3. Страхование
Грузовой экспедитор не будет осуществлять никаких видов страхования, за исключением случаев, когда Клиент дает точно выраженные указания в письменной форме. Все осуществляемые виды страхования подчиняются обычным исключениям и условиям страховых полисов Страховой компании или Страхователей, берущих на себя риск. Если письменно не оговорено иного, Грузовой экспедитор не будет связан никакими обязательствами по любой (каждой) партии, но может указать ее в любом открытом (невалютном) или генеральном полисе, держателем которого Грузовой экспедитор является.
