4. Препятствия

Если в любой момент времени действия Грузового экспедитора подвержены или, вероятно будут подвержены (могут быть подвержены) влиянию препятствия или риска любого рода (включая состояние груза), не являющиеся следствием любой вины или халатности Грузового экспедитора и которых нельзя избежать проявлением разумного старания, Грузовой экспедитор может отказаться от перевозки такого груза по собственному контракту, и, когда существует приемлемая (разумная) возможность, предоставить груз или его часть Клиенту в месте, которое Грузовой экспедитор может счесть безопасным и удобным, где доставка будет считаться выполненной и ответственность Грузового экспедитора по отношению к такому грузу прекратится. В любом случае Грузовой экспедитор должен иметь право на оговоренное в контракте вознаграждение, и Клиент должен оплатить любые дополнительные затраты, возникшие по вышеупомянутым обстоятельствам.

5. Способ и маршрут перевозки

Грузовой экспедитор должен предоставлять свои услуги в соответствии с указаниями Клиента, как оговорено. Если указания неточные или неполные или не соответствуют контракту, Грузовой экспедитор может действовать как он считает нужным на риск и за счет Клиента.

Если не оговорено иного, Грузовой экспедитор может без уведомления Клиента договориться о перевозке груза на или под палубой и выбирать или заменять средства, маршрут и процедуру, которым надо следовать в обработке, укладке, хранении и транспортировке груза.

Часть II Ответственность Грузового экспедитора

6. Ответственность Грузового экспедитора (за исключением тех случаев, когда он является Принципалом)

6.1. Обязанность грузового экспедитора соблюдать осторожность. Грузовой экспедитор несет ответственность, если он не соблюдает должного усердия и не принимает разумных мер при предоставлении услуг Грузового экспедитора, в этом случае он, в соответствии со ст. 8, должен компенсировать утрату или поврежде­ния, причиненные грузу, а также прямые финансовые потери, произошедшие в результате нарушения им обязанности соблюдать осторожность.

6.2. Отсутствие ответственности за действия третьей стороны. Грузовой экспедитор не ответственен за действия и упущения третьих сторон, таких как перечисленные, но не ограничиваясь ими, стороны: перевозчики, служащие склада, стивидоры, администрация порта и другие грузовые экспедиторы, если он проявлял должное усердие в выборе, инструктаже или наблюдении за такими третьими сторонами.

7. Ответственность Грузового экспедитора, выступающего в роли Принципала

7.1. Ответственность Грузового экспедитора как Перевозчика. Грузовой экспедитор несет ответственность как Принципал не только когда он фактически выполняет перевозку своими собственными транспортными средствами (Перевозчик по призванию), но также если посредством подписания своего собственного документа по транспортировке или иначе он прямо или косвенно обязался принять на себя ответственность Перевозчика (Перевозчик по договору).

Однако Грузовой экспедитор не считается ответственным как Перевозчик, если Клиент получил документ по транспортировке, подписанный лицом, отличным от Грузового экспедитора, и Клиент в пределах разумного времени не подтвердил, что Грузовой экспедитор, тем не менее, несет ответственность как Перевозчик.

7.2. Ответственность Грузового экспедитора как Принципала за другие услуги. По отношению к другим услугам, отличным от перевозки груза, перечисленным далее, но не исчерпывающимся данным перечислением, как то: хранение, грузопереработка, упаковка или распределение груза, а также связанные с этим вспомогательные услуги, Грузовой экспедитор несет ответственность как Принципал: когда такие услуги были выполнены им самим с использованием его собственного оборудования или работников или если он прямо или косвенно обязался принять на себя ответственность Перевозчика.

7.3. Основа ответственности Грузового экспедитора как Принципала. Грузовой экспедитор, как Принципал, обязан, в соответствии со ст. 8, нести ответственность за действия и упущения третьих сторон, которых он привлек для выполнения договора о перевозке или других услуг такого рода, как будто такие действия и упущения были его собственными, и его права и обязанности должны представляться положениями закона, применимого к затронутому виду транспорта или услуги, а также дополнительными условиями, точно согласованными, или, при отсутствии такого четкого соглашения, обычными положениями для такого вида транспорта или услуги.