- •Электровоз эп2к руководство по эксплуатации
- •1.Назначение 7
- •2.Технические характеристики 8
- •3 Состав электровоза 13
- •4.Устройство и конструктивные особенности электровоза 14
- •5.Экипажная часть (механическое оборудование) 20
- •6.Пневматическое оборудование 124
- •7.Система централизованного воздухоснабжения электрических машин (система цвс) 140
- •8.Электрическое оборудование 160
- •9.1.1 Назначение 335
- •Часть 1 - Техническое описание эп2к.00 рэ
- •Часть 2 - Инструкция по эксплуатации эп2к.00 рэ-1
- •Часть 3 - Инструкция по техническому обслуживанию и текущим ремонтам эп2к.00 рэ-2
- •2.1.2 Основные параметры тягового электродвигателя эд153у1:
- •2.1.3 Основные параметры быстродействующего выключателя ur26-64 tdp :
- •2.1.4 Основные параметры токоприемников
- •2.1.5 Основные параметры тележки
- •2.1.6 Основные параметры тягового редуктора
- •2.1.7 Основные параметры противопожарного оборудования
- •2.1.7.1.Система обнаружения и тушения пожара (сотп)
- •3 Состав электровоза
- •4.Устройство и конструктивные особенности электровоза
- •5.Экипажная часть (механическое оборудование)
- •5.1.Тележка
- •5.1.1.Установка опор кузова и ограничителей отклонений
- •Техническая характеристика
- •5.1.2.Рама тележки
- •Техническая характеристика
- •5.1.4.Устройство возвращающее
- •5.1.5 Колесно – моторный блок
- •Техническая характеристика
- •5 .1.6 Колесная пара
- •Техническая характеристика
- •5.1.7 Установка колесно – моторных блоков
- •5.1.8 Буксы
- •5.1.9 Установка гидродемпферов кузовных и буксовых
- •5 .1.10 Гидродемпфер кузовной
- •Техническая характеристика
- •5.1.11 Гидродемпфер буксовый
- •Техническая характеристика
- •5.1.12 Поводок буксовый
- •5.1.13 Буксовое рессорное подвешивание
- •Техническая характеристика
- •5 .1.14.Система смазки гребней колес
- •5.2.Тормозное оборудование электровоза
- •5.2.1. Ручной тормоз
- •5.2.2.Рычажная передача тормоза
- •5.3.Кузов
- •5.3.1.Крыша кузова
- •5.3.2.Песочные бункеры
- •5.3.3.Двери кузова
- •5.3.4.Подножки и поручни
- •5.3.5.Путеочиститель
- •5.3.6.Автосцепное устройство
- •5.3.7.Поглощающий аппарат
- •5.3.8.Прожектор и буферные фонари
- •5.4.Кабина машиниста
- •5.4.1.Окна кабины
- •Блок бокового подвижного окна
- •Работа бокового подвижного окна.
- •5.4.2.Устройство очистки лобовых стекол
- •5.4.3.Кресло машиниста
- •5.4.4 Система микроклимата кабины машиниста
- •5.5.Трубопровод санузла
- •5.6.Санитарный узел
- •6.Пневматическое оборудование
- •6.1.Расположение пневматического оборудования
- •6.2. Система подготовки сжатого воздуха
- •6.3. Пневматическая система тормоза
- •6.4. Взаимодействие электрического и пневматических тормозов
- •6.5. Воздухопровод токоприемника
- •6.6.Система автоматики
- •6.7. Агрегат компрессорный
- •6.8. Вспомогательный компрессор
- •7.Система централизованного воздухоснабжения электрических машин (система цвс)
- •7.1.Система цвс
- •7.1.1.Воздуховоды
- •7.1.2.Вентилятор цвс.
- •7.1.3. Установка моторов-вентиляторов воздухоочистителя цвс
- •7.2.Установка моторов-вентиляторов (охлаждения пуско – тормозных резисторов).
- •7.2.1.Канал нагнетательный.
- •7.2.2.Жалюзи блока крыши пуско-тормозных резисторов
- •7.2.3.Привод жалюзи
- •8.Электрическое оборудование
- •8.1.Электрические машины
- •8.1.1 Электродвигатель эд153у1
- •8.2.Электрические аппараты
- •8.2.1. Токоприемники
- •8.2.1.1. Токоприемник sbs 2t 8wl0 188 – 6yh47-2
- •Внимание! Проверку герметичности профилированных ложе крепления контактных накладок производить при каждой их замене.
- •Внимание! Выправлять хвостовик корпуса подшипника категорически запрещается, так как при его повреждениях нарушается прочность.
- •8.2.1.2. Токоприемник тАсС-16-02
- •8.2.1.2.1 Технические характеристики
- •8.2.1.3 Пневомодуль пм-01-05(03) 110dc)
- •8.2.1.3.2 Технические характеристики
- •8.2.2.Быстродействующий выключатель постоянного тока ur26 64t
- •8.2.3.Резисторы ослабления возбуждения ров-139, ров-140
- •8.2.4.Блок индуктивных шунтов биш-83р
- •8.2.7.Панель диодов пд-499
- •8.2.5.Дроссель помехоподавления дп-63р.
- •8.2.8.Блок конденсаторов бк-568р.
- •8.2.9.Блоки пуско-тормозных резисторов бптр-63р, бптр-74р.
- •8.2.10. Выключатели автоматические типа а63-мхл3, ае254ом-10у2.
- •8.2.11.Выключатель вм 63
- •8.2.12.Выключатель ва 57-35
- •8 .2.13.Ограничитель перенапряжений опн-3,3 ухл1
- •8.2.14.Выключатели путевые впк-2110б, впк-2112б
- •8.2.15. Выключатель впу-011бе
- •8.2.16.Выключатели для электроподвижного состава типа ку
- •8.2.17.Реле тяговые промежуточные трпу
- •8.2.18. Реле промежуточные рпу-3м
- •8.2.19.Контакторы вакуумные кв2-160-3в3, кв2-160-3в3-р
- •8.2.20. Пускатели пм12-045100у2, пм12-045101у2, пм12-045201у2.
- •8.2.21.Контакторы мк2у3
- •8.2.22.Нагреватель электрический нэ-28
- •8.2.23.Реле электротепловые ртт-85
- •8.2.24.Переключатель пк-16-12c
- •8.2.25.Реле времени рв-2п,1
- •Технические характеристики реле времени рв-2п,1
- •8.2.26.Тумблер пт26-1
- •8.2.27.Выключатель в4
- •8.2.28. Переключатель щеточный 23п2н1
- •8.2.29. Трансформатор тсзм
- •8.2.30.Выключатель в-8 эт
- •8.2.31. Аккумуляторная батарея 84kl 160p
- •Технические характеристики
- •8.2.32. Разъединитель рвн27-01 эт
- •8.2.33. Реле дифференциальной защиты рдз-61эт.
- •8.2.34.Переключатель кулачковый пкд-15а-01 эт, пкд-21а-01эт.
- •8.2.35. Заземлитель зв-10 эт
- •8.2.36. Реле перегрузки рт - 57 - 01эт. Назначение
- •8.2.37. Разъединитель р-30 эт.
- •8.2.38.Панель прн-798 эт
- •8.2.39. Контактор пневматический пк-31а эт, пк-32а эт
- •9.Электронная аппаратура
- •9.1. Микропроцессорная система управления и диагностики мпсу-007-02
- •9.1.1 Назначение
- •9.1.2 Устройство мпсу
- •9.1.3 Алгоритм работы системы Программное обеспечение (по) разработано в соответствии с алгоритмом работы оборудования электровоза эп2к.
- •Б) Подсистема автоведения
- •9.1.4 Блоки и элементы мпсу-007-02
- •Технические характеристики бу-268-01
- •Блок индикации вс3741
- •Структура отображения информации на блоке индикации
- •9.2. Преобразователь собственных нужд псн-100/3
- •9.3 Источник питания бортовой сети ипбс 380/110 зу-у2
- •9.4.Регулятор возбуждения импульсный рви-8
- •9.5.Источник питания 110-ип-лэ/500-нн
- •10. Системы безопасности
- •10.1. Клуб-у и тскбм
- •10.2 Электропневматический тормоз
- •10.3. Радиостанция
- •10.4 Локомотивная аппаратура системы автоматического управления торможением поездов. Саут-цм
- •2 Технические характеристики
- •11. Средства пожаротушения.
- •11.1 Первичные средства пожаротушения.
- •11.2 Система обнаружения и тушения пожара.
- •12.Описание работы электрической схемы
- •12.1.Схема силовых цепей ввода питания 3 кВ
- •12.1.1.Цепи ввода питания 3 кВ (см. Лист 4)
- •12.1.2.Цепи тяговых электродвигателей в режиме тяги
- •12.1.3. Регулирование напряжения на тяговых двигателях в режиме тяги
- •12.1.4.Цепи тяговых электродвигателей в режиме электрического (реостатного торможения)
- •12.1.5. Регулирование тормозной силы в режиме электрического (реостатного) торможения
- •12.1.6. Цепи тяговых электродвигателей в аварийных режимах
- •12.2 Схема вспомогательных цепей электровоза
- •12.2.2.Цепи потребителей собственных нужд
- •Цепи отопления поезда
- •12.4 Схема цепей управления электровоза
- •Цепи управления токоприемниками
- •Цепи микропроцессорной системы управления (мпсу)
- •12.7 Цепи управления быстродействующим выключателем
- •12.8 Цепи управления вспомогательными машинами
- •12.9 Цепи управления электродвигателя компрессора
- •12.10 Цепи управления электродвигателями вентиляторов
- •12.11 Цепи управления тяговыми электродвигателями в режиме тяги
- •12.12 Цепи управления тяговыми электродвигателями в режиме реостатного торможения
- •12.13 Цепи управления тяговыми электродвигателями в аварийных режимах.
- •12.14 Цепи защиты от боксования и юза
- •12.15 Цепи сигнализации о состоянии оборудования
- •12.16 Цепи управления контакторами отопления поезда
- •12.17 Цепи управления клапаном отпуска тормозов, вентилями звуковых сигналов и пневмовоздухораспределителями подачи песка
- •12.18 Цепи управления гребнесмазывателем
- •12.19 Схема электрическая принципиальная пожаротушения
- •12.20 Освещение электровоза
- •13. Расположение электрооборудования на электровозе
- •14.Контрольно-измерительные приборы
- •15.Инструмент и принадлежности
- •16.Маркирование
- •17.Основные конструктивные изменения
- •Приложение а
14.Контрольно-измерительные приборы
На электровозе установлены следующие контрольно-измерительные приборы.
Таблица 14.1
Наименование |
Обозначение (тип) |
Количество на электровоз, шт.
|
Краткая техническая характеристика |
Назначение |
Место установки прибора на электровозе |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
1. Вольтметр |
М 42300 ТУ25.7504-132-97 |
2 |
Предел измерений 0-150 В Класс точности 1,5 |
Измерение напряжения цепи управления и электро-пневмати-ческого тормоза |
На пультах управле-ния |
2.Вольтметр |
М 42300 ТУ25.7504-132-97 |
1 |
Предел измерений 0-150 В Класс точности 1,5 |
Измерение сопротивле- ния изоляции |
На пе-редней стенке высоко-вольт-ной камеры |
3.Амперметр |
М 42300 ТУ25.7504-132-97 |
2 |
Предел измерений 10-0-10 А Класс точности 1,5 |
Измерение тока линии ЭПТ |
На пультах управле-ния |
Продолжение таблицы 14.1
Наименование |
Обозначение (тип) |
Количество на электровоз, шт. |
Краткая техническая характеристика |
Назначение |
Место установки прибора на электровозе |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
4.Амперметр |
М 1611 ТУ25.04.4014-80 |
2 |
Предел измерений 0-1000 А Класс точности 1,5 |
Измерение тока электродвигате-ля в режиме торможения |
На пультах управле-ния |
5.Амперметр |
М 42300 ТУ25.04.4058-81 |
2 |
Предел измерений 150-0-150 А Класс точности 1,5 |
Измерение тока заряда батареи |
На пультах управле-ния |
6.Миллиампер-метр |
М 42300 ТУ25.7504-132-97 |
1 |
Предел измерений 0-10 мА Класс точности 1,5 |
Индикатор |
На перед- ней стенке высоко-вольтной камеры |
15.Инструмент и принадлежности
Для проведения технических обслуживаний и ремонтов с каждым электровозом направляются запасные части и комплект инструмента и принадлежностей согласно ведомости ЭП2К.00 ЗИ.
Ведомость ЭП2К.00 ЗИ входит в комплект технической документации, направляемой в депо с каждым электровозом.
Приспособления и принадлежности для оборудования депо перечислены в Приложении «Ю» третьей части руководства по эксплуатации.
16.Маркирование
Перечни узлов и деталей, имеющих маркировку и пломбы, а также содержание и место нанесения маркировочной надписи приведены в таблицах 16.1 и 16.2.
Таблица 16.1
Агрегат, узел |
Место маркировки |
Содержание маркировки |
Электровоз в целом 1.
2.
3.
|
Левая стенка кабины Правая стенка кабины
Середина боковых стен кузова На скосах бамперов
|
Товарный знак. Государственный герб и знаки МПС: над их входными дверями- фирменная доска. Серия, номер электровоза и его приписка к железной дороге. Световые табло
|
Продолжение таблицы 16.1
Агрегат, узел |
Место маркировки |
Содержание маркировки |
|
||
4. СОТП: 4.1.БПУ и БМ2
4.2. Пульты СОТП в кабинах машиниста 4.3. Модули газового пожаротушения МПГ1 и МПГ2
5. Первичные средства пожаротушения: 5.1.Огнетушитель ОП-8(з) (Тр) -2 шт. 5.2. Огнетушитель ОУ-3 (Тр) -2 шт.
Приборы 6.Все измерительные приборы на пульте управления, в высоковольтной камере, системах и др. Экипажная часть 7.Рама тележки
8.Колесная пара |
На панели между блоками
Под пультами СОТП
На корпусах
На корпусе
На корпусе
Видимые снаружи поверхности приборов
На верхней поводковой скобе средней колесной пары
Обод колесных центров с внутренней стороны |
. ЭП2К.55.01.001, СОТП, газ СО2, месяц, год выпуска Пульт № 1 СОТП Пульт № 2 СОТП Дата зарядки, масса общая, масса ГОС
Дата зарядки
Дата зарядки
Дата очередной контрольной поверки.
Номер рамы и дата выпуска
Дополнительно к ГОСТ 11018-2000 наносится фактический диаметр проточки для измерения толщины бандажа. |
|
Содержание маркировки |
|
Продолжение таблицы 16.1
Агрегат, узел |
Место маркировки |
Содержание маркировки |
9.Детали букс: кольца проставочные, дистанционные лабиринтные корпуса и крышки. 10.Поводок буксы.
11.Амортизатор гидравлический
Тормозное оборудование 12.Главные резервуары и запасные резервуары |
На корпусе поводка
На нижней головке
На обечайке |
Со стороны шестерни тягового редуктора - номер оси и буквы “Ш”, с противоположной стороны - только номер оси. Фактические размеры между торцами и номер оси; на поводках со стороны шестерни - дополнительно буква “Ш”. Заводской номер, месяц и год изготовления.
Завод -изготовитель, номер резервуара, год изготовления, рабочее давление, емкость. Место и дата последнего гидроиспытания |
Покупное оборудование, установленное на электровозе, имеет фирменные таблички в соответствии с ГОСТ 12971-67.
Детали и узлы, изготовленные из цветных металлов, имеют маркировку в соответствии с
ГОСТ 2171-90
Таблица 16.2
Агрегат, узел |
Место пломбирования |
Примечание |
1. СОТП: 1.1. Кнопки «Пуск» СОТП в кабинах № 1 и № 2 1.2. Пиропатроны ПП1-ПП4
1.3. Разъемы пиропатронов ПП1-ПП4
1.4. Сигнализаторы давления газа СДГ1-СДГ4
1.5. УРП-7
2. Первичные средства пожаротушения: 2.1. Огнетушитель ОП-8(з) (Тр) -2 шт. 2.2. Огнетушитель ОУ-3 (Тр) -2 шт.
|
Крышки кнопок «Пуск»
Между пиропатронами ПП1 и ПП2, Между пиропатронами ПП3 и ПП4
Между разъемами пиропатронов ПП1 и ПП2, Между разъемами пиропатронов ПП3 и ПП4
Между корпусом и сигнализаторами
УРП-7
Чека пускового механизма
Чека пускового механизма |
Устанавлива-ются НПО «ПАС» после проведения пуско-наладочных работ СОТП
Устанавлива- ются на заводе-изготовителе |