4.Основные положения по получению и выбору заготовок

Выбор заготовки тесно связан с последующей ее обработкой.

Поэтому в современном производстве одним из основных направле- ний развития технологии механообработки является использование заготовок с экономичными конструктивными формами, обеспечи- вающими возможность применения наиболее рациональных и эконо- мичных способов их обработки на металлорежущих станках. Это на- правление особенно важно для условий поточного и автоматизиро- ванного производства.

В практике возможны следующие варианты выбора заготовок:

1) когда при проектировании детали конструктор указывает

только марку материала и, если нужно, то термообработку и твер-

дость. В этом случае технолог сам выбирает вид заготовки;

2) когда заготовка имеет довольно сложную конструкцию (на- пример: корпус коробки передач, коленчатый вал и др.). В этом слу- чае конструктор согласовывает вид заготовки с технологами загото- вительных и механических цехов.

Методы производства заготовок: литье, обработка давлением, прокат, сварка, порошковая металлургия, комбинированные методы получения заготовок. Тенденции в про-

изводстве заготовок

Основными видами заготовок в зависимости от назначения и

марки материала деталей является:

*) отливки из черных и цветных металлов;

2) кованые и штампованные заготовки;

3) заготовки из проката;

4) заготовки, полученные комбинированным способом (ли-

тейно-сварные и штампосварные);

5) заготовки из металлокерамики (порошковая металлургия);

6) пластмассовые заготовки.

Основные тенденции в производстве заготовок:

а) Для производства корпусных деталей (блоки и головки ци-

линдров, корпусы коробок скоростей, насосов, редукторов; передние и задние бабки, фартуки станков и др.) в настоящее время все чаще стали применять вместо чугуна алюминий. Этому способствует появление высокопроизводительных машин для отливки заготовок под

давлением, а также резкий рост выработки алюминия и снижение его стоимости. При этом сокращается вес заготовок и деталей, увеличи- вается точность отливок и сокращается общая трудоемкость изготов- ления деталей.

Для изготовления заготовок корпусных деталей, к которым предъявляются требования высокой прочности, все чаще применяют литье в оболочковые формы.

б) Для производства стальных деталей средних размеров (зубча- тые колеса, валы, рычаги, шатуны и др.) вместо горячей штамповки на штамповочных молотах заготовки получают штамповкой на вер- тикальных штамповочных прессах. Это обеспечивает большую про- изводительность в 1,5¼2 раза и снижение веса заготовки на 15% за счет меньших припусков и приближения конфигурации заготовки к конфигурации готовой детали. Эта тенденция особенно заметна в массовом производстве, но эффективна и при серийном производстве.

В мелкосерийном и серийном производствах имеется тенденция к переходу от ковки к штамповке на ковочных молотах в подкладных штампах, к ковке на штамповочных молотах и на прессах. Многие коленчатые и распределительные валы, шпиндели станков вместо штамповки из стали изготовляют отливкой из высокопрочного чугу- на. Все большее количество малонагруженных деталей средних и мелких размеров изготавливают из пластмасс.

в) Мелкие стальные детали, как и прежде, обрабатываются на револьверных станках и автоматах из горячекатаной или калиброван- ной прутковой стали, т.е. проката.

При выборе заготовок должен учитываться следующий ком-

плекс факторов:

1) назначение детали (материал и технические условия) для чего изучается работа детали в машине, устанавливаются требования по

прочности, и выясняется точность ее изготовления;

*) объем и серийность выпуска детали, которые влияют на эко-

номичность выбора заготовки;

3) тип и конструкция детали;

4) размеры деталей и имеющееся на заводе оборудование для

получения заготовок и их обработки;

5) экономичность изготовления заготовки, т.е. зачастую необхо- димо провести технико-экономическое сравнение двух и более вари- антов получения заготовок.