4.3.3. Визначення модуля зубчатих коліс

Модуль передачі визначається з умови забезпечення втомної міцності зубця при згині за формулою

, (4.3.10)

де – коефіцієнт, що враховує форму зубця. Визначається за табл. 3.2 (див. розділ 3 “Коробка передач”, п. 3.4.2) залежно від еквівалентної кількості зубців : – для косозубого зачеплення, Z_V = Z₁ – для прямозубого зачеплення; – межа обмеженої витривалості зубців на згин. Вибирається з табл. 3.1 (див. розділ 3 “Коробка передач”, п. 3.4.1); Z₁ – кількість зубців ведучого колеса пари, що розраховується. Рекомендується брати Z₁ = 20...26 (табл. 4.3.2); _bm – коефіцієнт ширини зубчастого вінця по модулю, _bm = 7,0…8,6 – для косозубих коліс, для прямозубих коліс _bm = 4,4...7,0; – коефіцієнт швидкості при згині

– коефіцієнт довговічності при згині. У першому наближенні =1.

Отримане значення модуля заокруглюється до найближчого за ГОСТ. З технологічного погляду доцільно вибирати один модуль для всіх зубчастих коліс РК. Значення модуля в середньому більше на 15...25% ніж у коробках передач того самого автомобіля. Варто мати на увазі, що у разі збільшення модуля зменшується ширина зуб­частих коліс, а значить габарити і маса РК, але збіль­шується шум під час роботи. У разі зменшення модуля збільшується ширина зубчастого колеса, внаслідок чого зменшується шум під час роботи передачі.

Для уточнення отриманого значення модуля зубчастого зачеплення РК використовується графічна залежність модуля від максимального крутного моменту на її ведучому валу, що наведена на рис. 4.3.3.

Значення модуля для деяких реальних РК вантажних автомобілів наведені в таблиці 4.3.2.

Таблиця 4.3.2

Основні параметри та розміри зубчастих коліс роздавальних коробок

Автомобіль	Пара зубчастих коліс	Число зубців, z1/z2	a, мм	Модуль m	Кут зачеплення , град.	Ширина зубця b1/b2, мм
УАЗ-469	проміжного валу нижчого ступеня вищого ступеня	20/32 23/40 23/32	108,1 114,3 114,3	3,63 3,63 3,63	29011’ - 29011’	23/23 22/22 23/23
УАЗ-452	нижчого ступеня приводу вихідного валу	24/37 27/34	106,75 106,75	3,5 3,5	- -	18/18 18/18
ГАЗ-66	нижчого ступеня приводу вихідного валу	17/31 23/25	112,5 112,5	4,65 4,65	- -	37/28 28/28
ЗиЛ-131	нижчого ступеня приводу вихідного валу	25/52 38/38	178,51 178,51	4,25 4,25	23033’ 23033’	39/39 42/42
МАЗ-509	нижчого ступеня вищого ступеня приводу корпуса диференціалу	28/34 29/33 29/39	165 165 180,98	5 5 5	20003’ 20003’ 20003’	41/38 48/42 48/44
УРАЛ-375	нижчого ступеня вищого ступеня приводу корпуса диференціалу	20/33 27/27 33/43	143,2 143,2 202,5	5 5 5	19028’ 19028’ 19028’	50/48
КРАЗ-219	нижчого ступеня вищого ступеня приводу вихідного валу	24/35 25/34 24/35	165,75 165,75 165,75	5 5 5	27008’ 27008’ 27008’	62/60 66/60 50/45
КРАЗ-214	нижчого ступеня вищого ступеня приводу візка	23/36 28/31 24/35	165,75 165,75 165,75	5 5 5	27008’ 27008’ 27008’	52/58 60/58 50/45