Схеми руху скреперів та технологія їх роботи:

На вибір схем руху впливає:

- розміщення та конфігурація виїмок, насипів, резервів.

- довжина транспортного ходу;

- мінімізація кількості поворотів та розворотів;

- необхідність уникати значних підйомів і крутих спусків особливо у вантажному напрямі;

- довжина шляху наповнення і розвантаження повинна забезпечувати повне наповнення і розвантаження за один хід.

Еліптична (а) застосовується однобічних резервах і довжині різання ділянки 50-100м.

Вісімка (б) однобічні резерви, довжина ділянки 100-200м).

Зигзаг (в) однобічні резерви більше 300м)

За спіраллю (г) двобічні резерви, ширина насипу дорівнює довжині шляху розвантаження або більша різниця відміток насипу і резервів не перевищує 2,0м

Човниково-поперечна (д) двобічні резерви, низькі насипи та широкі резерви.

Човниково-поздовжня (е) двобічні резерви, ширина насипу більше 20м).

Виїмку розробляють за еліптичною схемою із переміщенням ґрунту:

- у суміжний насип, який розташований по уклону нижче виїмки;

- у два суміжні насипи, що розташовані по обидва боки виїмки;

- у насип, який розташований між двома суміжними виїмками.

Ґрунт в насип укладають поздовжніми пластами шириною, що дорівнює ширині ковша скрепера, від країв до середини насипу, після укладання першого шару на всю ширину насипу його ущільнюють. Відсипають наступний шар

3.8 Скреперні роботи

При розробленні ґрунту у двобічних резервах, роботу скреперів потрібно організовувати за спіральною схемою з поперечним розвантажуванням ґрунту в насип, що дозволяє протягом одного кругового проходу здійснювати два зарізання і два розвантаження ґрунту (рисунок 3.5). Робота за спіральною схемою доцільна при різниці відміток насипу і резерву до 1,5 м, при якій не потрібно влаштовувати в’їздів на земляне полотно. При відсипанні верхньої частини насипу з більшою різницею відміток, коли необхідне улаштування в’їздів і з’їздів, роботу продовжують за звичайною еліптичною схемою (рисунок 3.6).

Рисунок 3.5 – Схема спорудження насипу з двобічних резервів скреперами з рухом їх за

спіральною схемою з двома зарізаннями і двома розвантаженнями в одному робочому циклі

Зарізання ґрунту і заповнення ковша скрепера необхідно здійснювати тільки при прямолінійному русі тягача і скрепера. Для полегшення набору ґрунту в ківш скрепера, скорочення часу набору і найбільшого його заповнення необхідно:

– різання ґрунту здійснювати при русі машини на першій передачі, що забезпечує найбільше тягове зусилля;

– різання ґрунту здійснювати по можливості під уклон;

– застосовувати в глинистих ґрунтах ребристо-шахову, а в сухих піщаних ґрунтах – гребінчасту схему зарізання ґрунту.

Роботу скреперів потрібно організовувати колонами в шість – вісім і більше машин, що забезпечує кращі умови роботи скреперів і більш повне використання супутніх машин (розпушувачів, штовхачів, котків).

При роботі скреперів, скреперні колони потрібно забезпечувати тракторами або бульдозерами-штовхачами відповідної потужності.

Кількість скреперів, які обслуговує один штовхач, призначають відповідно до рекомендацій таблиці 3.2.

Рисунок 3.6 – Схема спорудження насипу з рухом скреперів по еліпсу

Таблиця 3.2

Відстань транспортування ґрунту, м	Кількість скреперів, які обслуговує один штовхач, при місткості ковша скрепера, м3
	3,0	від 4,5 до 7,0 вкл.	від 8,0 до 10,0 вкл.	15,0
Від 200 до 250 вкл.	3	4	3	3
Понад 250 до 400 вкл.	4	4	3	3
Понад 400	4	4	4	4

Найбільшу можливу товщину стружки визначають за таблицею 3.3.

Таблиця 3.3

Об’єм ковша скрепера, м3	Потужність, кВт (к.с.)		Найбільша товщина стружки, см, для
	тягача	штовхача	піску	супіску	суглинку	глини
6,0 10,0 15,0	73,6 (100) 103,0 (140) 176,6 (240)	59,6-66,2 (80-90) 73,6 (100) 103,0-132,5 (140-180)
Примітка. У чисельнику дана товщина стружки, що зрізається без штовхача, в знаменнику – із штовхачем.

Відсипання шару ґрунту потрібно здійснювати способом "від себе", щоб використовувати проїзд завантаженого скрепера для ущільнення раніше укладених ділянок. По закінченню вивантаження, при русі скрепера в межах насипу, що будується, ківш із закритою заслінкою потрібно залишати на рівні вивантаження з метою вирівнювання окремих нерівностей відсипання, а при з’їзді з насипу – підіймати на 0,4-0,5 м, щоб забезпечити прохід скрепера через можливі перешкоди на шляху.