- •Кафедра автомобільних шляхів Конспект лекцій з дисципліни
- •Частина 1. Положення та принципи технології будівництва земляного полотна Тема №1. Лекція 1. Основні положення технології будівництва доріг
- •1.1. Визначення технології дорожньо-будівельних робіт.
- •1.2. Організація робіт по зведенню земляного полотна
- •1.3. Технологічні карти
- •1.4. Класифікація дорожньо–будівельних робіт
- •Тема № 2. Лекція 2. Принципи технології будівництва земляного полотна
- •2.1. Визначення дорожньої конструкції і земляного полотна
- •2.2. Типові проекти та індивідуальні рішення
- •2.3. Основні принципи спорудження насипів
- •2.4. Основні принципи спорудження виїмок
- •Тема № 2. Лекція 3. Принципи технології будівництва земляного полотна
- •3.1. Дії (впливи) на земляне полотно.
- •3.2. Розташування ґрунтів в тілі насипу
- •3.3. Деформації земляного полотна. (див. Конспект лекцій)
- •3.4. Головні принципи спорудження земляного полотна
- •Порядок організації виконання робіт із спорудження земляного полотна
- •Лекція № 4. Будівельні властивості ґрунтів і їх використання для спорудження земляного полотна
- •4.1. Загальна класифікація ґрунтів.
- •4.2. Класифікація ґрунтів по дбн та дсту
- •2. Класифікація ґрунтів
- •4.3. Основні властивості і використання ґрунтів при земляних роботах
- •4.3.1. Класифікація за гранулометричним складом ( крупністю зерен)
- •Принципи визначення гранулометричного складу ґрунтів.
- •4.3.3. Визначення типу ґрунту
- •4.4. Визначення характеристик ґрунту
- •4.4.2. Водні властивості ґрунтів
- •4.5. Умови і обмеження застосування ґрунтів в дорожньому будівництві
- •Лекція 5. Машини для спорудження земляного полотна
- •5.1. Класифікацій будівельних машин
- •5.2. Класифікація земляних робіт та машини для земляних робіт
- •5.3. Вибір машин для влаштування земляних робіт в залежності від ґрунту земляного полотна,
- •Лекція № 6. Основи теорії різання ґрунтів.
- •6.1. Теоретичні основи різання ґрунту
- •Література.
- •6.2. Машини для різання та переміщення ґрунту. Скрепери, грейдери та бульдозери.
- •Тема 3. Лекція № 7. Ущільнення ґрунтів.
- •7.1. Процес ущільнення з фізичної точки зору.
- •7.2. Стандартна щільність та оптимальна вологість
- •Ступінь ущільнення ґрунту.
- •7.3. Особливості ущільнення ґрунтів при спорудженні земляного полотна
- •7.4. Методи ущільнення ґрунтів.
- •Тема 3. Лекція 8. Технологія ущільнення ґрунту земляного полотна.
- •8.1 Загальні положення технології ущільнення ґрунту
- •8.2 Технологічні операції при ущільненні ґрунту
- •8.3 Технологія укочування ґрунту
- •8.4. Технологія трамбування ґрунту
- •8.5. Технологія вібраційного ущільнення (вібрування)
- •Складні умови та інші особливі випадки ущільнення
- •Тема 4. Підготовчі роботи Лекція № 9. Технологія підготовчих робіт
- •9.1. Підготовчі роботи. Загальні положення
- •9.2 Геодезичне забезпечення будівництва
- •9.3 Розчищення дорожньої смуги
- •Тема 4. Технологія підготовчих робіт. Лекція № 10. РозроБлення, переміщення і укладання ґрунтів у земляне полотно
- •10.1 Загальні положення спорудження земляного полотна
- •10.2 Зняття і складування рослинного шару ґрунту
- •10.3. Улаштування тимчасових доріг
- •Тема 5. Лекція № 11. Спорудження насипів і розробка виїмок у нескельних ґрунтах і звичайних умовах.
- •11.1. Класифікація ґрунтів за трудністю їх розробки та типом машин
- •11.2. Розпушення ґрунтів.
- •Спорудження земляного полотна у нескельних ґрунтах і звичайних умовах (бульдозер, автогрейдер) Лекція № 12. Спорудження насипів та розробка виїмок за допомогою бульдозерів.
- •2. Спорудження насипів та розробка виїмок за допомогою бульдозерів.
- •Лекція №8. Спорудження насипів та розробка виїмок за допомогою автогрейдерів.
- •3.6 Грейдерні роботи
- •4. Сфера використання автогрейдерів при будівництві земляного полотна.
- •3.5 Спорудження насипу з ґрунтів бічних резервів
- •Спорудження земляного полотна у нескельних ґрунтах і звичайних умовах (скрепер, екскаватор) Лекція №9. Спорудження насипів та розробка виїмок за допомогою скреперів.
- •3. Використання скреперів для влаштування земляного полотна.
- •Схеми руху скреперів та технологія їх роботи:
- •3.8 Скреперні роботи
- •Лекція №10. Спорудження насипів та розробка виїмок за допомогою екскаваторів.
- •3.9 Розроблення ґрунтів екскаватором
- •5. Використання екскаваторів для спорудження земляного полотна.
- •6. Технологія спорудження зп на болотах. Попередня консолідації, двостадійний метод улаштування «плаваючих насипів», метод керованої консолідації.
- •7. Технологія спорудження зп на болотах. Технологія зведення насипів на поверхні болота («плаваючих насипів»).
- •8. Технологія спорудження земляного полотна на болотах. Улаштування насипів з повним або частковим виторфовуванням.
- •9. Технологія спорудження зп на болотах. Посадка насипу на мінеральне дно. Спорудження легких насипів. Застосування геосинтетичних матеріалів.
- •Спорудження земляного полотна в особливих умовах, використання геотекстильних матеріалів
- •Лекція №14. Спорудження земляного полотна у скельних ґрунтах
- •9 Спорудження земляного полотна у скельних ґрунтах
- •9.2 Бурові роботи.
- •9.3 Підривні роботи.
- •9.4 Улаштування земляного полотна.
- •Земляне полотно в складних інженерно-геологічних умовах
- •Лекція №15. Спорудження земляного полотна в особливих умовах
- •10.Улаштування земляного полотна із перезволожених ґрунтів.
- •Спорудження земляного полотна в умовах /підвищеної вологості ґрунтів
- •7.1 Загальні положення
- •7.2 Технологія виконання робіт
- •Технологія заключних робіт Лекція №16. Технологія заключних робіт
- •11.Технологія заключних робіт. Опоряджувальні і планувальні роботи.
- •12.Технологія заключних робіт. Укріплювальні роботи.
- •Будівництво покриттів найпростішого типу Лекція №23. Улаштування шарів із ґрунтів, укріплених скелетними добавками, піску та ґрунтощебеню.
- •Лекція №24. Улаштування шарів із ґрунтів, укріплених скелетними добавками, піску та ґрунтощебеню.
- •Будівництво покриттів перехідного типу Лекція №25. Улаштування щебеневих, гравійних та шлакових шарів.
- •Лекція №26. Улаштування щебеневих, гравійних та шлакових шарів
- •13.Технологія влаштування щебеневих шарів: тип структури, міцність, принцип заклинювання, вплив навантажень на такі шари.
- •8.1 Загальні положення
- •До з ґрунтів укріплених в’яжучими Лекція №27. Будівництво шарів дорожніх одягів з ґрунтів укріплених органічними в¢яжучими та синтетичними смолами.
- •8 Спорудження земляного полотна із застосуванням синтетичних матеріалів
- •8.2 Виконання робіт при посиленні тіла земляного полотна і його основи
- •8.3 Виконання робіт при укріпленні укосів
- •8.4 Виконання робіт при влаштуванні дренажів
- •8.5 Вимоги безпеки при застосуванні синтетичних матеріалів
9.3 Підривні роботи.
Сучасні вибухові речовини винайшов Нобель у XIX столітті. Підривні роботи виконують з використанням енергії вибуху. При вибуху в шпурі або свердловині відбувається миттєве хімічне перетворення вибухової речовини. При цьому утворюється велика кількість газів, об’єм яких збільшується в сотні разів за тисячні частки секунди. Зрозуміло, що завдяки енергії газу гірська порода розпушується і розкидається.
За характером дії вибухові речовини поділяють на метальні та бризантні. Метальні мають порівняно невелику швидкість підривного розкладання. Тиск газів зростає поступово, що забезпечує значне розкидання гірської породи. Бризантні (роздроблювальні) вибухові речовини мають велику швидкість вибухового розкладання. Тиск газів зростає миттєво, що призводить до різкої короткочасної дії на породу. Гірська порода внаслідок цього краще подрібнюється і не розкидається на значну відстань від місця вибуху.
У дорожньому будівництві використовують в основному аміачно-селітренні вибухові речовини. Вони мають малу чутливість до ударів, нагрівання й тертя, що забезпечує безпечне виконання підривних робіт. Недоліки цих речовин - велика гігроскопічність і злежувальність (при вмісті вологи 5-8% вибухові речовини втрачають вибуховість). Проте мокрі речовини можна підсушити і вони стають придатними для подальшого використання.
Існує два способи підривання: вогневий і електричний. В першому випадку використовують капсуль-детонатор і вогнепровідний шнур (бік-фордів). Другий спосіб ґрунтується на підриванні вибухової речовини за допомогою електродетонатора, з’єднаного детонуючим шнуром з підривною машиною. Прогресивнішим і безпечнішим слід вважати електричний спосіб. Він дає змогу виконувати коротко-уповільнене підривання, що особливо цінно при виконанні спрямованих вибухів. При вогневому способі значно менша швидкість підривання, існує більша ймовірність утворення зарядів, які не вибухнули.
Дія вибуху залежить від розміщення заряду в масиві породи, кількості вибухової речовини і властивостей та стану гірської породи (міцність, тріщинуватість тощо). Найменшу відстань від заряду до відкритої поверхні називають лінією найменшого опору (Wоп) (рис. 9.2). Ця величина є однією з основних характеристик при розрахунках заряду.
При підриванні заряду в масиві гірської породи утворюється воронка, розмір якої визначається об’ємом підірваної породи. Показник дії вибуху визначають за формулою
,
(9.1)
де r - радіус воронки.
Розрізняють воронки нормального (n=1), підсиленого (n>1) , і зменшеного (n<1) викиду. При n < 0,75 заряд лише розпушує гірську породу. Дія такого заряду не сягає денної поверхні. Його називають камуфлетним.
Рисунок 9.2 - Схема підривної воронки: 1 - заряд ВР; 2 - сфера стиску; 3 - сфера викидання; 4 - сфера розпушування; 5 – сфера струсу; R - радіус дії вибуху; r - радіус воронки; Wоп - лінія найменшого опору.
Найчастіше підривання скельних ґрунтів і розбирання підірваної дороги виконують уступами висотою 2-3 м при закладанні шпурів 6-10 м - при закладанні свердловин. Шпури і свердловини закладають у шаховому порядку паралельно фронту уступу (рис. 9.3, б). Об’єм підірваної породи беруть пропорційним до сфери руйнування і кількості відкритих поверхонь:
,
(9.2)
де КП - коефіцієнт, який враховує кількість відкритих поверхонь (КП =0,4 - для однієї відкритої поверхні; КП =0,8 - для двох, КП=1,3 - для трьох);
Н - глибина розміщення заряду або висота уступу, м.
При шпуровому способі підривання порід параметри вибуху можна розрахувати за такими формулами. Лінія найменшого опору
,
(9.3)
де 8,2 - діаметр шпура, дм;
Δ - щільність вибухової речовини в заряді, кг/дм3;
т - відносна відстань між шпурами (1...1,5 м);
qp - розрахункові питомі витрати вибухової речовини, кг/м3 підірваної породи (для вибуху розлущування він дорівнює 0,30...0,90 кг/м3, для вибуху на викид - 1,35...2,55 кг/м3).
Рисунок 9.3 - Схема розміщення шпурів на уступі: Н - висота уступу; Won лінія найменшого опору; L - глибина закладання заряду; а - відстань між шпурами в ряду; b - відстань між рядами шпурів.
Відстань між шпурами (рис. 9.3, а) в ряду при електричному способі підривання, м,
(9.4)
при вогневому
(9.5)
Відстань між рядами шпурів, м,
,
(9.6)
Глибина шпура, м,
,
(9.7)
де Н - висота уступу, м.
Величина заряду
.
(9.8)
Прогресивним є спосіб короткоуповільненого підривання, при якому заряди підривають у певній послідовності з певним інтервалом у часі (соті частки секунди). Наступний вибух відбувається тоді, коли частина породи від попереднього вибуху перебував у повітрі. Отже, наступний вибух відбувається в дещо полегшених умовах - при відкритій поверхні підірваного масиву і залишкових напруженнях від попереднього.
При короткоуповільненому підриванні параметри вибуху визначають за такими формулами:
,
(9.9)
де К - коефіцієнт тріщинуватості (для монолітних порід КТ= 1,0; для сильно тріщинуватих КТ= 1,25); γ - об'ємна маса породи, кг/м3;
.
(9.10)
