- •Менеджмент внешнеэкономической деятельности авиационных предприятий
- •Содержание
- •Содержательный модуль 1. Основные субъекты авиационной деятельности
- •Тема 1. Классификация видов авиационной деятельности
- •Тема 2. Менеджмент авиастроительной отрасли
- •Тема 3. Аэропорт. Структура аэропорта
- •Тема 4. Организационная структура аэропорта
- •Тема 5. Аэропорты-хабы
- •Тема 6. Управление аэропортом
- •Владение и контроль, осуществляемые государством
- •Автономные организации, находящиеся во владении государства
- •Владение, осуществляемое частным сектором, и его участие/привлечение
- •Участие/привлечение частного сектора
- •Владение и контроль, осуществляемые частным сектором
- •Тема 7. Управление доходами аэропорта
- •Доходы от авиационной деятельности
- •Тема 8. Бизнес- модели авиаперевозчиков
- •Тема 9. Бизнес-модель Low-Cost перевозчиков
- •Отличие Low-Cost авиакомпаний от авиакомпаний с классической бизнес –моделью
- •Содержательный модуль 2. Субъекты авиационной деятельности, которые обеспечивают функционирование аэропортов, эксплуатантов и авиастроительных комплексов
- •Тема10. Хендлинг. Хендлинговые услуги
- •Раздел 1 Представительство и размещение
- •1.1. Общие положения
- •1.2. Оплата расходов
- •Раздел 2 Контроль загрузки и средства связи
- •2.1. Контроль загрузки
- •2.2. Средства связи
- •Раздел 3 Пассажиры и багаж
- •3.1. Общие положения
- •3.2. Отправление
- •3.3. Прибытие
- •3.4. Обработка багажа
- •3.5. Обслуживание вне аэропорта
- •Раздел 4 перрон
- •4.1. Сопровождение
- •4.2. Место стоянки
- •4.3. Связь между перроном и кабиной экипажа
- •4.4. Погрузка и разгрузка
- •4.5. Запуск двигателей
- •4.6. Меры безопасности
- •4.7. Перемещение воздушного судна
- •Раздел 5 обслуживание воздушного судна
- •5.1. Очистка внешней поверхности
- •5.2. Внутренняя уборка
- •Раздел 6 техническое обслуживание воздушного судна
- •Раздел 7 производство полетов и работа с экипажами
- •7.2. Предполетная подготовка в аэропорту вылета
- •7.3. Обеспечение в ходе полета
- •Раздел 8 наземный транспорт
- •Раздел 9 контроль и организация (услуг, предоставляемых другими компаниями)
- •9.2. Административные функции
- •Раздел 10 авиационная безопасность
- •10.1. Осуществление пропускного и внутриобъектового режима.
- •10.2. Предполетный досмотр пассажиров, членов экипажа воздушных судов, их ручной клади и багажа.
- •10.3. Предполетный досмотр грузов, почты и бортовых запасов.
- •Тема 11. Менеджмент предприятий авиационного ижиниринга
- •Тема 12. Учебные заведения га
- •Тема 13. Предприятия топливозаправочного комплекса
- •Тема 14. Кейтеринг
- •1. Религиозное питание
- •2. Детское питание
- •3. Вегетарианское и диетическое питание
- •4. Индивидуальное специальное питание
- •5.Остальные виды питания:
- •Список использованных источников
10.3. Предполетный досмотр грузов, почты и бортовых запасов.
10.3.1. Порядок досмотра грузов, почты и бортовых запасов определяется администрацией аэропорта, в соответствии с разработанной технологией.
10.3.2. При досмотре применяются все имеющиеся способы для выявления предметов и веществ, запрещенных к перевозке на гражданских воздушных судах (использование технических средств досмотра и служебных собак, выдержка грузов до погрузки в воздушное судно от нескольких часов до нескольких суток и др.).
10.3.3. Досмотр почтовых отправлений осуществляется с использованием технических средств досмотра без их вскрытия. Почтовые отправления с нарушенной упаковкой подлежат дополнительному контролю в присутствии отправителя.
10.3.4. Контейнеры с бортовым питанием доставляющая и пломбируются сотрудниками службы авиационной безопасности аэропорта или эксплуатанта по договору.
10.3.5. (а) Обеспечить досмотр бортовых запасов (аварийно-спасательного оборудования, НЗ и др.).
10.4. Предполетный и дополнительный досмотр воздушных судов.
10.4.1. (а) Обеспечить
Или
(б) Договориться о том, чтобы были обеспечены предполетный и дополнительный досмотр воздушных судов
10.5. Обеспечение безопасности воздушных судов, перрона и других охраняемых объектов
10.5.1. (а) Обеспечить
Или
(б) Договориться о том, чтобы были обеспечены охрана воздушных судов на перроне и стоянках.
10.5.2. (а) Обеспечить
Или
(б) Договориться о том, чтобы был обеспечен контроль доступа к:
(1) охраняемым зонам;
(2) воздушному судну.
10.6. Обеспечение мер противодействия актам незаконного вмешательства в деятельность эксплуатанта.
10.6.1. А) Обеспечить
Или
(б) Договориться о том, чтобы были обеспечены меры противодействия
Актам незаконного вмешательства в деятельность эксплуатанта.
10.7. Дополнительные услуги по обеспечению авиационной безопасности.
10.7.1. (а) Обеспечить
Или
(б) Договориться о том, чтобы было организовано оформление оружия, боеприпасов и спецсредств, изъятых у пассажиров на время полет, и выдача его по прибытию в аэропорт.
10.7.2. (а) Обеспечить
Или
(б) Договориться о том, чтобы была обеспечена охрана зарегистрированного багажа с момента досмотра до момента погрузки в воздушное судно и с момента выгрузки багажа с борта воздушного судна в аэропорту прибытия до момента выдачи его пассажирам.
10.7.3. (а) Обеспечить
Или
(б) Договориться о том, чтобы было обеспечено сопровождение к воздушному судну, недопущение их контакта с посторонними лицами и обслуживающим персоналом аэропорта, не занятым обслуживанием данного рейса.
10.7.4. (а) Обеспечить
Или
(б) Договориться о том, чтобы была обеспечена охрана грузов и почты с момента досмотра до момента погрузки в воздушное судно и с момента выгрузки грузов и почты до момента выдачи их получателям.
10.7.5. (а) Обеспечить
Или
(б) Договориться о том, чтобы была обеспечена охрана бортпитания с момента досмотра до момента погрузки в воздушное судно.
Согласно данным Независимой Ассоциации Наземного Обслуживания (Independent Handlers’ Associations (IAHA)) доходы от всех категорий хендлинговых услуг превышают 50 миллиардов евро. Затраты связанные с наземным обслуживанием для авиакомпании состоят от 5 до 12% от эксплуатационных затрат.