- •1 Основные параметры и характеристики
- •1.1 Назначение.
- •1.2 Технические характеристики.
- •1.3 Эксплуатационные характеристики.
- •1.4 Основные характеристики электрических цепей электровоза
- •2 Электрические схемы
- •2.1 Общие сведения.
- •2.2.1 Цепи тяговых электроприводов.
- •2.2.3 Цепи режима электрического торможения.
- •2.2.4 Работа силовых цепей в аварийных режимах.
- •2.2.5 Цепи вспомогательных машин и аппаратов.
- •2.2.2 Цепи режима тяги.
- •Электрические схемы цепей управления.
- •2.3.1 Органы управления.
- •2.3.2 Бортовая сеть.
- •2.3.3 Выключатель цепей управления.
- •2.3.4 Цепи управления токоприемниками, разъединителями и заземлителями.
- •Реле kl1, kl2.
- •2.3.5 Цепи управления быстродействующим выключателем.
- •2.3.6 Цепи управления компрессорами.
- •Цепи управления вспомогательным компрессором
- •2.3.8 Цепи управления тормозами.
- •2.3.9 Цепи управления вспомогательными машинами и аппаратами.
- •2.3.10 Цепи управления подачей песка, жалюзи тормозных резисторов и устройств охлаждения.
- •2.3.11 Цепи управления продувкой и обогревом главных резервуаров.
- •2.3.12 Цепь режима «Выбег».
- •2.3.13 Цепи управления обогревом.
- •2.3.14 Цепи управления прожектором.
- •2.3.15 Цепи управления освещением ходовых частей.
- •2.3.16 Цепи управления буферными фонарями.
- •2.3.17 Цепи управления освещением кабины.
- •2.3.18 Цепи управления освещением пульта машиниста.
- •2.3.19 Цепи управления освещением машинного отделения.
- •2.3.20 Источники питания напряжением 50в и 24в.
- •2.3.21 Цепи управления микроклиматом кабины машиниста, обогревом стекол и зеркал.
- •2.3.22 Цепи управления стеклоочистителями, стеклоомывателем и солнцезащитной шторкой.
- •2.3.23 Цепи управления звуковыми сигналами «Тифон» и «Свисток».
- •2.3.34 Управления тяговыми электродвигателями.
- •2.3.25 Режимы эксплуатации.
- •2.3.26 Цепи питания и управления тяговыми преобразователями.
- •2.3.27 Цепи питания и управления трансформатором собственных нужд.
- •2.3.28 Управление силой тяги и скоростью.
- •2.3.29 Автоматический режим управления.
- •2.3.30 Цепи управления гребнесмазывателем.
- •2.3.31 Цепи управления системами безопасности.
- •2.3.32 Защита от боксования и юза.
- •3 Оборудование кабины
- •3.1 Назначение.
- •3.2 Технические характеристики кабины.
- •3.3 Состав кабины.
- •3.4 Устройство кабины.
- •4 Кресло машиниста кл-7500
- •4.1 Назначение
- •4.2 Технические характеристики
- •4.3. Устройство и работа
- •5 Пульт управления электровозом
- •5.1 Назначение.
- •5.2 Технические характеристики.
- •5.3 Устройство пульта управления.
- •5.4 Работа пульта.
- •6 Система микроклимата кабины
- •6.1 Назначение.
- •6.2 Технические параметры и характеристики смк.
- •6.3 Состав смк.
- •6.4 Устройство смк.
- •6.5 Описание работы смк.
- •6.6 Описание работы с контроллером смк.
- •6.7 Эксплуатационные указания.
- •7 Микропроцессорная система управления и диагностики
- •7.1 Назначение.
- •7.2 Технические характеристики.
- •7.3 Состав мпсу и д.
- •7.4 Устройство и работа.
- •7.5 Пользование монитором.
- •7.5.2 Главное меню. Окно «Заставка».
- •7.5.3 Режим «Машинист».
- •7.6 Указания по эксплуатации.
- •8 Безопасный локомотивный объединенный комплекс (блок)
- •8.1 Назначение.
- •8.2 Технические характеристики.
- •8.3 Состав оборудования.
- •8.4 Порядок работы с комплексом блок.
- •8.4.1 Порядок включения блок в работу.
- •8.4.3 Порядок проверки работоспособности блок при приемке локомотива.
- •8.4.4 Порядок вывод на информационную строку бил предрейсовых поездных характеристик.
- •8.4.5 Порядок ввода несущей частоты алсн.
- •8.4.6 Порядок выбора режима движения.
- •8.4.7 Порядок ввода номера пути, координаты и характера ее изменения
- •8.4.8 Порядок работы с блок при трогании с места.
- •8.4.9 Порядок проведения однократных проверок бдительности машиниста.
- •8.4.10 Порядок проведения периодических проверок бдительности машиниста.
- •8.4.11 Выявление неисправной аппаратуры с помощью команд.
- •9 Радиостанция технологической радиосвязи (рвс-1)
- •9.1 Назначение.
- •9.3 Эксплуатационные указания.
- •10 Система взаимодействия с локомотивом посредством цифровой технологической радиосвязи свл-тр
- •10.1 Общие сведения.
- •11.2 Технические характеристики.
- •11.3 Устройство и работа.
- •11 Система газового пожаротушения сап2 эт «радуга-5мг»
- •11.1 Назначение.
- •12 Комплект утсройств выявления боксования и юза (пбз)
- •12.1 Назначение.
- •12.2 Принцип действия комплекта пбз.
- •12.3 Датчик угла поворота универсальный дпс-у.
- •20, 21, 22 , 25– Прокладки; 23 – полумуфта; 24 – палец;
- •12.4 Блок связи бс-дпс-бзс.
- •12.5 Меры безопасности при эксплуатации.
- •13 Автоматический гребнесмазыватель арсл-1
- •13.1 Назначение.
- •13.2 Технические характеристики.
- •13.3. Состав гребнесмазывателя.
- •13.5 Меры безопасности.
- •Убедиться в наличии смазки на рельсах и отсутствии утечек смазочного материала в соединениях.
- •Проверить наличие смазочного материала на внутренней поверхности рельс перед передней колесной парой локомотива.
3.3 Состав кабины.
Основные узлы и их размещение в кабине приведены в таблице 3.2.
Таблица 3.2 – Основные узлы и и их размещение в кабине машиниста.
Наименование изделия |
Размещение |
|
Шкаф 1 (для одежды и личных вещей) |
Задняя стенка кабины с правой стороны |
|
Шкаф 2 (для средств индивидуальной защиты и аптечки) |
Верхняя часть задней стенки кабины с левой стороны |
|
Полка 1 (для документации) |
Средняя часть задней стенки кабины с левой стороны |
|
Полка 2 (инструментов и комплекта сигнальных принадлежностей) |
Нижняя часть задней стенки кабины с левой стороны |
|
Технический отсек 1 |
Ниша под шкафом 1 |
|
Технический отсек 2 |
Ниша под полкой 2 |
|
Окна |
Левая и правая стенки кабины |
|
Изделие остекления подвижное (стеклопакет) |
||
Изделие остекления боковое |
||
Изделие остекления лобовое |
Лобовая часть кабины |
|
Изделия остекления буферных фонарей |
Лобовая нижняя часть кабины |
|
Светильник буферный НКМР.676646.004-03 (белый) |
||
Светильник буферный НКМР.676646.009-02 (красный) |
||
Прожектор |
Центральная верхняя часть кабины |
|
Изделие остекления прожектора |
||
Стеклоочиститель ПЦ 003.000-07 левый |
Лобовое стекло с левой стороны |
|
Стеклоочиститель ПЦ 003.000-07 правый |
Лобовое стекло с правой стороны |
|
Зеркала заднего вида с подогревом |
Наружная часть левой и правой стенок кабины |
|
Антенна АЛ2/460/900/Н |
Крыша кабины |
|
Антенна АЛ/1 |
||
Пульт управления электровозом ПУ-Эл |
Перед лобовым стеклом кабины |
|
Подставки под ноги |
Под пультом ПУ-Эл с правой и левой стороны |
|
Блок ТСКБМ-ПCAN (из состава комплекса БЛОК) |
Потолочная «ступенька» над лобовым стеклом |
|
Кнопка бдительности специальная (РБС) |
||
Маневровый пульт ПУ-МСУЛ |
Слева от шкафа1 |
|
Кресла машиниста и помощника |
Перед пультом ПУ-Эл |
|
Платформы продольного перемещения кресла ПП-01-00 |
Под креслами |
|
Откидное сиденье машиниста-инструктора |
На двери кабины |
|
Местный пульт управления пожарной сигнализации |
В пульте ПУ-Эл |
|
Комплект аппаратуры системы микроклимата, в том числе: Пульт управления микроклиматом Блок коммутации Кондиционер Тепловентиляторы
Панели нагревательные |
|
|
В пульте ПУ-Эл |
||
Технический отсек 1 |
||
Крыша кабины |
||
В нишах под техническими отсеками 1 и 2 |
||
Боковые стенки кабины |
||
Светильник УФО |
Потолок кабины |
|
Светильники кабины |
||
Извещатель пожарный комбинированный |
||
СВЧ-печь |
На полке 1 |
|
Холодильник |
Справа от шкафа 2 |
|
Шторка солнцезащитная с электроприводом |
Лобовое стекло |
|
Шторки солнцезащитные |
Боковые неподвижные окна |
|
Кабели кабины |
Кабель -канал по центру в полу кабины |
|