3. Маркерный радиоприемник. Назначение, пользование

Вкл сигнализации момента пролета наземной радионавигационной точки(маркерный радиомаяк наземный)

По ИКАО - 3 маяка на оси ВПП(работает на частоте 75МГц(по всему миру), пилотом не настраивается, настраивается на заводе, для прослушивания на несущую частоту

ILS:

Ближний ......(6 точек/ сек) 75 метров

Средний .-(точка тире) 1 км

Дальний --(2 тире) 7,4 км

ОСП:

Ближний ......(6 точек/сек) 1 км

Дальний--(2 тире/сек) 4 км

1) Перед запуском

На верхнем щитке проверить

вкл "battery" 1,2

"Inverter 36v AC"

"ADC"

"AHRS"

"Radio navigation"

АЗС "MKR"

2) Пульт управления чувствительностью маркерного приемника

3) Переключатель на пульте приемника(МРП - ср панели) поставить в положение тест

4) На PFD должны загореться 3 индикатора:

• Синий (outter marker) - внешний или дальний маяк

• Желтый ( middle marker) средний

• Белый(inner marker) внутренний( ближний) маркер

5) переключатель установить в положение:

• при полете по маршруту - HI(high)

• при посадке - LO(low).

6) На пульте СПУ нажать кнопку MKR

Билет 20

1. Указатель пеленга на навигационном дисплее

На шкалу HSI выводится индикация пеленгов настроенных РНТ. Одновременно могут отображаться два указателя, относящиеся соответственно к основной (первичной) и вторичной РНТ.

Ручка NAV/BRG SOURCE позволяет пилоту выбирать пеленговые источники. Эта функция активируется нажатием на кнопку PUSH SEL на ручке. Блок первичных – 3 нажатияи, вторичных пеленговых данных – 4 нажатия, выделяются голубой рамкой. После выделения блока данных какого-либо источника вращать ручку, пролистывая список доступных источников. После выбора нужного источника подтвердить выбор нажатием кнопки PUSH SEL на ручке.

2. Управление триммерами

Управление триммерами руля направления

АЗС "trimmer tabs"

Управление тройным переключателем на центральной панели

Контроль – по указателю над триммером

Управление триммером элероном

Электрическое

АЗС "trimmer tabs"

Управление нажимный переключателем на центральном пульте "bank"

Контроль за положением триммера по лампочке - зеленая горит при нейтральном положении

Управление триммером РВ – колесико на ЦП

3. Индикация показаний радиовысотомера на пилотажном дисплее

Индикация радиовысотомера отображается двумя способами.

Первый способ – это красно-белая полоса, растущая с нижней части шкалы высоты. Эта индикация исчезает, когда радио-высота больше 1000 футов над уровнем земли.

Второй способ – это цифровая индикация в футах на PFD ниже символа самолета.

Она появляется, когда истинная высота находится в пределах диапазона измерения (2500 футов или 762 метра). Когда радио-высота выбрана в метрах, справа от цифровой индикации появляется желтая буква М.

При цифровой индикации радио-высота отображается шагами:

по 10 футов при высоте ниже 1000 футов,

по 50 футов при высоте выше 1000 футов

Минимальная высота по радиовысотомеру (RA)

Высота RA отображает минимумы захода на посадку, такие как минимальная высота по радиовысотомеру.

Она задается экипажем с пульта управления дисплеем и отображается в двух местах:

1) на шкале высоты появляется голубая метка, обозначенная RA, показывающая на заданную сигнализируемую RA. Когда высота полета составляет 1000 футов над поверхностью земли (AGL) или ниже, метка RA соединится с высотой поверхности земли (красно-белая полоса) желтой полосой.

2) выбранная высота полета изображается на PFD белыми цифрами с добавлением букв RA ниже и правее авиагоризонта.

Когда текущая барометрическая высота меньше или равна заданному значению, цифры изменят свой цвет на желтый и включается прерывистый звуковой сигнал . Цифры изменят свой цвет снова на белый после посадки или ухода на второй круг.

Примечание: минимальные значения высоты принятия решения или высоты по радиовысотомеру нельзя отображать одновременно. Отображение данных включается и выключается кнопкой RA/DA на DCP.