2. Пос лобовых стекол кабины пилотов. Проверка перед полетом, пользование в полете

Питается от левого AC generator(переменный ток генератор)

Токопроводящая пленка, про клеенная между 2 закаленными селекатными стеклами

Нагревательный элемент разделен на 3 секции, в среднюю устанавливается терморегулятор который регулирует темпиратуру стекол не выше 30 градусов

Эллектро обогрев 2 ступенчатый.

1 ступень - 30% мощности

2 ступень - 100% мощности

Режим устанавливается переключателем на правой панели "windshield heating",

переключатель 3 позиционный:

• 0,

• 1(30%)

• 2(100%)

Работа обогрева сигнализируется - на правой и левой приборной панели имеются зеленые лампочки( подписаны windshield heat)

Первая ступень должна быть включена в течении всего полета независимо от условий полета. Вторая ступень - в условиях обледенения

До переключения на 2 ступень, необходимо проработать не менее 7 минут на 1 ступени

Проверка

• Вкл " AC generator" on

• Вкл АЗС "Windshield heating" lh rh

• Переключатель "Windshield heating" на правой панели установить в 1 ступень

• Переключатель проверки обогрева стекол("windshield heating test") переключатели вниз - лампы горят, вверх - не горят.

3.Автоматический компас kr-87. Порядок включения и настройка

Действующая частота отображается в левом окне пульта управления, резерв. - в правом.

Когда в правом окне отображается один из режимов отсчета времени, резервная частота остается в памяти и может быть вызвана нажатием кнопки FRQ(frequency)

Прямая настройка частоты( так же настраиваем ДПРС)

На пульте:

• Вкл режим "антена"( кнопка ADF не нажата)

• Нажать кнопку "FLT/ET"

• Установить нужную частоту правой сдвоенной ручкой( сотни и тысячи - большой ручкой;десятки - маленькой ручкой в нажатом положении; единицы - маленькой ручкой в вытянутом положении, в телефонах прослушать позывной радиостанции)

• Стрелка ADF на PFD должна показывать 90

• Вкл режим компас - нажав кнопку ADF

• Высвечивается ADF (справа)

• Стрелка покажет направление на пеленгуемую радиостанцию

Настройка резервной частоты

Производится только тогда, когда на пульте высвечивается FRQ(при нажатой кнопке FRQ). Резервная частота отражается в правом окне, устанавливается аналогично( правой сдвоенный ручкой)

Счетчики времени могут отображаться в правом окне после нажатия на кнопку FLT/ET

5. счетчик полетного времени(FLT), начинает отсчет автоматически с нуля, после вкл питания АРК (справа высвечивается "FLT". Счетчик может вести отсчет до 59 часов, 59минут, 59секунд. В течении первого часа будут отображаться секунды и минуты, а затем минуты и часы

6. Счетчик оставшегося времени (ЕТ). Имеет 2 режима (прямого и обратного счета) при включении питания счетчик работает в режиме прямого отсчета от нуля и справа будет высвечиваться "ЕТ".

В режиме прямого счета счетчик может быть установлен на ноль кнопкой "set reset".

Работа режима обратного отсчета: нажать "set/reset" и держать ее несколько секунд пока не начнет мигать индекс "ЕТ". В этом режиме время до 59 минут, 59секунд - устанавливать правой сдвоенный ручкой - минуты; десятки секунд - поворотом малой ручки в нажатом положении; единицы секунд - малой ручкой в вытянутом положении. Установленное время будет неизменным до нажатия кнопки "SET/RESET" . Когда обратный отсчет закончится, счетчику переключится в режим прямого отсчета через 15 секунд.