- •Тема 1.1 будова та принцип дії трансформатора
- •Зміст лекції
- •1 Призначення й будова трансформаторів
- •2 Режими роботи однофазного трансформатора
- •3 Характеристики трансформатора
- •4 Втрати енергії і ккд трансформаторів
- •Узагальнення вивченого матеріалу
- •Домашнє завдання
- •Тема 1.2 трифазні трансформатори
- •Зміст лекції
- •1 Будова трифазних трансформаторів
- •2 Схеми та групи з’єднання обмоток трифазного генератора
- •4 Паралельна робота трифазних трансформаторів
- •Узагальнення вивченого матеріалу:
- •Домашнє завдання:
- •Тема 1.3 трансформатори спеціального призначення
- •Зміст лекції
- •1 Автотрансформатори
- •2 Триобмоткові трифазні трансформатори
- •3 Зварювальні трансформатори
- •4 Вимірювальні трансформатори напруги й струму
- •Узагальнення вивченого матеріалу
- •Домашнє завдання
- •Тема 1.4 електричні машини постійного струму
- •Зміст лекції
- •1 Призначення й будова машин постійного струму
- •2 Загальні властивості машин постійного струму
- •3 Явище комутації та іскріння в мпс
- •4 Режими роботи мпс
- •5 Класифікація машин за способом збудження
- •Узагальнення вивченого матеріалу:
- •Домашнє завдання:
- •Тема 1.5 робота машин постійного струму в режимі генератора
- •Зміст лекції
- •1 Робота машини постійного струму в режимі генератора
- •2 Генератор незалежного збудження
- •3 Генератор пс паралельного збудження
- •4 Генератор пс послідовного збудження
- •5 Генератор пс змішаного збудження
- •Узагальнення вивченого матеріалу
- •Домашнє завдання
- •Тема 1.6 робота машин постійного струму в режимі двигуна
- •Зміст лекції
- •1 Робота машини постійного струму в режимі двигуна
- •2 Дпс паралельного збудження
- •3 Дпс послідовного збудження
- •4 Регулювання частоти обертання
- •5 Дпс змішаного збудження
- •Домашнє завдання:
- •Тема 1.7 машини постійного струму спеціального призначення
- •Зміст лекції
- •1 Виконавчі двигуни постійного струму
- •2 Тахогенератори постійного струму
- •3 Універсальні колекторні двигуни
- •4 Лінійні двигуни постійного струму
- •Узагальнення вивченого матеріалу:
- •Домашнє завдання:
- •Тема 1.10 будова, конструкція, принцип дії трифазного асинхронного двигуна. Режими роботи ад і керування ним
- •Зміст лекції
- •1 Призначення й будова трифазного асинхронного двигуна
- •2 Робота трифазної асинхронної машини в режимі двигуна
- •3 Вмикання тад з фазним ротором
- •4 Керування тад
- •Узагальнення вивченого матеріалу:
- •Домашнє завдання:
- •Тема 1.11 потужності та втрати потужності в тад. Механічні та роботі характеристики тад
- •Зміст лекції
- •1 Енергетична діаграма тад
- •2 Втрати потужності в тад
- •4 Керування тад
- •4 Робочі характеристики тад
- •50 Гц, при синхронній частоті обертання, об/хв.:
- •Узагальнення вивченого матеріалу:
- •Домашнє завдання:
- •Тема 1.12 пуск і регулювання частоти обертання асинхронного двигуна
- •Зміст лекції
- •Пуск асинхронних двигунів з фазним ротором
- •Пуск ад з короткозамкненим ротором
- •3 Регулювання кутової швидкості ротора
- •4 Гальмівні режими трифазниж асинхронних двигунів
- •Узагальнення вивченого матеріала
- •Домашнє завдання
- •Тема 1.13 асинхронні машини спеціального призначення
- •1 Однофазні асинхронні двигуни
- •2 Двофазні асинхронні двигуни
- •3 Асинхронні виконавчі двигуни
- •4 Асинхронні тахогенератори
- •5 Автономні асинхронні генератори й перетворювачі частоти
- •Узагальнення вивченого матеріалу
- •Домашнє завдання
- •Тема 1.12 конструкція та принципи дії синхронних машин
- •Зміст лекції
- •1 Призначення та будова синхронних машин
- •2 Робота трифазної синхронної машини в режимі генератора
- •3 Робота трифазної синхронної машини в режимі двигуна
- •4 Характеристики трифазного синхронного двигуна
- •5 Крокові синхронні двигуни
- •Узагальнення вивченого матеріалу
- •1 Електропривод та його елементи
- •Домашнє завдання
- •2 Статичні та динамічні сили і моменти, що діють у системі електропривод — робоча машина
- •3 Зведення моментів статичного опору і моментів інерції до вала електродвигуна
- •Зміст лекції
- •1 Аналіз роботи системи електропривод — робоча машина
- •2 Аналіз рівняння руху електроприводу
- •Зміст лекції
- •1 Механічні характеристики робочих машин
- •2 Механічні характеристики електродвигунів
- •3 Механічні характеристики дпс
- •4 Механічні характеристики ад
- •Лекція №23(2год.)
- •Зміст лекції
- •1 Схема вмикання дпс нз, його основні характеристики.
- •2 Енергетичні режими роботи дпс нз
- •3 Гальмівні режими роботи
- •Тема 2.6 еп з двигунами постійного струму послідовного і мішаного збудження
- •Зміст лекції
- •1 Схема вмикання та характеристики дпс послідовного збудження
- •2 Гальмівні режими роботи дпс пз
- •3 Електродиміначне гальмування
- •4 Схема вмикання та характеристика намагнічування дпс змішаного збудження
- •5 Електромеханічна та механічна характеристики в різних режимах роботи дпс зз
- •Узагальнення вивченого матеріалу
- •Домашнє завдання
- •Зміст лекції
- •1 Номінальні режими роботи двигунів
- •2 Вибір потужності двигуна для різних режимів роботи
- •3 Метод середніх втрат
- •4 Метод еквівалентного моменту та потужності
- •5 Вибір типу двигуна для еп
- •1 Основні принципи автоматичного керування двигунами
- •2 Релейно-контакторне керування двигунами
- •3 Релейно-контакторне керування групою тад
- •Лекція № 32-33 (2 год.)
- •Зміст лекції
- •1 Безконтактне керування двигунами
- •2 Реверсування ад за допомогою дроселів насичення та тиристорних перетворювачів
- •3 Керування пуском трьох ад
- •4 Безконтактне регулювання швидкості обертання
- •5 Електропривід постійного струму
- •1 Усталені та неусталені режими роботи еп
- •2 Визначення часу пуску і гальмування системи електродвигун-робоча машина.
- •3 Механічні перехідні процеси в еп з лінійною механічною характеристикою двигуна
- •4 Перехідні процеси в еп з триразними асинхронними двигунами
- •1 Розрахунок пускових опорівграфічним методом
- •2 Розрахунок опорів пускових і гальмівних резисторів
- •3 Аналітичний метод визначення опорів пускових резисторів
- •4 Аналітичний метод визначення опорів гальмівних резисторів
2 Режими роботи однофазного трансформатора
Робота
однофазного двообмоткового трансформатора
у режимі холостого ходу (рис. 3) має
місце при відключеному
навантаженні і нічим не відрізняється
від роботи котушки з феромагнітним
магнітопроводом. Вона може бути описана
аналогічним р
івнянням
електричного стану, векторною діаграмою
і схемою заміщення. У цьому випадку
діюча синусоїдна напруга
на затискачах Рисунок
3 -
Холостий хід однофазного.
первинної
обмотки
АХ викликає
в трансформатора.
ній діючий струм
холостого ходу
,
а також МРС
,
що збуджує в магнітопроводі основний
змінний потік Ф
і невеликий магнітний потік
розсіювання
,
який замикається через повітря
і частково також в магнітопроводі.
Основний магнітний
потік Ф індукує в обох обмотках
трансформатора, що мають відповідно
і
витків, діючі ЕРС:
;
,
де
-
амплітуда магнітного потоку.
При цьому ЕРС
первинної обмотки це ЕРС самоіндукції
і направлена зустрічно напрузі мережі
,
а
-
ЕРС індукції.
Магнітний потік
розсіювання
індукує
в первинній обмотці ЕРС самоіндукції
розсіювання
,
де
- індуктивний опір
розсіювання первинної обмотки
трансформатора. Тоді діючу ЕРС
можна
виразити таким чином
і
буде зрівноважуватися спадком напруги
на
опори
,
що у комплексній формі представляється
так
.
З врахуванням цього,
рівняння електричного стану первинної
обмотки при холостому ході трансформатора
запишеться так:
,
де
-
відповідно активний опір первинної
обмотки.
При номінальній первинній
напрузі
струм холостого ходу
у
рансформаторах
невеликий і складає 1... 10 % номінального
первинного струму
.
Це дозволяє знехтувати спадом напруги
в первинній
обмотці на активному і індуктивному
опорах и вважати, що
,
а напруга вторинної обмотки
.
Якщо ЕРС
вторинної обмотки трансформатора більше
від діючої ЕРС
,
трансформатор називають підвищувальним,
а коли дотримано нерівність
,
його називають понижуючим. В залежності
від способу включення трансформатор
може працювати! як підвищувальний, так
і як понижуючий. Відношення напруги
обмотки вищої напруги (
до напруги обмотки нижчої напруги
при холостому ході трансформатора
прийнято
називати коефіцієнтом трансформації.
Зсув фаз між
напругою
,
і струмом
по аналогії з котушкою із магнітопроводом
близький до 90°, внаслідок чого коефіцієнт
потужності трансформатора при холостому
ході малий і складає
= 0,2...0,3.
Потужність споживання електричної енергії трансформатором у режимі холостого ходу при номінальній первинній напрузі відповідає номінальним втратам енергії в його магнітопроводі, що зв’язані з перемагнічуванням і вихровими струмами в ньому. Ця потужність невелика і складає до 1,5 % номінальної потужності трансформатора.
Включення
навантаження
до затискачів вторинної обмотки
трансформатора (рис. 4) супроводжується
появою в ній струму
,
який в залежності від роду
навантаження може бути відстаючими
або випереджуючим.
Струм
з МРС
створює магнітний
Рисунок 4 -
Однофазний трансформатор, потік
і потік розсіювання
.
При
увімкнений на
навантаження. цьому потік
індукує ЕРС
,
а
- ЕРС розсіювання
,
яка зрівноважується, по аналогії з
,
напругою на індуктивному опорі розсіювання
вторинної обмотки
.
Одночасно, в первинній обмотці виникає
струм
,
який створює магнітний потік
Відповідно до закону електромагнітної
індукції магнітний потік
прагне послабити існуючий потік
.
В результаті в магнітопроводі починає
діяти результуючий магнітний потік
,
який щіплений з двома обмотками. Однак
в дійсності помітного зменшення
магнітного потоку
не відбувається, тому що при навантажувальному
режимі трансформатора його вхідний
опір зменшується і струм первинної
обмотки зростає до такого значення
,
що практично підтримує колишній магнітний
стан магнітопровода. В цьому заключається
принцип постійності магнітного потоку.
У результаті зберігаються відома
рівновага ЕРС первинної обмотки
і напруги на її затискачах
,
подібно тому, як це має місце при холостому
ході трансформатора. У зв’язку з таким
саморегулюванням трансформатора МРС
первинної обмотки
має дві складові: першу
- що намагнічує, і другу
- таку, що компенсує розмагнічуючу дію
МРС вторинної обмотки -
,
тобто
,
звідки струм первинної обмотки
трансформатора
.
При цьому, напруга на затискачах вторинної обмотки навантаженого трансформатора визначається так
,
де
,
і
- відповідно активний і індуктивний
опорі вторинної обмотки трансформатора.
Таким чином, у первинній обмотці трансформатора електрична енергія перетворюється в енергію магнітного поля, яка у вторинній - перетворюється в електричну енергію.
Оскільки кількість
витків обмоток трансформатора
,
то ЕРС
та
струми
,
що приводить до ускладнень при дослідженні
процесів, які відбуваються у трансформаторі.
Тому обидві обмотки приводять до одного
числа витків.
Усі величини, які
відносяться до вторинної обмотки, що
приводиться, називають приведеними і
позначають тими ж символами, що і дійсні
величини, але зі штрихом згори, тобто
так:
,
,
,
,
,
.
Для цього вводять коефіцієнт приведення
,
а приведені величини визначаються так:
;
;
;
;
;
.
Таким чином, основні рівняння навантаженого приведеного трансформатора мають такий вигляд:
;
;
.
Приведеним
рівнянням відповідає комбінація
гальванічно з’єднаних елементів
(рис. 5), що є схемою заміщення
приведеного трансформатора, в якій
,
— відповідно опори контура
намагнічування зі струмом
,
який створює магнітний потік Ф. В
режимі холостого ходу Рисунок 5 - Схема
заміщення
,
тому втрати потужності у
приведеного
трансформатора магнітопроводі
визначаються втратами на опорі
,
.
Цій схемі відповідають відповідні
векторні діаграми приведеного
трансформатора для активного, індуктивного
і ємнісного навантаження (рис. 6, а, б,
в), у яких приведений вторинний струм
зсунутий
відносно приведеної вторинної ЕРС
на
кут
,
де
і
-
відповідно активний і реактивний опори
приймача, приведені до числа витків
первинної обмотки трансформатора.
Рисунок 6 - Векторні діаграми приведеного трансформатора при навантаженнях:
а) активному; б) індуктивному; в) ємісному.
